[发明专利]动力工具支架

说明书

技术领域

本发明涉及如权利要求1的前序部分所述的动力工具支架。

背景技术

图1中描绘了一种动力工具支架，采用附图标记1表示。这样的支架1为以前所公知的，并且可以用来将动力工具6紧固至支撑臂9（其可以为套管式）。将支撑臂9和支架1组合的目的是，当使用该工具时（例如在螺母运动或者利用工具钻孔时）减轻工人受到的来自工具的重量和扭矩反作用力。图1中显示已知支架将成一定角度的动力工具6固定。工具头相对于工具本体成90°角。图2描绘了已知的支架将直的动力工具固定。

这样常规的动力工具支架本身为非常简单的装置，其通常包括两个夹紧部件，当夹紧动力工具时，两个夹紧部件通过一些装置而固定在一起，这些装置可以用来迫使两个夹紧部件在一起。

由于通过动力工具而能够施加的力和扭矩可能是非常大的（取决于所使用的工具），则工具被紧紧地紧固在工具支架中是重要的。如果在使用期间工具在工具支架中移动，那么可能对工具能够工作的精度不利，该精度例如是能够可控地被传输至螺杆接头的扭矩量。同样，在工具和支架之间的连接区域中的工具壳体的材料可能被这样的移动损坏。

工具和支架之间的坚固连接的重要性反映在当将支架附接至工具时工人将支架过紧固的倾向性上。这样的过紧固其本身可能导致工具壳体的变形，进而可能对至关重要的内部部件（例如齿轮、马达或者扭矩传输器）造成损害。

发明内容

本发明的目的是提出一种用于解决或缓解现有技术的问题的方法。因此，本发明的主要目的是当将动力工具紧紧地附接至动力工具支架时，降低动力工具损坏的风险。

本发明提供一种具有动力工具支架的方案，该动力工具支架具有权利要求1的特征。

通过提供至少一个夹紧部件，所述夹紧部件包括位置邻近于所述夹紧部件的夹紧表面的至少一个贯穿孔，所述夹紧表面在承受夹紧动力工具的压力时会弯曲。这个弯曲转化为夹紧部件和动力工具之间更大的接触表面，因此相较于在连接部件中以相同张力夹紧的现有技术支架，动力工具上的表面压力减少。这样在紧固支架时在很大程度上减少了损坏动力工具的风险。

本发明的进一步的有利方面披露在从属权利要求中。

附图说明

下面将参考所附附图对本发明的有利实施方案进行详细描述。在图中：

图1示出了根据现有技术的连接至成角度的动力工具的动力工具支架，

图2示出了根据现有技术中的连接至直的动力工具的动力工具支架，

图3示出了根据本发明的动力工具支架，以及

图4示出了根据本发明的另一种动力工具支架。

具体实施方式

图3作为实例示出了动力工具支架1，其包括至少两个夹紧部件20、21，夹紧部件20、21通过至少一个可调整的连接部件3而彼此可移动地相互连接。在图3中，螺杆形式的两个连接部件3作为一个实例而显示。在图中，夹紧部件21设置有孔（未明显示出），螺杆3运动通过该孔，并且夹紧部件20设置有带螺纹的孔（未明显示出），该螺杆配合在该带螺纹的孔中。这样，通过紧固螺杆，夹紧部件20、21可以朝着彼此而被驱动，将工具6夹紧在它们之间。

图3中有两个连接部件，但是仅有一个连接部件也是足够的。根据图3中仅带有一个连接部件的这一个支架，支架可意味着这两个连接部件能够相对于对方可旋转地移动。在夹紧期间当这两个夹紧部件接近于工具时，这个旋转会被抵消，因为该工具之后阻止该旋转。为进一步阻止该旋转，单一连接部件还可以包括与每一个夹紧部件的一部分互连的控制部件。这样的控制部件可以为这样的一片材料，其包括与夹紧部件上的相应边缘相配合的槽，或者反之亦然，其允许夹紧部件的相对滑动但是阻止夹紧部件的相对旋转。其他连接部件3也是可以想到的，只要它们为夹紧部件提供可调整的连接。同样，连接部件的数目也可以多于一个或者两个（例如三个或者更多），这取决于具体的实现方案。

如图3中所见，至少有两个夹紧部件20、21。它们中的每一个都具有夹紧表面20a、21a，其中夹紧表面20a、21a彼此面对。在图中，夹紧表面以类似弓形的形式设置，其包括两个相互成一定角度的平坦部分。在表面20a、21a之间形成有夹紧空间5，即，将容纳动力工具6的夹紧部件之间的室5。动力工具6可以通过调整连接部件3（例如通过上述螺杆的旋转）以将夹紧部件20、21移动到一起而被夹紧。