[发明专利]过滤器有效
| 申请号: | 201280041519.3 | 申请日: | 2012-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN103747846A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
| 发明(设计)人: | 斯特凡·比巴;劳夫·布劳恩;斯文·亚历山大·凯泽 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
| 主分类号: | B01D46/24 | 分类号: | B01D46/24;B01D46/52;B01D46/00 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 翟国明 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 过滤器 | ||
1.一种过滤器,尤其是一种用于机动车新风系统的气体过滤装置的过滤器,
-包括至少一个过滤体(2),过滤体(2)由过滤材料5构成,
-包括一个用于过滤体(2)定位的支撑结构(3),
-包括一个内部空间(4),所述内部空间(4)在圆周方向(6)上被支撑结构(3)和至少一个过滤体(2)包围,过滤体(2)由支撑结构(3)轴向粘结,
其特征在于:支撑结构(3)模制在至少一个过滤体(2)上,并形成一个塑料块。
2.根据权利要求1所述的过滤器,其特征在于,过滤体(2)为板式过滤体。
3.根据权利要求1或2所述的过滤器,其特征在于,过滤体(2)的横截面为四边形。
4.根据权利要求1-3任一项所述的过滤器,其特征在于,沿圆周方向(6)延伸的内部空间(4)的径向边界由支撑结构(3)和过滤体(2)形成。
5.根据权利要求1-4任一项所述的过滤器,其特征在于,
-支撑结构(3)具有两个轴端,其中,至少一个端部为开口端(17),
-开口端(17)在圆周方向(6)上环绕一个连接孔(18),连接孔(18)与内部空间(4)轴向地流体连接,
-过滤体(2)具有一个折叠过滤材料(5)和几个在圆周方向(6)上相邻布置的V形凹坑(11、14),其中,向外开口的凹坑(14)和向内开口的凹坑(11)在圆周方向(6)上交替布置,
-用于过滤体(2)的开口端(17)具有一排相邻布置的齿(20),所述齿(20)凸入连接孔(18)中,所述齿(20)在面向支撑结构(3)的开口端(17)的纵向端上封闭向外开口的凹坑(14)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的过滤器,其特征在于,
-支撑结构(3)具有两个轴端,其中,至少一个端部为开口端(17),
-开口端(17)在圆周方向(6)上环绕一个连接孔(18),连接孔(18)与内部空间(4)轴向地流体连接,
-一个端板(22)连接到开口端(17)的外部,所述端板(22)与支撑结构(3)独立生产,所述端板具有一个轴向对准连接孔(18)的通孔(23)。
7.根据权利要求5和6所述的过滤器,其特征在于,
-所述齿(20)凸入通孔(23)的开口横截面中,或
-齿(20)的内端位于通孔(23)的开口横截面之外。
8.根据权利要求1-5任一项所述的过滤器,其特征在于,
-支撑结构(3)具有两个轴端,其中,至少一个端部为开口端(17),
-开口端(17)在圆周方向(6)上环绕一个连接孔(18),连接孔(18)与内部空间(4)轴向地流体连接,
-一个沿圆周方向(6)闭合的环形密封件(25)模制在开口端(17)的外部,所述密封件环绕连接孔(18)。
9.根据权利要求8所述的过滤器,其特征在于,
-密封件(25)为轴向密封件,或
-密封件(25)为径向密封件,或
-密封件(25)同时起到轴向密封和径向密封的作用。
10.根据权利要求1-9任一项所述的过滤器,其特征在于,设置有至少两个过滤体(2),所述的至少两个过滤体(2)在圆周方向(6)上相邻布置,彼此不接触。
11.根据权利要求10所述的过滤器,其特征在于,设置有至少两个几何形状不同的过滤体(2)。
12.根据权利要求1-11任一项所述的过滤器,其特征在于,
-设置有两个过滤体(2),
-过滤器(1)的横截面为矩形,
-两个过滤体(2)彼此相对设置,并形成矩形的两个长边或短边。
13.根据权利要求1-9任一项所述的过滤器,其特征在于,
-仅设置有一个过滤体(2),
-支撑结构(3)在圆周方向(6)上围绕内部空间(4)延伸至少180°。
14.一种生产前述任一项权利要求所述的过滤器(1)的方法,包括以下步骤:
-将至少一个由过滤材料(5)构成的过滤体(2)定位在注射模具(9)中,
-将单块支撑结构(3)模制在至少一个过滤体(2)上,从而生产出具有内部空间(4)的过滤器(1),所述内部空间(4)在圆周方向(6)上被支撑结构(3)和至少一个过滤体(2)包围。
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