[发明专利]离心力摆有效

专利信息
申请号: 201280045534.5 申请日: 2012-08-24
公开(公告)号: CN103842686B 公开(公告)日: 2016-10-12
发明(设计)人: A·鲁施;M·黑斯勒 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16F15/14 分类号: F16F15/14
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 侯鸣慧
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 离心力
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种离心力摆,具有能够绕旋转轴线扭转地布置的摆法兰和多个为了转速适配地减振输入到所述摆法兰中的旋转振动而能够以质量重心绕至少一个摆动中心点以预给定的摆半径和预给定的振动角度摆动地被接收的摆质量。

背景技术

为了降低旋转振动、如内燃机的扭转振动,所述内燃机例如由于多个缸依次点火具有在旋转角度上不同的燃烧,仅仅使用所谓的离心力摆或者与另外的旋转振动减振器、如双质量飞轮和诸如此类一起使用所谓的离心力摆,该离心力摆具有通常与内燃机的曲轴同轴的、绕旋转轴线旋转的摆法兰,在该摆法兰上可摆动地接收多个分布在周边上的摆质量。如果所述摆质量通过转速不均匀性被激发,它们由旋转的摆法兰的离心力引起向径向外部加速并且在离心加速度的范围内在预给定的轨道上实施振动。通过所述振动,在适当的时间从激励振动获取能量和再供给能量,从而发生该激励振动的停止。在这里,所述离心力摆作为旋转振动减振器起作用。因为不仅离心力摆振动的固有频率而且激励频率都与转速成比例,离心力摆的旋转振动减振作用能够在由内燃机产生的旋转振动的整个频率范围上转速适配地实现。

在这里,由于所述摆质量的预给定的轨道,在从中间位置偏转出来时,所述摆质量的质量重心向径向内部向旋转轴线的方向移动并且由于离心力和预给定的轨道的斜度出现所述质量重心的复位作用进而出现所述摆质量向中间位置中的复位作用,像在所述摆质量的摆动中心点的向径向外部延长的位置中。如果预给定的轨道如此构型,使得所述质量重心在圆形轨道上运动,在离心力摆和简单的线摆之间存在着完全的类似之处(复位力随着偏转的增大而增大)。替代地,所述轨道能够如此构造,使得它们与所述摆质量的双线悬挂相同。

希望的减振作用的先决条件除了用于与激励器、如内燃机协调的作用半径和摆长度的预定值之外是所述摆质量的最小质量以及所述摆质量的质量重心的预给定的振动角度。如果离心力摆例如应该安装在离合器盘上,基于给出的安装情况可能限制所述摆质量的质量和所述振动角度,从而必须借助用于摆质量的、限界安装空间的止挡工作。在这里,能够妨碍力求的减振作用。

除了在正常的减振运行中在振动角度大的情况下在那里出现的碰撞噪声之外,如果在重力影响下在所述摆法兰的转速低的情况下,暂时处于所述摆法兰的旋转轴线的上方的摆质量从由离心力引起的在径向外部的轨道向径向内部落向止挡,或者如果马达的起动和停止、快速的离合器接合或高的旋转不均匀性引起所述摆质量的最大加速度,能够出现碰撞噪声。

为了抑制该碰撞噪声,通常使用弹性元件,所述弹性元件在摆质量碰撞时吸收动能的一部分并且由此降低噪声。在环境温度提高时,弹性元件的使用寿命受限制。此外,高能量的碰撞能够导致弹性元件的损坏。附加的部分、如弹性元件和它们的固定元件的使用需要安装空间并且意味着附加的成本。

发明内容

因此,本发明的任务在于,提出一种离心力摆,其中,在没有附加的零件花费的情况下降低碰撞噪声。

该任务通过一种离心力摆解决,该离心力摆具有能够绕旋转轴线扭转地布置的摆法兰和多个为了转速适配地减振输入到所述摆法兰中的旋转振动而能够以质量重心绕至少一个摆动中心点以预给定的摆半径和预给定的振动角度摆动地被接收的摆质量,其中,所述预给定的振动角度变化了一摆角度,所述摆角度具有相对于所述摆半径变小的摆半径。通过这样构造质量重心的轨道,尤其在离心力非常弱并且摆质量的运动由重力的作用确定的情况下,或者在出现摆质量的最大加速度的情况下,从摆质量获取能量,由此能够通过获取动能而降低碰撞噪声,而不必使用附加的构件。而是为此仅仅(如提出的)需要摆质量的轨道的改变。

在这里,离心力摆的作用在正常的减振运行中不受限制,因为用于减振运行的轨道走向保持相同。而在轨道走向改变时振动角度扩展。在这里,扩展的振动角度的轨道走向如此构型,使得当摆质量在径向上方从相对于摆法兰的旋转轴线大致垂直的位置出来从一个轨道端部落到设置具有较小势能的对置的轨道端部中时,所述摆质量在下落运动结束时逆着重力被抬起并且由此被制动,从而在紧接着的止挡上引起碰撞噪声降低。替代地,能够设置有这样的离心力摆,该离心力摆的摆质量的质量重心的振动角度是不受限制的。以这种方式,能够为了完全避免碰撞而环绕地构型质量重心的轨道,从而所述摆质量能够沿着轨道连续振动,即所述质量重心环绕摆质量的假想摆动中心点运行。尤其在所述摆质量的加速度高的情况下则能够达到所述轨道的一些区域,这些区域否则用于在摆偏转方向相反的情况下的正常减振器运行。所述摆质量能够在这样的情况下越过。由此,在所述情况下至少能够避免碰撞噪声,至少降低碰撞噪声,尽管在此短时间失去减振作用。

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