[发明专利]燃料喷射控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机的燃料喷射控制装置。

背景技术

作为向缸内直接喷射燃料的火花点火式内燃机的燃料喷射控制，已知一种将要求燃料喷射量分为多次而进行喷射的多段喷射。例如，在JP2008-31932A中，在进行多段喷射时，禁止在活塞速率较快期间进行喷射。由此，防止滚流被破坏，利用缸内流动实现缸内混合气体的均匀性的提高。

发明内容

在缸内直接喷射火花点火式内燃机的情况下，因燃料喷射而在缸内会发生压力振动。并且，与该压力振动对应而填充效率会周期性地变动。

但是，在JP2008-31932A中并未提及燃料喷射定时与压力振动的关系。因此，在JP2008-31932A的燃料喷射装置中，有可能在填充效率相对较低的定时喷射燃料。

因此，本发明的目的在于，对于进行多段喷射的缸内直接喷射火花点火式内燃机，提供一种可以实现填充效率提高的燃料喷射控制装置。

为了实现上述目的，本发明是一种缸内直接喷射火花点火式内燃机的燃料喷射控制装置，该缸内直接喷射火花点火式内燃机在均质燃烧时，从进气冲程至压缩冲程为止进行1次或多次燃料喷射。并且，其特征在于，基于伴随燃料喷射而在缸内产生的压力振动的基于缸内容积确定的频率，计算因压力振动而填充效率提高的燃料喷射定时，在该燃料喷射定时进行某一次燃料喷射

本发明的详细内容及其它特征和优点，在说明书以下的记载中说明，并且在附图中示出。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式涉及的缸内直接喷射火花点火式内燃机的结构图。

图2是表示填充效率与燃料喷射定时的关系的图。

图3是表示缸内平均压力与燃料喷射定时的关系的图。

图4是表示缸内入口处的进气流量与燃料喷射定时的关系的图。

图5是表示填充效率与燃料喷射定时的关系的图。

图6是表示控制器所执行的第1实施方式的燃料喷射控制的流程的流程图。

图7是基于内燃机转速和负载而设定喷射次数的对应图。

图8是表示每个负载区域的燃料喷射定时的图

图9是表示控制器所执行的第2实施方式的燃料喷射控制的流程的流程图。

图10是表示3段喷射或2段喷射的第1段燃料喷射定时的对应图。

图11是表示3段喷射或2段喷射的第2段燃料喷射定时的对应图。

图12是表示3段喷射的第3段燃料喷射定时的对应图。

具体实施方式

（第1实施方式）

图1是表示本发明的第1实施方式涉及的缸内直接喷射火花点火式内燃机（以下简称为“内燃机1”）1的一个气缸的结构图。

内燃机1包含气缸盖1A和气缸体1B而构成。在设置于气缸体1B的气缸11中，可往复移动地收容活塞10。由气缸11的壁面、活塞10的顶冠面、气缸盖1A的下表面分隔成燃烧室14。

在气缸盖1A上形成进气通路2及排气通路3。进气通路2及排气通路3均向燃烧室14开口，各个开口部利用进气阀6、排气阀7开闭。进气阀6、排气阀7分别由进气凸轮轴4、排气凸轮轴5驱动。此外，进气凸轮轴4具有可变更阀定时的可变阀机构。

此外，在气缸盖1A上，朝向燃烧室14而设置火花塞8和燃料喷射阀9。

在进气通路2上安装集气箱13，在集气箱13的进气流动上游侧，配置节流阀12。

节流阀12的开度控制、燃料喷射阀9的喷射定时、喷射量等燃料喷射控制以及火花塞8的点火时间控制，由控制器20执行。

控制器20基于加速器开度传感器21及曲轴角传感器22等的检测信号执行上述各控制。控制器20由具有中央运算装置（CPU）、读取专用存储器（ROM）、随机存取存储器（RAM）及输入输出接口（I/O接口）的微型计算机构成。也可以使控制器20由多个微型计算机构成。

在上述结构的内燃机1中，控制器20例如对应于内燃机转速和负载等运转状态，设定目标燃料喷射量，进而设定用于喷射目标燃料喷射量的喷射次数、各喷射的定时。