[发明专利]用于制造、填充以及封闭袋子的方法和装置以及袋子有效
| 申请号: | 201280038676.9 | 申请日: | 2012-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN103930260B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
| 发明(设计)人: | U.克恩;R.格罗泽-海特迈尔;H-L.福斯;G.沃肯富斯;T.哈维希霍斯特 | 申请(专利权)人: | 温德莫勒及霍尔希尔公司 |
| 主分类号: | B29C65/50 | 分类号: | B29C65/50;B65D88/16;B65D90/02;B65D90/08;B65B1/02;B65B43/30;B65B51/14;B65D75/40;B31B70/60;B31B160/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 陈浩然,杨国治 |
| 地址: | 德国朗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 制造 填充 以及 封闭 袋子 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于制造、填充以及封闭袋子的方法,以及一种根据权利要求12和17的前序部分所述的装置以及一种根据权利要求18的前序部分所述的袋子。
背景技术
这种开头所述的方法常常被称为“成型、充填和密封”方法(FFS方法)。根据这种方法制成的袋子即FFS袋子的强度主要通过其横向接缝确定,利用这些横向接缝封闭袋子。在这些FFS袋子中如此设计材料性能和材料强度,即可制造充分耐久的横向接缝。横向接缝通常通过焊接产生,其中利用焊接夹片(Schwei?backen)从外侧将热和压紧压力引入袋子材料中。
FFS方法通常如下进行。首先,提供缠绕到卷轴上的袋胎幅面(Schlauhbahn,有时称为软管幅面)。以下将详细阐述该袋胎幅面的制造,因为在此本发明的重要特征起到重要作用。袋胎幅面的在前行进的(vorauslaufend)端部通过横向接合(通常为上述的横向接缝)设有底部接缝。之后将袋胎(Schlauch,有时称为软管)向前推进稍后的袋子的长度。紧接着通过横向分离(大多通过光滑切割刀(Glattschnittmesser))从袋胎上切下袋胎件。袋胎幅面的新产生的在前行进的端部(大多与横向分离的工作步骤一起)再次设有横向接合。然而,与纵向接合和对角接合完全相同地已经在上游进行了横向接合,也就是在这样的袋胎幅面区段处进行了横向接合,即该区段在下一个工作节拍中尚未被分割成袋胎件。
所产生的袋胎件通过保留的开口被填充。在一些FFS机械中,袋胎件已经在其与袋胎幅面分离之前由夹紧元件抓住,并且在分离之后被输送到填充工位。在填充相关的袋胎件之后,袋子的保留的开口通过第二次横向接合设有头部接缝。由此,该袋子被封闭并且可被运走。可设置成,借助于其它夹紧元件将被填充的袋子从填充工位输送到与其分离的封闭工位。在袋子较重时,也可设置支撑袋子的输送带。
为了制造所描述的袋胎,使用袋胎形成设备,例如袋胎机。在此,优选地连续地拉出(vorziehen)平幅面材料并且将边缘向内包(einschlagen),从而其重叠。该重叠区域接合,例如被施加压出胶(Extrudat)并且紧接着压紧。如此产生的袋胎现在具有纵向接缝,并且常常被缠绕在卷轴上,但是也可直接被继续处理。根据需要,在袋胎形成时也可引入(einlegen)侧面折叠部。
所描述的FFS机制造以高速填充且封闭的袋子。主要对于袋子自身存在合理化可能性。因此进来产生了这样的方案,即优化制成袋胎幅面和袋子的材料,例如在材料需求、抗拉强度、断裂强度或空气通过性方面进行优化。但是,最终这些方案导致了在所有可实现的性能方面的技术妥协。
在出版物WO 2009/033196中公开了一种织物,其设有覆层。在此,该织物由单轴拉伸的(verstreckt)塑料幅面组成。已知的是,与塑料薄膜相比在相同强度时利用这种织物可节省材料。由于该织物的强度在焊接过程中会丢失,提出使该织物材料全面设有覆层。在此,该覆层的熔化温度应低于织物的结晶温度,从而在焊接过程中仅仅覆层熔化而织物不熔化。由此保持织物的强度,但是所产生的连接是耐久的。然而,该覆层需要高的材料投入,从而通过使用织物获得的节省应多于消耗的。
发明内容
因此本发明的目的是,提出一种方法,其在不必忍受减小完成的袋子的强度的情况下显著地节省材料。
根据本发明,该目的通过补充权利要求1的特征部分的特征实现。相应地设置成,由其形成袋胎的平幅面材料在形成袋子之前被附加至少另一材料成分,并且平幅面材料的至少两种成分的联合部(Zusammenführung)如此在袋胎轴线的方向上变化,即,由平幅面材料形成的袋胎材料的性能沿着纵轴线的方向至少在袋胎宽度的部分区域中变化。在该专利申请中,概念“平幅面材料”和“第一材料成分”是同义词。
因此,在形成袋子之前、尤其地在由平幅面形成袋胎幅面之前,为袋胎材料附加一种或多种材料成分。由此,在本发明中,带有第一材料成分的初始材料和至少一种附加的成分是不同的。然而,该第一材料成分可已经是多层的。例如,可设想由拉长的塑料窄带(Kunststoffb?ndchen)制成的织物,其已经设有了全面的塑料覆层,以例如保护稍后的输送物不受湿气影响。
由此,现在本发明的主要想法是,不是全面地施加所述至少另一材料成分。根据本发明,如果假设测量袋胎幅面的纵轴线,袋胎材料的特性在附加了该另一材料成分之后至少在袋胎宽度的部分区域中变化。
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