[发明专利]用于表面车辆的轮胎

权利要求书

1.一种用于表面车辆的车轮组件，所述车轮组件包括轮胎，所述轮胎包括通过其内表面封闭腔的包层结构，所述包层结构包括具有圆周表面的外、表面接合侧，与所述表面接合侧成一体并且从其延伸的相对侧壁，所述侧壁通过它们的自由端部限定所述轮胎的内、轮辋接合侧，所述轮胎通过所述内、轮辋接合侧可连接到车轮轮毂，其中所述相对侧壁的每一个包括表面花纹，所述表面花纹在所述表面接合侧和所述轮辋接合侧之间延伸并且限定呈具有大致V形横截面的至少一个花纹沟的形式的表面花纹块，并且其中所述侧壁的每一个配置成具有横越所述侧壁的预定刚性模式。

2.根据权利要求1所述的车轮组件，其中所述刚性模式包括在所述V形花纹沟的顶点处和通过所述花纹沟与所述轮胎的相应表面接合侧和轮辋接合侧之间的连接限定的角部处的所述轮胎的区域的较小刚性和因此较高挠性。

3.根据权利要求1或2所述的车轮组件，其中所述刚性模式包括相应地在更靠近所述表面接合侧的所述花纹沟的外侧和更靠近所述轮胎的所述轮辋接合侧的所述花纹沟的内侧的所述轮胎的不同刚性。

4.根据前述权利要求中任一项所述的车轮组件，其中所述花纹沟的内侧和外侧中的至少一个包括支撑结构，所述支撑结构配置成将期望刚性提供给所述至少一侧。

5.根据权利要求4所述的车轮组件，其中所述支撑结构包括支撑元件的阵列，所述支撑元件嵌入所述花纹沟的所述至少一侧中并且沿着所述轮胎的径向和圆周轴线中的至少一个延伸。

6.根据前述权利要求中任一项所述的车轮组件，其中所述表面接合侧配置成具有沿着所述轮胎的圆周轴线的预定刚性。

7.根据权利要求6所述的车轮组件，其中所述表面接合侧包括嵌入其中的支撑元件的阵列。

8.根据前述权利要求中任一项所述的车轮组件，其中所述刚性模式包括通过改变更靠近所述表面接合侧的所述花纹沟的外侧和更靠近所述轮辋接合侧的所述花纹沟的内侧中的至少一个的厚度形成的模式。

9.根据前述权利要求中任一项所述的车轮组件，其中所述轮胎支撑在由多个支撑元件形成的负荷承载布置上，所述多个支撑元件包括间隔开的元件的第一阵列和间隔开的元件的第二阵列，每个阵列中的元件一起限定截头圆锥形结构，两个截头圆锥形结构在交叉区域处彼此交叉，一个结构的元件与另一结构的元件鸠尾榫连接。

10.根据权利要求9所述的车轮组件，其中所述第一阵列的元件和所述第二阵列的元件大致相同。

11.根据权利要求9或10所述的车轮组件，其中所述负荷承载布置承载所述轮胎的所述表面接合侧并且所述两个截头圆锥形结构与所述轮胎的所述两个相对侧壁关联。

12.根据权利要求9至11中任一项所述的车轮组件，其中针对每个元件，元件的两个阵列的交叉区域限定从所述交叉区域朝着所述轮胎的所述表面接合侧延伸的第一段，和大致在相反方向上延伸的第二段，所述元件的第一段与所述轮胎关联并且所述元件的第二部分与车轮轮毂关联。

13.根据权利要求9至12中任一项所述的车轮组件，其中所述元件配置成具有弯曲侧轮廓。

14.根据权利要求9至13中任一项所述的车轮组件，其中在所述交叉区域的一侧针对每个元件限定的第一段和在另一侧限定的第二段位于大致平行的间隔开的平面中。

15.根据权利要求14所述的车轮组件，其中每个元件的所述第一段和所述第二段由相对于所述第一段和所述第二段成角度的中间段连接。

16.根据权利要求9至15中任一项所述的车轮组件，其中所述侧壁终止于刚性裙边部分，所述刚性裙边部分配置成用于与车轮轮毂形成不透气体密封。

17.根据权利要求9至16中任一项所述的车轮组件，其中每个元件的一侧直接承载在车轮的轮毂上。

18.根据权利要求17所述的车轮组件，其中每个元件的一侧承载在所述裙边区域上。

19.一种车辆，其包括根据前述权利要求中任一项所述的车轮组件。