[发明专利]具有用于机动车照明和/或信号的公共部分基准的光学模块

说明书

技术领域

本发明的技术领域是光学模块，旨在产生光束以照亮由承载该光学模块的车辆所行驶的道路。这样的光学模块特别地适用于安装在用于机动车辆的照明和/或信号指示装置内部时的情况。

背景技术

在实践中已知通过聚焦由光源发射的光线而在机动车辆上产生灯的功能。用于聚焦这些光线的光学部件一般地安装在例如氙灯等光源和包围容纳这个组件的前照灯的外透镜之间。

这样的光学部件是各向同性的和透明的元件，其具有至少一个不平坦的表面，从而使光会聚或发散。

在机动车照明区段，已知在实际中还使用发光二极管类型光源。这种类型光源伴随用于接通或断开光源的装置，并且这两个元件发出热量，冷却装置负责将该热量消散到周围环境。

通过在光学部件和该组件之间插入保持一定距离的部件，现有技术的光学部件安装有由发光二极管及其冷却装置构成的组件。这通常是塑料支撑，塑料支撑的一侧固定到光学部件的周边，并且另一侧固定到由发光二极管及其冷却装置构成的组件。

这种支撑的存在包括许多缺点。首先，这种支撑形成必须加以设计、制造和安装的部分。这个部分因此代表成本，这对照明功能的整体成本造成影响。

另一个缺点在于如下事实：这种支撑处在上述组件和光学部件之间的不同的和中间的部分。因为后者必须根据相对于组件的精确方向安装，那么一方面需要非常准确地管理连接这些部件的累积链，并且另一方面需要保证这个中间支撑的最小的制造公差。

因此，本发明的目的是解决主要通过以上直接参照冷却装置上的光学部件说明的缺陷。

发明内容

因此，本发明的主题是一种用于车辆的照明和/或信号指示装置的光学模块，包括能够产生光束的至少一个光源、一个能够散热的冷却装置和用于聚焦光束的一个装置，其特征在于聚焦装置由冷却装置直接承载。

聚焦装置的功能是会聚由光源发射的光线，以将它们朝向待点亮的道路的区域引导。这种聚焦装置例如是透镜或甚至多个透镜。

根据本发明的第一特征，冷却装置包括用于吸收热量的至少一个第一部分和至少一个第二部分，所述第二部分从所述第一部分衍生（也就是说从中产生），并且聚焦装置搁置在所述第二部分上。

根据本发明的第二特征，第二部分包括空腔，聚焦装置的突起容纳在所述空腔中，所述突起由至少两个壁界定，所述至少两个壁的形状与用于界定空腔的至少两个面互补。

根据本发明的另一个特征，该模块包括至少一个收集器或包括多个收集器的收集器元件，所述能够将由光源发射的光束至少朝向聚焦装置反射。

根据本发明的又一特征，紧固装置被设置用于将聚焦装置固定连接到冷却装置。

根据本发明的又一个特征，紧固装置是接合在聚焦装置和冷却装置两者上的钩钉。

根据本发明的一个变形，紧固装置用于将聚焦装置固定地连接到冷却装置，所述紧固装置由与收集器相同的材料制成。

优选地，收集器被至少一个固定连接元件固定地连接到冷却装置，所述固定连接元件被布置以将突起按压入空腔。

还有利地，紧固装置由弧形部件形成，所述弧形部件具有与聚焦装置的外缘接触的至少一个侧翼。

根据光学模块的一个特征，紧固装置包括至少一个可变形元件。

根据本发明的光学模块包括直接地与冷却装置接触的至少一个印刷电路板，所述印刷电路板容纳所述光源。

该模块还包括直接与冷却装置接触的至少一个折叠单元。

本发明还涉及一种用于机动车辆的照明和/或信号指示装置，包括至少一个根据前述权利要求中的任何一项的光学模块。

这样的装置布置为参与机动车辆代码功能的产生。

根据本发明的一个主要优点在于，消除在光学模块中意图用在机动车辆上的部分。由根据本发明的光学模块实现的照明功能的成本可以因此降低。

另一个优点在于，这样的模块的组件的可靠性提高。在实践中，光源和聚焦装置之间的累积链减少，其增加了根据本发明的模块的精确度和可靠性的水平。

附图说明

通过阅读下面给出的以示例的方式参照附图的描述，本发明的其它特征、细节和优点将变得更加清楚，其中：

-图1是根据本发明的光学模块的透视图，

-图2是示出了冷却装置和聚焦装置之间的关系的细节和侧视图，

-图3是示出了冷却装置和聚焦装置之间的中央连接点的局部平面图，

-图4是构成本发明的紧固装置的细节和透视图，

-图5是紧固装置的透视图，

-图6是图1中表示的光学模块的分解图，