[发明专利]用于制造生胎和/或未硫化弹簧的设备和方法有效

专利信息
申请号: 201280038887.2 申请日: 2012-09-27
公开(公告)号: CN103732385B 公开(公告)日: 2016-10-12
发明(设计)人: M·德·格拉夫;J·K·格莱舒伊斯;J·G·范·比克 申请(专利权)人: VMI荷兰公司
主分类号: B29D30/32 分类号: B29D30/32;B29D30/60;B29D30/30;B29D30/16;B29D30/26
代理公司: 北京市路盛律师事务所 11326 代理人: 李宓
地址: 荷兰*** 国省代码: 荷兰;NL
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摘要:
搜索关键词: 用于 制造 硫化 弹簧 设备 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及用于制造生胎和/或未硫化空气弹簧(green air spring)的设备和方法。

背景技术

通常的做法是,将轮胎部件(例如,用于轮胎的各种胎层)布置在成型鼓上。各种橡胶层(例如气密衬层、胎侧和胎面)与加强层(例如胎体层和缓冲层)组合在一起。

为了制造轮胎,例如轿车轮胎或载重汽车轮胎,轮胎部件,尤其是各种未硫化橡胶层,以橡胶材料带的形式安置在成型鼓上,并且进一步地形成为生胎。其中重要的是,将轮胎部件放置在成型鼓上的正确位置处。

另一种制造轮胎的方法是依靠通常称为“绕带”的工艺在成型鼓上形成橡胶材料层。例如,在EP1,827,807中描述了这种方法和相关装置。该装置设置有挤出装置,该挤出装置适合用于挤出薄的未硫化橡胶条带,其中挤出的条带螺旋形地缠绕在成型鼓上,由此形成所需的橡胶材料层。由于所需层实际上是通过在成型鼓上缠绕薄条带累积而成的,所以通过调整缠绕工艺能够容易地调整所需层的尺寸。“绕带”的缺陷在于,特别地通过在旋转的鼓上缠绕挤出的条带而累积获得的层的尺寸的精度小于布置预制橡胶材料带的尺寸的精度。

发明内容

本发明的目的是提供一种制造生胎的设备和方法,其中至少部分地克服了至少一个上述的缺陷。

根据本发明的第一方面,为该目的提供一种用于制造生胎和/或未硫化空气弹簧的设备,该设备包括模板,该模板具有成型表面,以将用于生胎和/或未硫化空气弹簧的轮胎部件放置在该成型表面上,其中轮胎部件包括未硫化橡胶层,其中成型表面设置有附接表面以至少暂时地保持未硫化橡胶条带的至少前端部,其中附接表面包括多个粘附表面区域,在该粘附表面区域之间设置有非粘附表面区域,其中非粘附表面区域相对于粘附表面区域至少部分地缩进。

由于模板的附接表面,放置在模板的成型表面上的轮胎部件,尤其是至少轮胎部件前端部,能够暂时地保持在成型表面上。以这样的方式,在轮胎部件进一步地设置时可以至少大体上防止轮胎部件的至少前端部移位,并且所述条带相对于在成型表面上的位置和/或相对于其邻近的轮胎部件或该邻近的轮胎部件的部分放置得更精确。因此,根据本发明,依靠在模板的成型表面上布置轮胎部件累积得到的生胎和/或未硫化空气弹簧的尺寸精度大于利用已知装置的情形。

附接表面包括多个粘附表面区域,在粘附表面区域之间设置有非粘附表面区域。由于所述的保持轮胎部件的粘附表面区域和设置在粘附表面区域之间的非粘附表面区域的组合,粘附的强度可以调整,以使粘附强度足够大以在轮胎部件的布置过程中至少保持轮胎部件的前端部,并且使得粘附强度足够小,以使轮胎部件层在已经放置之后可以从成型表面上释放而基本上不会被破坏。

非粘附表面区域相对于粘附表面区域至少部分地缩进。这种缩进的表面区域的例子是在光滑表面区域中的槽或孔,其中所述槽或孔具有的宽度和直径显著小于所述条带的宽度。这样,轮胎部件,至少其未硫化橡胶层,不会邻接缩进表面区域,并且轮胎部件不会粘附到所述非粘附表面区域。

在一方面,槽或孔可以以有规律的模式布置。在另一方面,槽或孔还可以大体上以任意的模式布置,例如采用大体上粗糙的非粘附表面区域的形式。

在一个实施例中,附接表面包括大体上锯齿形的横截面。在这种情况下,粘附表面区域位于锯齿的尖端上或者在其附近,而非粘附表面区域位于锯齿的谷底部或者在其附近。在锯齿形的一个实施例中,该锯齿形具有交替地倾斜的上升的侧面和从一个锯齿到下一个锯齿的陡峭的过渡,至少锯齿的倾斜的上升的侧面的尖端形成粘附表面区域,并且陡峭的过渡和/或邻近陡峭的过渡的倾斜的上升的侧面的部分形成非粘附的缩进表面区域。锯齿形横截面的优点在于,在轮胎部件已经至少部分地从附接表面释放之后,所述层能够至少停留在锯齿的尖端,而大体上没有轮胎部件再粘附到附接表面。

在一个实施例中,粘附表面区域包括一个或多个光滑表面区域,尤其是抛光表面区域,更特别地是金属表面区域。未硫化橡胶看起来尤其会粘附到光滑表面,例如抛光金属表面。本发明利用这一特性将轮胎部件的至少前端部,至少其未硫化橡胶层保持在成型表面上。优选的是,成型表面并不是全部设置有光滑表面,而是仅仅一个或多个表面区域设置有光滑表面。这样,可以基本上防止整个轮胎部件粘附到成型表面。

在一个实施例中,模板还设置有释放装置,该释放装置用于释放未硫化橡胶轮胎部件的至少前端部。

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