[发明专利]产生车辆所用的压缩空气的往复式活塞压缩机的往复式活塞

说明书

技术领域

本发明涉及一种往复式活塞压缩机的往复式活塞，所述往复式活塞压缩机用于产生车辆、尤其是载货车所用的压缩空气，其中，所述往复式活塞包括活塞体，所述活塞体具有活塞顶部、带有活塞裙壁的活塞裙、并且优选具有用于容纳活塞销的销座，并且所述往复式活塞还包括至少两个能引入所述活塞体的环绕的环槽中的活塞环、优选是三个活塞环，它们之中，优选至少那个更靠近所述活塞顶部的活塞环构成为压缩环或者密封环，并且，至少一个活塞环、优选是最靠近所述活塞裙的活塞环构成为刮油环，并且其中，分别在两个环槽之间、并且在所述活塞顶部与最靠近所述活塞顶部布置的环槽之间、并且在最靠近活塞裙布置的环槽的背向其他一个或多个环槽的一侧上存在有活塞体的环岸。

背景技术

对于前述类型的往复式活塞压缩机，可能出现令人不悦的或者有害的到所运送的空气中的油散布。该散布的、在空气中引导的油可能造成弄脏供气系统或者也弄脏其他后续的系统，这可能导致大问题，其在维护技术上仅能非常困难地被清除，并且可能缩短系统的使用寿命。

除此之外，这种受污染的空气也造成加重的环境污染。

发明内容

因此，本发明基于如下任务，在所描述的油散布方面实现对所运送的空气的改善的净化。

根据本发明，该任务利用开头所述类型的往复式活塞通过如下方式解决：所述活塞体的至少一个环岸，至少在其平行于所述活塞体的轴线所测量的环岸高度的部分区段上，通过至少一个凹进部相对于所述活塞体的直径而回移。

通过该根据本发明的解决方案，总体上实现了往复式活塞的密闭特性的改善。由此，尤其是可以实现活塞环区域（环区）中的如下补偿容量或者流动横截面通过它们有针对性地调节环状中间空间压力和/或通过它们使得含有油的空气从往复式活塞压缩机的驱动侧空间中出发关于油散布的流动特性变差。

根据本发明的往复式活塞的其他根据本发明的有利改进方案或者优选的构造方案由从属权利要求的特征得出。

根据本发明的活塞的优选改进方案规定，所述活塞体的环岸通过凹进部而构造有不同几何结构和/或通过凹进部以不同的方式构造。由此可以使根据本发明的往复式活塞的流动横截面以特好的方式变化，以便在可能的油散布或者油传播或油通行方面改善活塞的密闭性。尤其是，也可以将根据本发明的往复式活塞的所谓的耐火环岸（Feuersteg）列入这些措施中，所述耐火环岸位于活塞顶部与离它最近布置的活塞环之间。

在相应涉及的环岸之一中所相应设置的凹进部尤其可以是梯级或者具有梯级，可以是环绕所述活塞体的槽或者具有环绕所述活塞体的槽，和/或可以是环绕所述活塞体的倒角或者具有环绕所述活塞体的倒角。

这种倒角可以相邻于环槽，和/或面向或者背向所述环槽。

根据本发明的往复式活塞的另一种改进方案以有利的方式规定，至少一个凹进部围绕所述活塞体，关于活塞体的轴线非旋转对称地和/或偏心地环绕。在此，尤其可以在连杆摆动方向上相对于往复式活塞的活塞销方向设置非对称性和/或偏心性的不同大小。

凹进部的环绕可以大致遵循卵形或者椭圆形状或者也可以是自由形状。

也可以不依赖于就凹进部的整体环绕来看的非对称性或者偏心性而设置：至少一个凹进部围绕活塞体以非恒定的凹进部深度来环绕，也就是说，连续地或者分段地具有不同的径向凹进部深度。当然，也可以通过非恒定的凹进部深度最终实现非对称性或者偏心性。

对于根据本发明的往复式活塞的密闭性而言，优选也对所参与的活塞环或者对活塞环的选择采取根据本发明的措施。

为此，可以把例如至少一个活塞环构成为密封环，并且为此设置鼻形锥面环（Nasenminutenring）。

至少另一个活塞环可以构成为刮油环，并且为此可以是螺旋撑簧油环（Schlauchfederring），优选是同向倒棱螺旋撑簧油环（Gleichfasenschlauchfederring）或者异向倒棱螺旋撑簧油环（Dachfasenschlauchfederring）。优选应用两个密封环和一个刮油环，以便，例如在活塞环断裂的情况下，尤其在密封效果方面维持冗余。

根据本发明的改进方案，设置为刮油环的螺旋撑簧油环具有至少两个向外伸出的环岸。由此有利的是，在该区域中的油密闭性以所提出的任务的根据本发明的解决方案来改善。