[发明专利]用于车辆座椅装置的执行器的激活系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅装置的执行器的激活系统。此外，本发明涉及一种用于激活车辆座椅装置的执行器的方法。

背景技术

当今，在机动车安全技术领域中已知用于保护车辆乘客的不同座椅执行器，其部分电地、部分烟火技术地激活。在此，执行器通常安装在车辆座椅中，其中由设置在车辆座椅外部的安全气囊控制设备实施执行器的控制或者激活。通常借助气体生成器来点火安全气囊，其中电点火线路与安全气囊连接并且使用电点火能量来点火安全气囊的气体生成器或者蓄气筒。在此，气体生成器包含恰好测定量的燃料，其被压缩成药片形状并且放置在封闭的燃烧室中。

用于安全带的传统保护系统具有单独的激活机构，其同样如同安全气囊那样由安全气囊控制设备激活。

在机动车的电子调节制动系统中已知具有电磁阀的压力分配系统。

已知系统中的缺点是，在气体生成器的燃料化学材料燃烧时产生的气体非常热，由此为了防止安全气囊受到燃烧损坏需要安全气囊的附加的保护涂层。此外，每一个安全气囊需要一个自己的电点火线路，通过所述电点火线路借助所述的电点火能量来激活所述安全气囊。

发明内容

本发明的任务是，提供一种用于车辆座椅的保护系统的改进的激活方案。

所述任务借助用于车辆座椅装置的执行器的激活系统解决，所述激活系统具有：

-第一控制装置；

-气压存储器，其具有设置在所述气压存储器上的气压存储器阀；

-与气压存储器功能性连接的压力分配装置；

-设置在第一控制装置和压力分配装置之间的连接装置，其中执行器

可根据交通事故特征激活，所述交通事故特征可借助第一控制装置

求取以及可传送给压力分配装置。

有利地，借助根据本发明的激活系统能够实现根据所求取的交通事故特征中央地且选择性地激活车辆座椅装置的全部执行器。统一的、中央的能量存储系统设有气压存储器，借助所述气压存储器向车辆座椅装置的所有执行器馈给能量。有利地，由此得到用于各个执行器的控制线路和插接引脚的减少以及整个激活系统的改进的模块化。

激活系统的一种有利扩展方案提出，压力分配装置包括一个第二控制装置和至少两个阀，其中所述阀可借助第二控制装置根据交通事故特征调节。由此提供一种中央的压力分向器(Druckweiche)，通过所述压力分向器将来自气压存储器的气压分配给根据阀的调节控制的保护执行器。

优选地，连接装置构造为电子数据线路。借助电子数据线路将交通事故特征的参数从第一控制装置传送给压力分配装置，其中对于各个保护系统的激活优选不需要模拟的功率电流。

激活系统的一种优选实施方式提出，气体压力阀可借助第二控制装置控制。有利地，由此能够实现：也能够根据交通事故特征多次打开和关闭气压存储器阀，从而在需要时也能够以时间间隔多次激活车辆座椅装置的各个保护执行器。

激活系统的一种优选实施方式提出，气压存储器阀具有压力传感器。通过所述压力传感器能够实现当气体从气压存储器中排出时监视气压并且求取在气压存储器中存在的压力，从而能够符合情况地实施车辆座椅装置的执行器的其他调节。

激活系统的一个有利扩展方案提出，借助气压存储器的气压可直接地和/或间接地激活执行器。通过这种方式，例如有利地能够实现直接使用气压存储器的气压来充气车辆座椅装置的多种不同的安全气囊。替代地和/或附加地，也能够使用气压实现车辆座椅装置的机械保护元件的机械位置调节。

激活系统的一种优选实施方式提出，可借助压力分配装置根据时间变化地控制所述阀。这样，通过有利的方式中央地借助压力分配装置能够实现执行器的调节。

根据本发明的激活系统的一种优选扩展方案提出，气压存储器可直接与压力分配装置连接。由此有利地使安装空间最小化或者省去气压存储器与压力分配装置之间的连接线路。

根据本发明的激活系统的一种优选扩展方案提出，气压存储器构造为冷气压存储器。有利地，借助这种类型的气压存储器能够使在气体从气压存储器中排出时产生的温度最小化，从而能够取消传统安全气囊的保护涂层，所述传统安全气囊借助传统气体生成器充气。因此有利地能够更简单且成本更低地制造借助来自冷气压存储器的气体充气的安全气囊。

激活系统的一种优选实施方式提出，车辆座椅装置的框架的一部分构造为唯一的或至少附加的气压存储器。由此，根据具有相应的、特定的保护执行机构的车辆座椅装置的构型类型能够非常灵活地在大小方面匹配气压存储器的体积。