[发明专利]用于引导电流的装置有效
| 申请号: | 201280044254.2 | 申请日: | 2012-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN103797615A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
| 发明(设计)人: | W·乔克尔;K·林克 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M10/48;H01M10/42;G01R19/00;H01R11/28;H01R13/66;G01R31/36 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
| 地址: | 德国法*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 引导 电流 装置 | ||
1.一种用于在位于连接在车辆电池上的连接电缆(42)与所述车辆电池之间的电流路径(6)上引导电流(5)的装置(2),其中所述电流路径(6)通过电断开部件(8)分为两个电流路径部分(10、12),这两个电流路径部分通过电流传感器(18)彼此电连接,所述装置包括:
-用于机械连接所述车辆电池和连接电缆(42)的机械连接元件(4、38),和
-与所述机械连接元件(4、38)不同的、用于使所述电流传感器(18)与所述电流路径部分(10、12)中的一个电连接的电连接元件(24、26)。
2.根据权利要求1所述的装置(2),所述装置包括所述电流传感器(18),该电流传感器支承在所述机械连接元件(4、38)上。
3.根据权利要求1或2所述的装置(2),所述装置包括电流路径部分(10、12)中的第一电流路径部分,该第一电流路径部分作为印刷导线(6)形成在所述机械连接元件(4、38)上。
4.根据权利要求3所述的装置(2),其中,所述电流传感器(18)机械地支承在所述电流路径部分(10、12)中的第一电流路径部分上且通过另一个电连接件与该第一电流路径部分电连接。
5.根据前述权利要求中任一项所述的装置(2),所述装置包括负荷减小元件(44),用于减小通过所述连接电缆(42)作用在所述机械连接元件(4、38)上的拉负荷。
6.根据前述权利要求中任一项所述的装置(2),所述装置包括引导至少一部分电流路径(6)的电的极接线柱(34),用于连接所述机械连接元件(4、38)与所述车辆电池的电极。
7.根据权利要求6所述的装置(2),其中,所述电流传感器(18)机械地支承在所述极接线柱(34)上且与通过所述极接线柱(34)引导的电流路径(6)电接触。
8.根据权利要求6或7所述的装置(2),其中,所述机械连接元件(4、38)形锁合地和/或电绝缘地保持在所述极接线柱(34)之中或之上。
9.根据前述权利要求中任一项所述的装置(2),其中,所述机械连接元件(4、38)包括一引导所述电流路径(6)的连接元件(40),用于使所述连接电缆(42)与所述机械连接元件(4、38)电连接和机械连接。
10.一种车辆电池,其包括:
-电连接部,所述电连接部用于把电流输出至电负载或者从电源接收电流,以及
-根据前述权利要求中任一项所述的装置(2),所述装置连接在所述电连接部上。
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