[发明专利]用于计量流动介质的阀在审

专利信息
申请号: 201280039715.7 申请日: 2012-06-26
公开(公告)号: CN103748350A 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: D·施米德尔;T·塞巴斯蒂安 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F02M51/06 分类号: F02M51/06;F02M61/16
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 侯鸣慧
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 计量 流动 介质
【说明书】:

技术领域

发明涉及根据权利要求1的前序部分的用于计量流动介质、如气态或液态介质的阀,尤其是用于内燃机的燃料喷射阀。

背景技术

公知的燃料喷射阀(DE102007028490A1)具有一个带有一输入侧端部及一喷射侧端部的空心圆柱体的壳体。输入侧端部由一个带有输入接管的盖封闭,及在喷射侧端部中置入了一个空心圆柱体的阀体或喷嘴体,该阀体部分地由壳体伸出。在阀体的的背离壳体的端部处构有一个喷射孔及一个在排出侧包围喷射孔的阀座。阀壳体的喷射侧端部包围着阀体,及处在阀壳体与阀体之间的环形接合位置借助使阀壳体与阀体相互连接的焊缝形成对液体密封的密封连接,以致使在阀壳体中的处于缭绕00巴系统压力下的燃料不会在接合位置处逸出。

发明内容

根据本发明的、具有权利要求1的特征的阀具有其优点,即通过借助阀壳体与阀体上的压配合覆盖接合位置的卡圈可形成相对焊缝更可靠且不易裂缝的、阀壳体与阀体之间的接合位置的密封。卡圈的压配合最好通过热压冷缩来形成。为此例如通过感应使卡圈加热到尽可能高的温度及使其内径由此增大的卡圈超过接合位置地套到或压配合在阀壳体与阀体的端部区段上。卡圈在冷却时收缩及将阀壳体与阀体拉紧,由此导致阀壳体与阀体之间的力锁合的连接及接合位置的径向及轴向上的密封。压配合也可变换地通过过量地套在阀壳体与阀体的端部区段上的卡圈的机械压紧来形成。阀壳体及阀体的材料可–不同于通过焊缝密封的情况–自由地选择,因为不用强制使用可很好地焊接的材料来实现机械上稳定的、抗压力及抗裂开的焊缝。因此阀壳体及阀体可由成本上有利的材料来制造及使制造成本下降。不同于焊接的情况–在焊接时可出现阀壳体与阀体之间的焊接变形,可实现两个部件的可靠的且良好的定位。不同于阀壳体及阀体焊接的情况即使在阀体直径大的情况下尽管在阀壳体中的压力大也可保证接合位置的可靠密封。较大的直径又开辟了对于阀的一些实施方式有利的、在阀壳体中向阀体中的中心计量口偏心地引导流体的一种可能性。为了限制用于卡圈加热的能量投入,卡圈被设计成具有尽可能小的体积。

通过其它权利要求中所述的措施可得到权利要求1中给出的阀的有利的进一步构型及改进。

根据本发明的一个有利的实施形式阀壳体及阀体的端部区段在卡圈覆盖的区域中设有相互隔开的、径向的密封边缘,这些密封边缘以制造技术上简单的方式由一个齿部分的齿面构成。通过随着卡圈的压配合形成而引起的卡圈紧抓到密封边缘中将附加地导致形状锁合及接合位置的径向与轴向的密封的进一步改善。

根据本发明的一个有利的实施形式阀壳体与阀体的端部区段在接合位置处相互连接及具有相同外径。在此情况下阀体及阀壳体在接合位置中用构成在阀体上的环形的第一接触面与构成在阀壳体上的环形的第二接触面–该第二接触面相对阀壳体的端面后移地设置–相互接触。第一接触面具有一个内圆周边缘,该内圆周边缘在阀体中限定了一个被介质加载的、中心凹腔,及第二接触面具有一个凸起在内圆周边缘上面的凸起区域。在此情况下凹腔与环形的凹腔底夹持一个钝角并被构成平面或凹拱形。通过凹腔使阀体在接合位置处的刚度下降,凹腔中具有的流体压力附加地将阀体径向地压向卡圈,由此提高了接合位置处的形状锁合及密封。

该作用还将这样来增强,即根据另一实施形式在阀壳体上第二接触面的凸起区域中设有一个向着凹腔张开的槽,该槽最好具有一个向着阀体上第一接触面的内圆周边缘、并相对槽底以一个钝角延伸的槽边缘。通过该槽也达到了阀壳体的端部区段中刚度的降低,以致凹腔及槽中具有的流体压力也将阀壳体径向地压向卡圈。

根据本发明的其它实施形式可通过不同的措施附加地改善接合位置的径向及轴向的密封。例如在卡圈中嵌入一个覆盖接合位置的、由弹性体例如硅作的密封圈,该密封圈径向上压紧在阀壳体及阀体的端部区段上,或至少阀壳体与阀体的端部区段的被卡圈覆盖的区域的一部分由弹性的密封材料例如硅来覆层或在相互接触的阀壳体及阀体的接触面之间设置一个由弹性体例如硅作的密封圈或阀壳体及阀体上的两个接触面的至少一个由密封材料例如硅来覆层。此外可附加地进行卡圈一方面与阀体及另一方面与阀壳体的焊接。在此情况下两个焊缝仅承担密封功能,因为流体压力的轴向力被卡圈接收。因为由此焊缝无需具有高的机械稳定性,对于阀壳体、阀体及卡圈也可使用较差的适于焊接的材料。

最好对于阀壳体及阀体使用尽可能硬的具有高强度的材料,例如钢1.4035被硬化及对于卡圈使用具有高强度及稍小硬度的材料,例如钢1.4035被硬化及退火。

附图说明

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