[发明专利]用于向内燃机供应气体燃料的系统的喷射器

说明书

技术领域

本发明涉及用于向内燃机供应气体燃料（例如，GPL或甲烷）的系统的喷射器。

背景技术

在用于向内燃机供应气体燃料的系统的领域，已知的是提供一种系统，该系统包括用于容纳液化气状态的燃料的容器、连接至所述容器以减小燃料压力的减压器、连接至减压器的供应歧管，以及彼此平行地连接至供应歧管的多个喷射器，从而选择性地将燃料供应至内燃机的各个汽缸。

喷射器通常包括盒状体，该盒状体被成形为，限定了用于燃料进入喷射器的入口口部以及用于燃料离开所述喷射器的出口口部。

盒状体在其中容纳开闭器、电磁启动器，以及弹性推力设备，开闭器安装为在出口口部的关闭位置和打开位置之间移位，电磁启动器使开闭器从其关闭位置移位至其打开位置，弹性推力设备使开闭器从其打开位置移位至其关闭位置。

上述类型的用于向内燃机供应气体燃料的已知系统是相对昂贵的并且具有相对低的适应性，因为它们牵扯不同类型的喷射器的供应和使用，这些不同类型的喷射器根据不同类型的供应歧管和连接至所述喷射器的不同类型的汽缸而被具体地提供。

发明内容

本发明的目标是提供一种用于向内燃机供应气体燃料的系统的喷射器，其没有上述缺点并且实现起来简单且成本有效。

根据本发明，提供了一种用于向内燃机供应气体燃料的系统的喷射器，所述喷射器包括用于使燃料进入喷射器的入口口部；使燃料离开喷射器的出口口部；以及阀设备，所述阀设备布置在所述入口口部和所述出口口部之间，且进而包括开闭器、使所述开闭器移位到打开位置中的第一启动设备，以及使所述开闭器移位到关闭位置中的第二启动设备，在所述打开位置，所述入口口部和所述出口口部彼此连接，以允许燃料向所述出口口部的供应，在所述关闭位置，所述入口口部和所述出口口部彼此隔离，以防止燃料向所述出口口部的供应；其特征在于，还包括入口模块；至少两个能够互换的出口模块；以及锁定装置，所述入口模块设有所述入口口部和所述第一启动设备，所述出口模块中的每一个设有所述相关的出口口部、所述相关的开闭器，以及所述相关的第二启动设备，所述锁定装置将所述出口模块能够释放地锁定在所述入口模块上。

附图说明

现在将参照附图描述本发明，附图通过非限定性的示例示出了本发明的实施例，其中：

图1是本发明的喷射器的优选实施例的示意性立体图；

图2是安装在系统中的图1的喷射器的示意性立体图，该系统用于向内燃机供应气体燃料的系统；

图3是图2的细节的截面示意图，为清晰起见，去除了一些部分；

图4是图1的喷射器的第一变体的示意性立体图；

图5是图1的喷射器的第二变体的示意性立体图；以及

图6是图5的喷射器的截面示意图。

具体实施方式

参照图1、图2和图3，数字1总体上表示用于系统2的喷射器，系统2用于向内燃机3供应气体燃料，例如，GPL或甲烷。

系统2包括容器（未示出）、减压器（未示出）、管形供应歧管4，以及多个喷射器1，所述容器用于容纳液化气体形式的燃料，所述减压器连接至所述容器（未示出），以减小燃料压力并且（在GPL的情况下）确定向气态的转变，管形供应歧管4连接至减压器（未示出），多个喷射器1彼此平行地连接至歧管4，以便选择性地向内燃机3的各个汽缸5供应气体燃料。

适宜的是，在以下的描述中明确指明：术语“汽缸”意味着燃料喷射汽缸以及安插在喷射器1和所述喷射汽缸之间的可能的供应管的组合。每个喷射器1具有入口模块6，入口模块6包括盒状体7，盒状体7成形为限定了入口口部8，入口口部8具有纵向轴线9并且包括入口段10和出口段11，入口段10在歧管4内伸出，以允许气体燃料进入喷射器1，出口段11在盒状体7中获得的、大体为长方形的腔12内伸出。

腔12在盒状体7的端面13处向外敞开且由底壁14界定，端面13大体是平坦的并且垂直于轴线9，底壁14大体垂直于轴线9和侧壁15，侧壁15大体平行于所述轴线9。

腔12在其中容纳由电磁启动器17限定的启动设备16，电磁启动器17包括杯状体18、核心件19和线圈20，杯状体18插入腔12从而围绕段11延伸，核心件19由安装在体18中的磁性材料制成，线圈20围绕核心件19缠绕并且由已知的控制单元（未示出）供电。

腔12由喷射器1的包括盒状体22的出口模块21封闭，盒状体22由大体平坦的端面23界定（端面23布置为与面13接触），通过平行于轴线9的一对锁定螺钉24被可释放地固定至盒状体7，并且具有腔25，腔25在面23处向外敞开并且面对腔12。