[发明专利]用于高压喷射系统的泵装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种按照权利要求1的前序的泵装置以及按照权利要求10的前序的高压喷射系统。

背景技术

具有电动预供给泵和高压泵的泵装置特别是应用在高压喷射系统中，以便为具有内燃机的机动车供给燃料。

文献DE102004008478B4示出了一种用于高压喷射系统的泵装置，其包括燃料高压泵和前置的电动燃料供给泵，其从燃料箱供给燃料到燃料高压泵的低压入口，其中电动燃料供给泵关于其供给量被调节并且其或者直接设置在燃料高压泵上或者集成到燃料高压泵中。

发明内容

按照本发明的用于高压喷射系统、特别是用于机动车泵装置包括具有电马达和泵的电动预供给泵以及高压泵，其中所述电动预供给泵直接设置在所述高压泵上或者集成到所述高压泵中，其中，所述高压泵具有凹槽、或空腔或洞并且在所述凹槽、或空腔或洞内至少部分地特别是完全地设有所述电动预供给泵。预供给泵可以因此特别节省空间地并且紧凑地集成到高压泵中。

在另一设计方案中，所述凹槽构成在所述高压泵的壳体上。所述高压泵的壳体限制高压泵，从而预供给泵可容易地从外部进入。

在一个附加的实施形式中，所述凹槽以一个盖特别是流体密封地封闭。

有利地，所述盖可松脱地例如借助于螺纹连接固定在所述高压泵上。该盖可以因此拆卸、特别是旋下并且随后预供给泵可从外部进入并且可以例如被更换或修理。

在一个补充的变型中，用于所述电动预供给泵的流入通道构成在所述盖上，和/或用于所述电动预供给泵的流出通道构成在所述高压泵上、特别是所述高压泵的壳体上。由预供给泵供给的燃料可以因此容易地从外部导入到盖中并且此外可以通过高压泵上的流出通道将燃料简单地从高压泵的流出通道提供。

在一个附加的实施形式中，所述流入通道和流出通道构成在所述凹槽的两个对置的侧上。流入通道可以因此例如在外侧设置在凹槽、特别是盖上，从而燃料简单地可以提供给流入通道，并且流出通道朝高压泵构成在凹槽上，从而燃料可以简单地从高压泵的流出通道提供。

在一个变型中，所述泵是内齿轮泵，和/或所述凹槽基本上圆柱形地构成，和/或所述凹槽在一个截面中、特别是在一个垂直于所述电动预供给泵的转动轮的旋转轴线的截面中圆形地构成。

在一个附加的设计方案中，在所述高压泵、特别是所述高压泵的壳体上构成用于所述内齿轮泵的内齿轮的轴承销，所述内齿轮支承在其上，和/或在所述高压泵、特别是所述高压泵的壳体上构成用于所述电动预供给泵的定子的定心环，所述定子定心和/或固定在其上。

有利地，所述盖和/或所述高压泵、特别是所述高压泵的壳体形成用于所述电动预供给泵的至少一个转动轮、特别是内齿轮和外齿轮的滑动轴承。有利地由此不再需要分别的滑动轴承。

优选地，电马达集成到泵中，特别地其方法是将永久磁铁插入到转动轮、特别是外齿轮中，从而转动轮特别是外齿轮也形成电马达的转子。电动预供给泵的电马达和泵因此不是可分离的单元。

优选地，电动预供给泵的电马达由功率电子装置供以三相电流或交变电流，从而存在电子换向。由此不需要机械换向元件，从而基于不存在的机械换向元件预供给泵关于振动和其他环境影响——这可能由于高压泵的设置而出现——相比于在机械换向中是更加不敏感的。

在一个补充的变型中，电动预供给泵的泵是叶轮式回转泵。

在另一设计方案中，电动预供给泵的泵是外齿轮泵。在外齿轮泵中在壳体内设有两个齿轮。具有齿的齿轮因此是具有供给件的转动轮。

特别地，电动预供给泵的供给功率是可控制和/或可调节的。

在另一设计方案中，在电动预供给泵与高压泵之间的空间间隔为小于30cm、20cm、10cm、5cm或1cm。

优选地，在用于将燃料从燃料箱引导到电动预供给泵的燃料管路中安装或集成有燃料过滤器。

按照本发明用于内燃机、特别是用于机动车的高压喷射系统包括高压泵、高压轨以及电动预供给泵，用于从燃料箱输送燃料到所述高压泵，其中，所述电动预供给泵和所述高压泵设计为在该专利申请中所述的泵装置。

在一个变型中，高压喷射系统包括燃料箱和至少一个燃料管路。

按照本发明具有特别是用于机动车的高压喷射系统的内燃机，其中高压喷射系统设计为在该专利申请中所述的高压喷射系统，和/或该内燃机包括在该专利申请中所述的泵装置。

有利地，在内齿轮泵中集成有具有定子和转子的电马达，和/或定子绕转子同心地构成。