[发明专利]插塞连接器

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的、特别用于在电驱动的车辆中使用的电插塞连接器。

背景技术

多重或多极的插塞连接器从现有技术中已知，所述插塞连接器包括多个彼此平行地设置的连接部。在此通过单一的插塞过程能够提供多个电连接、特别是不同极性的电连接。

当然，从现有技术中已知的多重或多极的插塞连接器具有如下缺点，即这些插塞连接器不符合对电的机动性领域的要求。通过使用这种插塞连接器，所述插塞连接器大多未受保护地受到天气影响，湿气一再侵入插座侧和插头侧之间，由此插座侧和插头侧之间的电连接受到损害进而总的来说使可靠性受到损害。

此外也存在一个风险，即在多极的插塞连接器中在能量传输或者在信号传输中可能产生问题，这可能恰好在车辆技术的领域中产生致命的后果。特别地，如果这涉及到信号的传输，所述信号影响对车辆的控制。

发明内容

从现有技术出发，本发明的目的是，提出一种插塞连接器，特别是多重插塞连接器，所述插塞连接器更可靠地构成，以至于能够在很大程度上避免发生故障。此外所述插塞连接器在其作为多重插塞连接器的构型中应能够简单地模块化地扩展。

这样的目的通过根据权利要求1的插塞连接器来实现。因此可拆卸的插塞连接器包括插座侧和插头侧，所述插座侧具有绝缘的插座壳体和装入在插座壳体中的插座元件，所述插座元件具有插座部段和用于与外部元件特别是线缆导电连接的接触部段，所述插头侧具有绝缘的插头壳体和装入在插头壳体中的插头元件，所述插头元件具有销部段和用于与外部的元件特别是线缆导电连接的接触部段。插座壳体能够沿着插塞方向与插头壳体插在一起。在插在一起的状态中，插头元件的销部段在接触区域中伸入到插座元件的插座部段中，以至于在插座侧和插头侧之间经由插座部段和销部段能够促成电接触。多个插座壳体彼此相邻地设置并且多个插头壳体彼此相邻地设置。在插座壳体中并且在插头壳体中对于由插座元件和插头元件组成的每对设置至少一个物理的保护元件，其中所述物理的保护元件保护由插座元件和插头元件组成的相应的对免受外部的影响。

因此由插座元件和插头元件组成的每一个配或者每一个极单独地通过与对或者极相关联的相应的至少一个保护元件来保护。这尤其是有利的，一方面因为没有适配插座侧和插头侧的模块化的构造是重要的。此外各个极单独地被保护，这同样是有利的。因此能够提供一种多重插塞连接器，所述插塞连接器总的来说在其功能方面是更可靠的。

其它的实施方式在从属权利要求中给出。

附图说明

在下文中根据附图描述本发明的优选的实施方式，所述实施方式仅用于阐述并且不解释为是限制性的。在附图中示出：

图1示出根据本发明的一个实施方式的在分离的状态中的可拆卸的多重插塞连接器的插座侧和插头侧的剖面图；

图2示出在连接或者插在一起的状态中的根据图1的插塞连接器的剖面图；

图3示出根据图1的插头元件的放大的视图；

图4示出根据图1的插座元件的放大的视图；

图5示出连接状态中的多重插头的俯视图；

图6示出根据图1的插头侧的立体的视图；

图7示出根据图1的插座侧的立体的视图；

图8a至8c示出呈第一屏蔽元件构型的保护元件的视图；

图9a至9b示出呈第二屏蔽元件的构型的保护元件的视图；以及

图10示出根据另一个实施方式的具有保持元件的插塞连接器的立体视图；

图11示出具有分离的保持元件的图10的视图；

图12示出根据图10和11的分离的保持元件；

图13示出穿过根据图10至12的保持元件的剖面描述；以及

图14示出根据图10的沿着线缆的中轴线的剖面描述。

具体实施方式

在图1至4中示出插塞连接器或者多重插塞连接器的极的剖视图。在图5至7中在俯视图中或者在立体视图中示出插塞连接器或者多重插塞连接器。