[发明专利]用于安置轴承的轴承装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将轴承安置在轴承壳体中的轴承装置。

背景技术

流体机械具有带有轴的转子，所述轴借助于轴承装置可转动地安置在基座上。轴承尤其构成为径向轴承，借助于所述径向轴承可实现轴的径向支撑。根据轴承的设计和结构类型同时影响转子的转子动态特性。已知的是，轴承安装在轴承壳体中。值得追求的是，能够简单地实现将轴承安装在轴承壳体中，其中轴承在轴承壳体中的位置应当可在其侧向的、轴向的和竖直的位置方面进行调节。同样地，应当可补偿轴承和轴承壳体之间的例如由于制造公差出现的角度偏差。此外，轴承和轴承壳体之间的充足的相对热运动性是可行的，以便阻止由热引起的张紧。

通常，已知在轴承壳体上设有配合楔，所述配合楔允许轴承壳体的相应的间隙。间隙实现在流体机械运行期间轴承相对于轴承壳体的相对运动。轴承相对于轴承壳体的相对运动例如能够通过传递轴的取决于转子动态的振动来引起。轴振动例如能够通过转子的不平衡引起，由此能够强烈地出现轴承相对于轴承壳体的相对运动，使得消除间隙。在此，配合楔撞击到其在此能够由于锤击痕迹而磨损的支承面上。此外存在下述风险：在将配合楔锤击到其支承面上时轴或转子的转子动态特性不利地出现为，使得连续地提高轴振动，由此最终需要关断流体机械。

发明内容

本发明的目的是，提供一种用于将轴承安置在轴承壳体中的配合机构和具有轴承壳体、轴承以及配合机构的轴承装置，其中轴承装置具有高的坚固性和适当的转子动态特性。

用于将轴承安置在轴承壳体中的根据本发明的轴承装置具有带有柱形的突起的突起板和凹陷板，所述凹陷板设置在突起板的具有突起的一侧处并且在凹陷板中设有柱形的凹陷部，突起在突起外周和凹陷部外周之间构成突起间隙的情况下以可纵向移动的方式嵌入到所述凹陷部中，其中在轴承壳体上构成有轴承壳体支撑面并且在轴承上构成有平行于轴承壳体支撑面的轴承支撑面，在轴承壳体支撑面和轴承支撑面之间设置有配合机构，其中凹陷部压力加载有液压液体，使得依赖于突起间隙地由液压液体穿流过所述突起间隙，由此突起板相对于支撑面中的一个并且凹陷板相对于支撑面中的另一个以液压减震的方式预紧。

柱形的突起是任何直的一般柱体或棱柱。优选的是，突起是直的圆柱体。

优选地，在突起外周和凹陷部外周之间构成有液压通道，配合机构的液压减震借助所述液压通道的横截面来调节配合机构。此外优选的是，在凹陷板和突起板之间构成有板间隙，液压液体穿过所述板间隙流出。在此，配合机构的液压减震借助板间隙的尺寸来调节配合机构。

配合机构优选具有止回阀，凹陷部经由所述止回阀连接到用于用液压流体进行压力加载的液压储库上。此外，轴承用轴承油来润滑，所述轴承油优选是液压液体。在此优选的是，由轴承的轴承油供应装置来提供轴承油。

突起优选由固定在突起板上的突起件形成。替选地，突起板和突起一件式地构成。此外优选的是，配合机构具有用于检测凹陷部中的液压液体的压强的装置。

本发明基于下述思想：实现具有液压间隙补偿的配合楔。从作为轴承油供应装置的已经存在的润滑油系统中抽出液压液体，其中在以对于配合机构足够的压强运行的情况下总是提供润滑油作为轴承油。优选地，在安装轴承装置时，配合机构匹配于下述间隙：当轴承装置常规地安装有配合楔时会设有的间隙。由此对于具有根据本发明的配合机构的根据本发明的轴承装置如通常有利的那样调节间隙自由度（Spielfreiheit），其中轴承相对于轴承壳体的相对运动由液压液体进行液压减震。由此有利地实现关于轴承在轴承壳体中的位置的通常已知的调节方案，并且附加地由于轴承在轴承壳体中的液压减震的相对运动改善轴承装置的转子动态特性。

蒸汽轮机通常具有润滑油系统，蒸汽轮机的轴承提供在大约2bar至3bar的情况下的轴承油，其中轴承油优选是液压液体。

通过设置止回阀，有利的是：当配合机构被加机械负载时，阻止液压液体回流。

优选地，配合机构空腔的尺寸如其在常规的轴承装置中设置的那样来确定。由此能够有利地用根据本发明的配合机构来改装现有的轴承装置，而不需完全地更换轴承装置。与轴承的全部轴承油消耗相比，由根据本发明的配合机构引起的附加的轴承油消耗基本上是可忽略的，使得在用根据本发明的配合机构改装现有的轴承装置时通常不再需要进行轴承油供应装置的调整。

附图说明

下面，根据附上的示意图阐明具有根据本发明的配合机构的根据本发明的轴承装置的一个优选的实施形式。其示出：

图1示出横贯轴承装置的实施形式的横截面；和