[发明专利]齿轮泵及用于操作齿轮泵的方法

说明书

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的齿轮泵及根据权利要求10的前序部分的用于操作齿轮泵的方法。

背景技术

齿轮泵，所谓的摆线泵（Gerotorpumpen），用来输送流体，例如将燃料输送到一个内燃机的燃料喷射系统中。

在常压泵中偏心地支承着带内齿的齿圈及带外齿的齿轮。这里待输送的流体的输入流及排出流通过流体通道或通过所谓的输入腰及排出腰来发生，这些流体通道在现有技术中相对支承位置的偏心距基本上对称地布置。

例如在DE10035900A1中描述了一个用于将燃料输送到内燃机中的内齿轮泵。那里所述的内齿轮泵具有一个带内齿的齿圈及一个带外齿的小齿轮或齿轮，该齿轮与带内齿的齿圈相互配合以产生泵功能。

在DE102006007554A1中描述了一种输送泵，该输送泵组合在一个电动机中。该输送泵包括一个第一齿轮及一个第二齿轮。在两个齿轮之间构成一个输送室。第二齿轮用其中心支承在一个心轴上。第一齿轮是一个外齿轮并构成转子，第二齿轮是一个内齿轮，它在第一齿轮的偏心的中心位置中被带动。

在内燃机起动时必需建立短时的高压，尤其当期望一个快速的起动时。

在DE102007058231A1中描述了一个内燃机的燃料供给系统及一个用于起动内燃机的方法，借助该方法根据用于拖动发动机的开始与第一喷射过程释放之间的时间间隔的最小时间来确定一个最小压力，即在发动机起动时第一喷射过程所需的压力。

然而该公知的用于一个共轨系统的内燃机的起动方法具有其缺点，即快速起动仅借助高成本的构型和/或控制才可实现。快速起动尤其对于具有停机自动装置（Idle Start Stop“ISS”怠速启停）的柴油发动机是至关重要的。

因此值得期望的是，在起动时以简单及成本上有利的方式来实现短时的高压建立。

发明内容

根据本发明提出了一个用于输送流体的齿轮泵，它具有一个可转动地支承的带外齿的齿轮及一个带内齿的齿圈，该齿轮及齿圈相互偏心地支承，共同形成齿耦合及为了产生输送功能处于啮合的配合，其中通过齿耦合形成多个输送室，及其中一个抽吸侧输入通道被布置在第一角度区域中，在该第一角度区域中当齿轮及齿圈转动时输送室增大，及一个压力侧排出通道被布置在第二角度区域中，在该第二角度区域中当齿轮及齿圈转动时输送室缩小，其中在输入通道与排出通道之间构成一个密封区域，其中在密封区域中，在当齿轮及齿圈转动时输送室缩小的一侧上构有一个孔。

通过根据本发明的构型可借助成本上有利的、具有输送燃料的主功能的电动齿轮泵短时地提供大致120巴的高压。该孔位于当齿轮泵工作时输送室缩小的第二角度区域中，在该区域中当齿圈及齿轮转动时在待输送的流体、如柴油燃料中建立了一个很高的挤压压力。该高的挤压压力将通过根据本发明的构型而被利用，其方式是在起动时待输送的流体不是由排出通道输送给高压泵，而是当内燃机起动时由齿轮泵的第二角度区域中的附加孔输出。

根据一个优选的实施形式该孔起到挤压压力卸载孔的作用。特别优选的是，在此情况下该孔仅被作成非常地小，由此可有利地支持短时高压的提供。

根据另一优选的实施形式输入通道及排出通道的各自弧长小于180°。

根据另一优选的实施形式密封区域具有第一部分区域，该区域设置在当齿轮及齿圈转动时输送室增大的一侧上。

根据又一优选的实施形式密封区域具有第二部分区域，该区域设置在当齿轮及齿圈转动时输送室缩小的一侧上。

最好该孔基本上被设置在密封区域的第二部分区域的中间。

此外优选的是，在第二角度区域中输送室径向上通过在齿轮与齿圈之间经过一个线接触部分的齿耦合而被密封。

根据又一优选的实施形式该齿轮泵为一个内齿轮泵，其中带内齿的齿圈起到转子的作用。

最好该齿轮泵被安装在一个高压泵上。