[发明专利]借助于电话的机动车辆的访问和定制在审
申请号: | 201280035333.7 | 申请日: | 2012-05-16 |
公开(公告)号: | CN103688294A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | F·阿拉德尼兹;J·伯纳德;H·德勒泽;D·拉斯顿 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | G07B15/00 | 分类号: | G07B15/00;B60R16/037;B60R25/24;G07C9/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李峥;于静 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 借助于 电话 机动车辆 访问 定制 | ||
技术领域
本发明涉及一种访问方法和系统,特别适合用于锁紧和/或解锁机动车辆。本发明还涉及适合用于实施根据本发明的访问方法的一种机动车辆和一种如蜂窝电话的可移动通信装置。
背景技术
文件US2006157563描述了一种用于通过芯片卡访问机动车辆的解决方案。为此,用户具有芯片卡形式的一个识别器,该识别器包含一个虚拟钥匙。每台机动车辆都包括一个远程信息处理单元,该远程信息处理单元旨在建立一种远程通信。当用户朝向一台机动车辆移动他或她的芯片卡时,该车辆的一个芯片卡读出器复原该用户的身份。这个身份是由该中央服务器实时地或一种预期的方式核对的,该中央服务器传输一个访问授权给该车辆的远程信息处理单元。在这种解决方案中,任何授权都来源于一个中央服务器,并且必要地存在与一个中央服务器远程通信的一个远程信息处理单元以便获得这些必要的授权。这呈现的缺点是一种复杂的系统以及与需要该车辆总是处于使之能够与该中央服务器通信的无线网络的覆盖范围内相关的一种约束。此外,就容积而言在机动车辆中实施一个远程信息处理单元是一种明显的约束。
文件FR2801994描述了第二种用于访问机动车辆的解决方案,该解决方案依赖于用户使用一个蜂窝电话。在这个文件中,访问一台车辆仍然要通过借助于该蜂窝电话与一个中央服务器的一种远程通信来获得,该中央服务器在已经核对该用户和该车辆的身份之后才通过该蜂窝电话传输一个授权给该车辆。在这些通信中,该机动车辆的一个远程信息处理单元与一个中央服务器之间的一种远程通信是强制性的,可能是通过蜂窝电话执行的,该蜂窝电话起媒介物的作用。此外,这种解决方案要求该车辆中存在一个固定的实体钥匙以用于起动该车辆。一种可能的短程通信被建立在该蜂窝电话与该机动车辆的一个单元之间,根据一种米级的短程通信技术,这使之有可能用作这个单元与该中央服务器通信的中继站。这种解决方案由于其仍然要求与一个中央服务器建立一种远程通信对于管理而言仍然是复杂和繁琐的。
而且,现有技术的这两种解决方案被设计用于一个车队的机动车辆的管理,这些机动车辆例如是通过自助服务或通过租赁给用户来提供的。因此对于一台给定车辆而言,这些解决方案解决了潜在的多个用户的约束。这些解决方案仍然不是不复杂的。
因此,对于简化访问机动车辆的管理以及一种适用于管理一个车队的机动车辆的解决方案而言存在一种需求。
发明内容
为此,本发明依赖于一种用于访问机动车辆的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
-在一个可移动通信装置与该机动车辆的一个第一非接触式读出器之间建立一种特短程的非接触式通信,该第一非接触式读出器被安排成邻近于该机动车辆的外表面;
-使一个打开钥匙从该可移动通信装置通信给该第一非接触式读出器;
-识别该钥匙并且致动该机动车辆的至少一个车门以打开该至少一个车门并且允许进入该机动车辆。
用于访问机动车辆的该方法可以包括以下步骤:
-在一个可移动通信装置与该机动车辆的一个第二非接触式读出器之间建立一种特短程的非接触式通信;
-使一个起动钥匙从该可移动通信装置通信给该第二非接触式读出器;
-识别该机动车辆的起动钥匙。
用于访问机动车辆的该方法可以包括以下步骤:
-在一个可移动通信装置与该机动车辆的第一非接触式读出器之间建立一种特短程的非接触式通信,该第一非接触式读出器被安排成邻近于该机动车辆的外表面;
-使一个锁紧钥匙从该可移动通信装置通信给该第一非接触式读出器;
-识别该机动车辆的这些车门的致动钥匙以便关闭这些车门并且阻止进入该机动车辆。
用于访问机动车辆的该方法可以包括以下步骤:
-在一个可移动通信装置与该机动车辆的一个非接触式读出器之间建立一种特短程的非接触式通信,该非接触式读出器被安排成由该机动车辆车载;
-使该机动车辆的至少一个定制数据从该可移动通信装置通信给该非接触式读出器;
-将该至少一个定制数据传输到该机动车辆的一个计算机并且根据该至少一个数据修改该机动车辆的至少一个参数。
用于访问机动车辆的该方法可以包括传输以下定制数据的全部或部分:
-该机动车辆的一个可视内部环境的数据特征,例如一个车载计算机的一个人机界面的一种参数化;
-该机动车辆的一个声音内部环境的数据特征,例如多个音乐片段、多个电台选择,多种声音设置等;
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