[发明专利]配置有紧急视觉装置的遮光板

说明书

技术领域

本发明涉及一种在火源或其他源等产生的烟雾和/或颗粒物进入操作员操作环境后可使其看到仪表或其他可视数据源的装置。特别地，本发明涉及一种紧急视觉装置，利用可充气密闭罩消除飞行员与档风玻璃和/或飞机仪表板之间沿飞行员视线的间隙，并提供至挡风玻璃和/或飞机仪表板的清晰视野，从而使操作员可以看到重要信息，在烟雾和/或颗粒物进入驾驶舱环境后引导飞机安全着陆。

背景技术

紧急视觉设备用于协助飞行员穿透阻碍视线的烟雾看到重要信息，如仪表板提供的信息和驾驶舱外的可视信息，用于帮助飞行员安全引导飞机，该技术在Bertil Werjefelt已授权的美国专利4832287、5318250、5202796、5947415、6460804以及7583455中均有所披露。

发明内容

本发明提供了一种配置有紧急视觉装置的遮光板，包括位于驾驶舱的遮光板、嵌入至遮光板内的隔间。隔间内有一风扇。一第一可充气密闭罩通过管状通气通道与风扇相连，密闭罩由气密材料构成，部署时具有展开形态，当不使用时，具有泄气形态。当第一密闭罩处于泄气形态时存放于隔间内。在密闭罩的第一端和第二端分别设置有第一透明构件和第二透明构件，使用户在第一密闭罩展开时其视觉穿透该第一密闭罩，并在烟雾或其他颗粒物进入操作环境时，看到其远端的信息源。一开关操作性地与风扇关联以启动风扇，从而在第一密闭罩部署时为其充气。

附图说明

图1所示为根据本发明的装置的实施例处于部署形态时，驾驶舱立面侧视示意图；

图2所示为驾驶舱透视图，图中示出置于遮光板内的隔间的进出口盖，所述隔间用于存放风扇、相关组件和可充气密闭罩；

图3所示为装置平面图，部分断裂显示，图中示出处于泄气形态的可充气密闭罩，以及与其关联的开关；

图4所示为与图3类似，省去了用于操作与隔间部分进出口盖连接的开关的可移除构件，其中隔间存放可充气密闭罩；

图5所示为驾驶舱透视图，图中示出移出泄气密闭罩后的进出口盖；

图6所示为与图5类似，图中示出可充气密闭罩正从隔间中移出；

图7所示为可充气密闭罩部分充气；

图8所示为驾驶舱透视图，图中示出可充气密闭罩完全充气，并显示与可充气密闭罩通过导管相连的手持单元；

图9所示为本发明另一实施例的驾驶舱透视图；

图10所示为与图9类似，显示一可移除盖子正在从出风口中移出；

图11所示为一示意图，其示出具有三个导管的风扇，该导管盖有可移除的盖子，其与启动该风扇的开关关联；

图12所示为三个并联开关的线路示意图，每一个开关操作性地与各自对应的盖子关联，移开盖子可以有效使关联的开关转变为接通状态；

图13所示为隔间平面示意图，部分断裂显示，其示出由于将可充气密闭罩存放于其他位置，降低了对隔间的空间需求；

图14所示为驾驶舱的透视图，图中示出，密闭罩由图9所示的出口提供的空气的进行部分充气。

具体实施方式

图1所示为根据本发明的作为实施例的集成至仪表板的紧急视觉装置2。装置2应用于操作员站4，如飞机驾驶舱，在烟雾紧急事件时可以使操作者透过烟雾看到信息源，如飞行仪表。在飞机驾驶舱环境下，操作员站4包括挡风玻璃6和遮光板8。装置2包括可充气密闭罩10，密闭罩10具有透明构件12以及另一透明构件14，其可以使操作者16在遭遇烟雾紧急事件时视线穿过密闭罩10和挡风玻璃6。这有助于操作者控制飞机并安全着陆。密闭罩10还包括另一透明构件18，便于操作员观察仪表板20上的信息。装置2包括位于遮光板8内的隔间22。隔间22位于密闭罩将要被部署并定位的位置附近，这有利地提供节约空间的布置，这在下文将得以明显体现。密闭罩10包括一安全阀（未示出），用于防止密闭罩过度膨胀——这是现有技术。

密闭罩10可以是任意形状的，只要满足在透明构件12与14之间，以及18与14之间具有清晰的视线即可。优选地，透明构件12的方位和形状应该满足与挡风玻璃6紧密接触，以移置两者间隙阻碍视野的烟雾。类似地，构件18面向仪表板20并与之紧密接触。透明构件12、14和18应具有足够的弹性以适应并封闭与它们接触的不规则表面，从而移置在这样的表面的烟雾。

密闭罩10是由气密的织物或其他弹性可褶材料制成的，如塑料薄片。透明构件12、14和18由可褶薄片塑料组成。