[发明专利]在轴向上具有支撑构件的涡旋压缩机

说明书

技术领域

本公开涉及在轴向上具有支撑构件的涡旋压缩机，更确切地说，具有用于轴向支撑曲轴的构件的涡旋压缩机，该涡旋压缩机的转子被固定到该曲轴。

背景技术

通常，涡旋压缩机是通过改变由一对面对彼此的涡旋盘形成的压缩室的体积来压缩制冷剂气体的压缩机。与活塞式压缩机或旋转式压缩机相比，涡旋压缩机的压缩效率更高、振动和噪音更低、尺寸更小且重量更轻，所以涡旋压缩机被广泛应用，特别是被广泛应用在空调器中。

图1为示意性示出涡旋压缩机的示例性实施例的剖视图。如图1所示，涡旋压缩机包括：机壳1，其具有内空间，该内空间被分成作为低压部分的吸入空间11和作为高压部分的排放空间12；驱动电机2，其被安装到机壳1的吸入空间11，以产生旋转力；以及主框架3，其被固定在机壳1的吸入空间11和排放空间12之间。固定涡旋盘4被固定在主框架3的上表面。与固定涡旋盘4一起形成两对连续活动的压缩室P的绕动涡旋盘5，被安装成通过偏心地联接到驱动电机2的曲轴而在主框架3和固定涡旋盘4之间绕动。用于防止绕动涡旋盘5自转的十字环6被安装在固定涡旋盘4和绕动涡旋盘5之间。

吸入管13被联接成与机壳1的吸入空间13相通，排放管14被联接成与排放空间12相通。

驱动电机2包括：定子21，其固定到机壳1的内表面；和转子22，其位于定子21内部且被联接到曲轴23。此外，曲轴23的下端部由辅助框架7支撑。

在具有这种结构的涡旋压缩机中，曲轴23在径向上被基于转子22位于曲轴23两侧的主框架3和辅助框架7支撑，并且在轴向上被辅助框架7支撑。通常，响应驱动电机的旋转，涡旋压缩机的曲轴被施加旋转力和被旋转力推斥的气体压缩力。也就是说，通常沿径向的力被施加到曲轴。因此，在主框架和辅助框架处可设置轴颈轴承，以支撑曲轴平稳工作。

发明内容

技术问题

然而，近期，控制驱动电机的转速的涡旋压缩机类型被广泛应用。这种变频控制型（inverter control type）的涡旋压缩机具有高的曲轴转速变动幅度并将最高速度设置为高于现有技术的涡旋压缩机的最高速度。这种结构还需要用于在轴向上更稳定地支撑曲轴的元件。

技术方案

因此，为避免这些问题，具体实施方式的一个方案是提供具有能在轴向上稳定地支撑曲轴的支撑元件的涡旋压缩机。

为了实现这些目的和其它优点，根据本发明的目的，如在此具体表述并广义描述的，提供一种涡旋压缩机，其包括：机壳；固定涡旋盘，具有固定涡卷；绕动涡旋盘，具有联接到所述固定涡卷以限定压缩室的绕动涡卷，所述绕动涡旋盘执行相对于所述固定涡旋盘的绕动运动；驱动电机，具有曲轴，所述曲轴具有联接到所述绕动涡旋盘的一个端部；主框架和辅助框架，分别固定到所述机壳的内壁以支撑所述曲轴；以及推力板，呈环形并插置在所述辅助框架与所述曲轴之间，以在轴向上支撑所述曲轴，其中在所述推力板的表面上形成有多个油通道，以使所述推力板的内部和外部彼此相通。

在本公开的一个方案中，涡旋压缩机还可包括用于在轴向上支撑曲轴的推力板，该推力板不仅可导致在轴向上支撑曲轴，而且减少由于曲轴的轴向旋转而产生的摩擦力。特别是，在推力板的表面上形成有油通道，可以允许油被流畅地供应到曲轴和推力板之间的摩擦表面，因此改进润滑性能。这里，油通道可连接推力板的外周面和内周面，也就是说使推力板的内部和外部彼此相通，使得存在于推力板的外周面处的油能通过油通道流畅地循环。这可导致减少由于引入异物而造成的损坏并简化制造过程。

此处，多个油通道可呈直线形或柱形。

多个油通道中的每个油通道可延伸为相对于所述环形推力板的径向倾斜，以允许存在于推力板的外周面处的油能流畅地被引入。

油通道可被形成为响应于所述曲轴的旋转而使得存在于所述推力板的外部的油被引入所述推力板的内部。作为一个示例，如果假设每个油通道的位于所述推力板的外部的一端是入口，每个油通道的位于所述推力板的内部的另一端是出口，则所述出口可被设置为在相对于所述曲轴的旋转方向的圆周上与所述入口隔开预定角度。因此，由于对曲轴的摩擦力，油能沿着曲轴的旋转方向被引入并沿着油通道流畅地流动，因此促进油循环。

同时，为更流畅地供应油，推力板可被设置为比适当的最小油位低。

在所述推力板的外周部处可形成有突出部，所述突出部插入形成在所述辅助框架处的止动槽。这可防止推力板与曲轴一起旋转，从而防止润滑性能的降低。