[发明专利]用于流体过滤器组件的二次夹带减少结构

说明书

技术领域

本发明整体涉及一种流体过滤器组件，并且更具体地涉及一种用于减少颗粒二次夹带到流体过滤器组件内的流体流中的二次夹带减少结构。

背景技术

诸如液体或气体过滤器的流体过滤器典型地包括过滤器介质，其用于在流体经过过滤器时从流体去除杂质或固体颗粒。内燃发动机特别地使用多种流体过滤器，包括用于从燃料去除污染物以减少可能由于污染物造成的对燃料系统的部件的损害的燃料过滤器。典型地，燃料过滤器包括其中布置有诸如过滤器纸的过滤器介质的壳体。燃料流经过滤器介质以去除发动机上游的颗粒和其它污染物，从而避免对发动机部件的潜在损害和堵塞。虽然在总体功能中存在很小差别，但流体过滤器的设计和过滤方式可以变化。例如，柴油燃料过滤器通常被构造成在能够容易地从过滤器去除水的区域中收集水。

过滤器介质通常具有表示介质的过滤能力的过滤等级。例如，过滤器介质可以被构造成捕获大于过滤等级的颗粒。被捕获在过滤器介质内的这些颗粒可以被清除，诸如当燃料流减小时或当过滤器经历显著振动时。这些被清除的颗粒可以利用重力移往壳体的底部并且停在壳体地板上，仅在燃料流动重新开始时被二次夹带到燃料流中。因此，过滤器介质必须再次试图捕获大颗粒，潜在地导致流体过滤器的效率总体下降。

Popoff等人的美国专利No.4740299教导了一种具有带螺纹的收集碗的过滤器组件。收集碗和过滤器组件使用自密封O型圈和螺纹配合布置，以便承受高压差。根据一种实施方式，收集碗可以限定内收集区和外收集区，其中，内收集区接收用于径向向外流动设计的预过滤的颗粒，外收集区接收用于径向向内流动设计的预过滤的颗粒。因此，仅使用内收集区和外收集区中的一个来收集预过滤的颗粒。虽然Popoff参考文献似乎公开了一种用于颗粒的收集区域，但其并未教导用于减少所收集的颗粒的二次夹带的任何方式。

本发明旨在上面提及的问题中的一个或多个。

发明内容

一方面，一种流体过滤器组件包括沿着竖向轴线取向的壳体。过滤器介质布置在壳体内、沿着竖向轴线取向并且具有过滤等级。过滤器介质捕获颗粒尺寸大于过滤等级的颗粒。颗粒容纳空间相对于竖向轴线位于过滤器介质下方并且由壳体的内表面和过滤器介质的下端限定。具有中空单元的阵列的二次夹带减少结构定位在用于接收被清除的颗粒的颗粒容纳空间内。

另一方面，一种减少流体过滤器组件中的颗粒的二次夹带的方法包括将颗粒夹带到经过流体过滤器组件的流体流内。颗粒被捕获在过滤器介质内并且接着被从过滤器介质清除。颗粒利用重力相对于流体过滤器组件的竖向轴线向下游迁移并移入二次夹带减少结构的中空单元内。至少部分地通过使用分离中空单元的轴向壁防护颗粒不进入流体流来减少颗粒二次夹带到流体流内。

又一方面，一种用于流体过滤器组件的二次夹带减少结构包括单一结构，该单一结构具有由基本上平行于流体过滤器组件的竖向轴线延伸的轴向壁分离的中空单元的阵列。单一结构的周边限定壳体接触表面并且具有与壳体在颗粒容纳空间处的内径匹配的直径。单一结构包括多个基座，所述多个基座以超出轴向壁的顶边缘的方式轴向地延伸并且具有限定过滤器接触表面的远端，该过滤器接触表面用于接触布置在流体过滤器组件内的过滤器介质的下端。轴向壁的至少一部分的底边缘限定壳体地板接触表面。当单一结构定位在颗粒容纳空间内时，中空单元接收被清除的颗粒。

附图说明

图1是根据本发明的包括流体过滤器组件的发动机系统的示意图；

图2是根据本发明的一方面的示例性流体过滤器组件的分解立体图；

图3是根据本发明的另一方面的图2的流体过滤器组件的立体图，其中，以虚位显示壳体以显露组装的流体过滤器组件的内部部件；

图4是根据本发明的另一方面的示例性二次夹带减少结构的立体图；

图5是根据本发明的另一方面的二次夹带减少结构的替代实施方式的立体图；以及

图6是根据本发明的另一方面的包括二次夹带减少结构的另一替代实施方式的另一示例性流体过滤器组件的剖视图。

具体实施方式