[发明专利]安装在抽出引导件中的缩回装置有效

专利信息
申请号: 201280045670.4 申请日: 2012-09-17
公开(公告)号: CN103917132A 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 斯蒂芬·鲁特;R·维歇尔特;A·霍夫曼;福尔克尔·罗克拉格;延斯·海德曼 申请(专利权)人: 保罗海蒂诗有限及两合公司
主分类号: A47B88/04 分类号: A47B88/04;E05F5/02
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 杨黎峰;李欣
地址: 德国基*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 安装 抽出 引导 中的 缩回 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于安装在抽出引导件中的缩回装置,该缩回装置由可固定的导轨、与抽出元件可耦接的滑轨、以及至少一个必要时布置在导轨与滑轨之间的抽出延长的中间轨构成,其中,缩回装置具有带有带动件的壳体,该带动件在壳体中被引导且与能量存储器连接且由激活器控制,该带动件在能量存储器部分张紧或松弛的情况下处于缩回位置,且其通过激活器在能量存储器同时张紧的情况下可移动到预张紧位置,该带动件固定在该预张紧位置中且与激活器分开,所述激活器在朝向缩回位置的方向上移动时松开带动件,其中,在壳体壁中设置端侧弯曲的引导槽用于引导和控制带动件。

背景技术

一般类型的缩回装置是已知的,且最终用于通过下述方式支持将抽出元件推入其闭合位置,即,从给定的推入深度起释放这种缩回装置的张紧的能量存储器且所存储的能量用于确保抽出元件缩回到闭合位置。

对于一般类型的缩回装置,即,对于应集成入抽出引导件的缩回装置,十分重要的是,该缩回装置非常紧凑地构建且在此同时构建成相对稳定的和有负载能力的。

发明内容

本发明的目的在于,实现一种一般类型的缩回装置,其一方面通过非常紧凑的结构且另一方面通过高的稳定性和负载能力而出众。

对于一般类型的缩回装置,该目的通过下述方式实现,即,带动件在其与引导钉对置的一侧上具有引导狭缝,与相应的壳体壁连接的引导接片接合在该引导狭缝中。该结构的优点在于,缩回装置的壳体通过引导接片连接而获得非常高的刚度,且由此尽管紧凑的结构依然具有很大的负载能力。

当根据本发明的扩展,具有引导接片的壁和设置有引导槽的壁在引导槽的弯曲端的覆盖区域中通过侧壁段相互连接时,由此实现对壳体的稳定性和坚固性的进一步改进。由此在缩回装置的前部区域中形成具有高稳定性效果的壳体的帽形闭合,而不会由此使壳体的尺寸变大。

对于根据本发明类型的缩回装置,其配备有气动或液压的阻尼器,其纵轴线相对于引导槽在中间延伸,且其活塞杆可转动地耦接在带动件的容纳插销中,根据本发明的扩展提出,容纳插销少量沉入引导槽,具有引导槽的壳体壁配备有凹口,其深度对应于容纳插销沉入引导槽中的量。

由此确保阻尼器可在不超出壳体的情况下被构建在其中。由此确保整个缩回装置的紧凑结构,且通过凹口仅承受较小的材料弱点,从而可将容纳插销在至活塞杆的连接区域中无阻碍地推入其端部位置。

替选地,缩回装置的壳体也可通过紧凑的结构固定在滑轨上,且激活器可固定在导轨上,因为与滑轨一起运动的壳体除了抽出引导件外不需要结构空间。

通过具有根据本发明的抽出装置的抽出引导件用在抽出元件,例如抽屉、承载体、座位扶手应线性运动的情况中,其在此示例性列举为家具、家用电器、实验室和工厂设备、车辆、露营车辆或船。

本发明的其他特征为其他从属权利要求的内容。

附图说明

在附图中示出本发明的实施例,且在下文中详细描述。附图中:

图1为抽出引导件的透视图,其具有集成在该抽出引导件中的缩回装置;

图2为在图1中箭头II的方向上的放大尺寸的视图;

图3为抽出引导件的在与根据图1相对的观察方向上的透视图;

图4为图3中以IV标示的细节放大图;

图5为处于与图3不同的滑移位置中的与图3相应的透视图;

图6为图5中以IV标示的细节放大图;

图7a-7b为截面图,示出了当自缩回装置的带动件处于不同滑移位置时根据本发明的自缩回装置;

图8为图7c中以VIII标示的细节放大图;

图9为图7d中以IX标示的细节放大图;

图10为根据图7至9的自缩回装置的透视图;

图11为根据图10的缩回装置的分解图;

图12为在图10中的箭头XII的方向上的部分视图;

图13示出根据图12中的线XIII的切面,其中旋转90°地示出该切面;

图14示出根据图13中的线XIV的切面;

图15示出根据图13中的线XV的切面;

图16a-16d为根据本发明的缩回装置的带动件不同视图和透视图。

具体实施方式

在附图中整体上以标记1表示用于抽出元件的抽出引导件,其包括:可固定在例如家具主体的静止元件上的导轨2,可与例如抽屉的抽出元件耦接的滑轨3,以及可选地布置在其之间的抽出延长的中间轨4。如特别在图1至图中所示的,导轨2与滑轨3之间通过已知方式安装整体由标记5表示的缩回装置。

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