[发明专利]多用途车辆用的轴安装件有效
申请号: | 201280037165.5 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN103717418A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 罗尔夫·施皮尔曼 | 申请(专利权)人: | 塞夫霍兰德有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 梁兴龙;陈桂香 |
地址: | 德国泊*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多用途 车辆 安装 | ||
1.一种多用途车辆或商用车辆用的轴安装件,包括托架单元(2)和保护单元(4),
其中所述托架单元(2)具有用于将多用途车辆轴固定其上的第一紧固区域(21)以及邻近所述紧固区域(21)设置的用于接收或容纳底盘系统的接收区域(24),以及
其中所述保护单元(4)设置在所述托架单元(2)上,使得所述接收区域(24)在横向于轴向(A)的方向上被所述托架单元(2)和所述保护单元(4)包围,以防止或阻碍夹杂物或异物进入所述接收区域(24)中。
2.如权利要求1所述的轴安装件,
其中所述保护单元(4)在至少两个间隔开的紧固区域(42)处固定在所述托架单元(2)上。
3.如前述权利要求中任一项所述的轴安装件,
其中所述保护单元(4)具有表面区域(46)和增强所述表面区域的支撑区域(44),
其中所述支撑区域(44)在横向于所述轴向(A)的方向上具有比所述表面区域(46)更大的弯曲刚度,以及
其中所述表面区域(46)优选具有沿着所述轴向(A)的延伸部,其与所述托架单元(2)在该方向上的延伸部至少一样大。
4.如权利要求3所述的轴安装件,
其中所述保护单元(4)的表面区域(46)优选设置在所述支撑区域(44)的与所述接收区域(24)相对的那侧上,以及
其中所述表面区域(46)优选被设计为可消耗部分并且可以通过可拆卸连接固定在所述支撑区域(44)上。
5.如权利要求3所述的轴安装件,
其中所述支撑区域(44)被设计为安全杆,其保护所述表面区域(46)免受大的夹杂物或异物的影响以及免受地面接触的影响。
6.如前述权利要求中任一项所述的轴安装件,
其中所述保护单元(4)在横向于所述轴向(A)的平面中至少在某些部分上包围所述接收区域(24)。
7.如前述权利要求中任一项所述的轴安装件,
其中所述托架单元(2)包括用于将所述托架单元(2)固定在商用车辆的车架上的第二紧固区域(22)以及第三紧固区域(23),弹簧元件可以与第三紧固区域接合,以及
其中所述接收区域(24)和所述保护单元(4)优选设置在所述托架单元(2)的第一紧固区域(21)和第二紧固区域(22)之间。
8.如权利要求7所述的轴安装件,
其中所述保护单元(4)被设计为至少部分地吸收作用在所述各接收区域(21,22,23)之间的力和弯矩。
9.如前述权利要求中任一项所述的轴安装件,
其中所述保护单元(4)确实地和摩擦地固定在所述托架单元(2)上。
10.如前述权利要求中任一项所述的轴安装件,
其中所述保护单元(4)被设计为使得其以流体有利的方式包围所述接收区域(24),以降低商用车辆的空气阻力或空气阻滞作用。
11.如前述权利要求中任一项所述的轴安装件,
其中所述保护单元(4)具有有利于冷却空气通过而进入所述接收区域(24)的空腔,从而避免底盘系统过热。
12.如前述权利要求中任一项所述的轴安装件,
其中所述保护单元(4)由金属和纤维增强复合材料的组合形成。
13.如权利要求3~11中任一项所述的轴安装件,
其中所述保护单元(4)的表面区域(46)由可以固定在所述支撑区域(44)上的多个表面片段形成。
14.如前述权利要求中任一项所述的轴安装件,
具有在所述接收区域(24)的高度处在所述保护单元(4)的区域中不同于在第一紧固区域(21)的高度处在所述保护单元(4)的区域中的截面形状。
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