[发明专利]内燃机工作的方法

权利要求书

1. 一种内燃机工作方法，其中，针对内燃机（11）的至少一个气缸（12），该方法包括：

- 在气缸（12）的多个工作冲程中检测内燃机（11）的曲轴（13）的多个角加速度；

- 根据气缸（12）的多个角加速度来确定角加速度平均值；和

- 根据多个角加速度和平均值来控制内燃机（11）。

2. 一种具有多个气缸的内燃机的工作方法，其中，该方法包括：

- 在内燃机（11）的至少两个气缸（12）的多个工作冲程中检测内燃机（11）的曲轴（13）的多个角加速度；

- 根据至少两个气缸（12）的多个角加速度来确定角加速度平均值；和

- 针对至少两个气缸（12）中的至少一个气缸（12）：根据至少一个气缸（12）的多个角加速度和平均值来控制内燃机（11）。

3. 如权利要求1或2所述的方法，其中，所述控制包括：

- 确定表明至少一个气缸（12）的多个角加速度与平均值的偏差的统计参数（21-24）。

4. 如权利要求3所述的方法，其中，所述控制包括：

- 根据针对气缸（12）确定的统计参数（21-24）与阈值（20）的比较来改变至少一个气缸（12）的燃油喷射量。

5. 如权利要求3或4所述的方法，其中，针对内燃机（11）的至少两个气缸（12）分别确定相应的统计参数（21-24），其中，所述方法还包括：

- 确定出针对至少两个气缸（12）确定的统计参数（21-24）的平均值；和

- 至少两个气缸（12）中的一个气缸（12）的燃油喷射量，根据针对该气缸（12）确定的统计参数与统计参数平均值的比较予以改变。

6. 如权利要求3~5中任一项所述的方法，其中，确定统计参数（21-24）的步骤包括：

- 确定在多个角加速度与角加速度平均值之间的多个差；和

- 对多个差进行加权，其中，如果相应的角加速度大于平均值，就用第一加权因数对所述差进行加权，如果相应的角加速度小于平均值，就用第二加权因数对所述差进行加权，其中，第一加权因数小于第二加权因数。

7. 一种用于内燃机的装置，其中，该装置（15）包括：

- 用于使得所述装置与内燃机（11）的曲轴传感器（14）耦接的输入端（16），曲轴传感器提供用于确定内燃机（11）的曲轴（13）的角度位置的信号；和

- 处理单元，该处理单元被设计用于针对内燃机（11）的至少一个气缸（12）

在该气缸（12）的多个工作冲程中检测曲轴（13）的多个角加速度；

根据气缸（12）的多个角加速度来确定角加速度平均值；和

根据多个角加速度和平均值来控制内燃机（11）。

8. 一种用于具有多个气缸的内燃机的装置，其中，该装置（15）包括：

- 用于使得所述装置与内燃机（11）的曲轴传感器（14）耦接的输入端（16），曲轴传感器提供用于确定内燃机（11）的曲轴（13）的角度位置的信号；和

- 处理单元，该处理单元被设计用于

在内燃机（11）的至少两个气缸（12）的多个工作冲程中检测曲轴（13）的多个角加速度；

根据至少两个气缸（12）的多个角加速度来确定角加速度平均值；和

针对至少两个气缸（12）中的至少一个气缸（12），根据至少一个气缸（12）的多个角加速度和平均值来控制内燃机（11）。

9. 如权利要求7或8所述的装置，其中，所述装置（15）被设计用于实施根据权利要求1~6中任一项的方法。

10. 一种内燃机工作方法，其中，针对内燃机（11）的至少一个气缸（12），该方法包括：

- 在气缸（12）的工作冲程中检测内燃机（11）的曲轴（13）的角加速度；和

- 根据该角加速度和设定的阈值（20）来控制内燃机（11）。