[发明专利]压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机。

背景技术

以往，作为通过驱动轴的旋转而使压缩室的容积产生变化的容积式压缩机，公知有斜板式压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机。在斜板式压缩机中，活塞在与斜板的倾斜角对应的行程内进行往复运动。例如，参照专利文献1。在叶片式压缩机中，叶片一边出没于转子一边与壳体的内周面滑动接触。例如，参照专利文献2。在涡旋式压缩机中，动涡盘相对于定涡盘仅进行公转运动。例如，参照专利文献3。

在上述的容积式压缩机中，对于压缩室而言，在容积扩大时，从吸入口吸入流体，在容积缩小时，从排出口排出流体。上述的容积式压缩机例如能够应用于车辆的空调装置。

另外，专利文献4、5公开了具有径向外侧的压缩室与径向内侧的压缩室的叶片式压缩机。在该叶片式压缩机中，能够在转子内形成径向内侧的压缩室，因此能够使相当于整体的容积的排气量增大。

专利文献1：日本特开2011-122572号公报

专利文献2：日本特开2010-163976号公报

专利文献3：日本特开2011-64189号公报

专利文献4：日本特开昭59-41602号公报

专利文献5：日本特开平1-155091号公报

在现有的容积式压缩机中存在各种问题。例如，在斜板式压缩机中，存在由于将驱动轴的旋转运动转换成活塞的往复运动，因此容易产生振动，部件件数较多的问题。对于该点，叶片式压缩机、涡旋式压缩机通过转子、动涡盘的旋转动作来使压缩室的容积变化，因此很难产生上述的问题点。

然而，在通常的叶片式压缩机中，存在转子的占有率较大，相当于压缩机整体的容积的排气量比较小的问题。对于专利文献4、5所公开的叶片式压缩机而言，虽然能够消除上述问题，但是对叶片的两端作用有摩擦力，因此对叶片施加的负荷较大，可能导致叶片破坏、变形。

与此相对，在涡旋式压缩机中，定涡盘的涡旋状的槽的加工较困难。另外，由于定涡盘为复杂的形状因此很难确保强度，在使轴向的长度增长来增大排气量的情况下，不得不使定涡盘的壁厚在涡旋方向整体增厚，从而导致产生大型化以及大重量化。

发明内容

本发明的目的在于提供一种解决现有的容积式压缩机的各种问题的新型的容积式压缩机。

为了实现上述目的，本发明的一方式提供一种压缩机，具备：驱动轴，其能够绕轴心旋转；壳体，其将上述驱动轴支承为能够旋转，并且在内部形成有呈与上述轴心平行的环状的转子室；环状的转子，其设置于上述转子室内，具有沿径向贯通的托架窗(cradle window)，并且能够一边在沿与上述轴心平行的方向延伸的周面与上述壳体滑动接触一边与上述驱动轴一同旋转；以及托架(cradle)，其以能够绕与上述轴心平行的枢轴摆动的方式设置于上述托架窗内，并伴随着上述转子的旋转而在沿与上述轴心平行的方向延伸的两个摆动端与上述壳体滑动接触，上述转子室包括：外侧动作室，其位于上述转子的径向外侧；以及内侧动作室，其位于上述转子的径向内侧，上述外侧动作室以及上述内侧动作室中的至少一方与上述托架形成通过上述转子的旋转一边维持气密一边使容积产生变化的压缩室，上述壳体具有与上述压缩室连通的吸入口以及排出口。

在本发明的压缩机中，支承于壳体的驱动轴绕轴心旋转，从而转子在转子室内也与驱动轴一同旋转。由此，托架一边与转子同步旋转，一边在转子的托架窗内绕与轴心平行地延伸的枢轴摆动。而且，转子室由外侧动作室与内侧动作室构成，由外侧动作室以及内侧动作室中的至少一方与托架形成压缩室。托架伴随着转子的旋转而在沿着与轴心平行的方向延伸的两个摆动端与壳体滑动接触。因此，压缩室一边维持气密一边通过转子的旋转而使容积产生变化。因此，压缩室在容积扩大时从吸入口吸入流体，在容积缩小时从排出口排出流体。该压缩机例如能够应用于车辆的空调装置。

另外，该压缩机通过转子的旋转动作而使压缩室的容积产生变化，因此很难产生振动，不需要那么多的部件件数。并且，在该压缩机中，转子为环状，在转子的内周侧形成有内侧动作室。因此，排气量比通常的叶片式压缩机大。另外，托架基于其形状，与叶片相比更耐由摩擦引起的负荷，而难以被破坏。

并且，在该压缩机中，不需要涡旋式压缩机那样的涡旋状的槽的加工。另外，在该压缩机中，不需要那么复杂的形状的部件。因此，即便在使轴向的长度增长来增大排气量的情况下，仅通过改变壳体、转子以及托架的壁厚，就能够增大排气量，从而容易实现小型化以及小重量化，