[发明专利]用于可侧向位移的铁路车辆的支撑装置

权利要求书

1.一种用于能够侧向位移的铁路车辆的支撑装置，所述支撑装置被布置成安装在铁路车辆的端部处并提供对地支撑，所述支撑装置(100)包括：

履带装置(102)，所述履带装置包括环形履带(104)和支撑环形履带的主体(106)；和

履带装置保持部(108)，所述履带装置保持部经由横向延伸穿过所述主体的连接轴(120)与所述主体枢转地连接，

其中履带装置保持部包括沿履带装置的长度延伸的相对的第一侧部和第二侧部(140，142)、在所述履带装置保持部的一个端部处与第一侧部和第二侧部连接的第一端部(144)、在所述履带装置保持部的另一个端部处与第一侧部和第二侧部连接的第二端部(146)、包括在所述第一端部中的第一悬挂部(154)和包括在所述第二端部中的第二悬挂部(156)，并且

其中履带装置至少部分地在履带装置保持部下方延伸。

2.根据权利要求1所述的支撑装置，其中所述履带装置保持部(108)包括滑动止动部(140，142)，所述滑动止动部布置在履带装置(102)的任一侧，防止履带(104)在主体(106)上过度地进行侧向位移。

3.根据权利要求1或2所述的支撑装置，其中履带(104)是非传动的。

4.根据权利要求1或2所述的支撑装置，其中履带装置(400)包括被布置以用于驱动履带的驱动单元(404)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的支撑装置，其中主体(106)包括相对的侧板(112，114)，所述侧板(112，114)覆盖主体的内部并在内表面处支撑履带(104)，侧板每一个都包括用于容纳所述连接轴(120)的座(116，118)，其中所述连接轴(120)延伸穿过所述座并与履带装置保持部(108)连接。

6.根据权利要求5所述的支撑装置，其中主体(106)包括两个转动辊(122，124)，所述两个转动辊布置在环形履带(104)内并在其相应的端部能够旋转地连接到所述侧板(112，114)，其中所述转动辊被布置成张紧环形履带。

7.根据权利要求5或6所述的支撑装置，其中连接轴(120)布置在履带装置(102)的中心，并且其中履带装置能够相对于履带装置保持部(108)进行跷跷板式运动。

8.根据权利要求7所述的支撑装置，其中履带装置保持部(108)的第一侧部和第二侧部(140，142)以及第一端部和第二端部(144，146)限定套环形结构。

9.根据权利要求8所述的支撑装置，其中履带装置(102)的一部分在所述套环形结构下方延伸，并且其中履带装置的一部分被所述套环形结构包围。

10.根据权利要求6所述的支撑装置，其中所述连接轴(920)由转动辊中的一个的中心轴来实现，并且其中枢转限制器(922)在相距所述连接轴一距离处与主体(906)和履带装置保持部(908)连接。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的支撑装置，其中所述履带(104)包括实心链节(162)，所述实心链节相互枢转地连接。

12.根据权利要求11所述的支撑装置，其中每一个链节(162)都是细长的并且具有大致方波形长侧表面(164，166)，其中一个长侧表面(164，166)的顶部(164a，166a)与另一个长侧表面(166，164)的底部(166b，164b)相对，并且其中所述链节通过沿链节的长度延伸穿过所述顶部的连接销(172)相互连接。

13.一种能够侧向移动的铁路车辆，包括根据前述任一项权利要求所述的支撑装置。

14.根据权利要求13所述的铁路车辆，包括装载装置(504)以及前转向车和后转向车(506，508)，装载装置能够释放地连接至各转向车并且能够相对于各转向车侧向位移，所述装载装置具有前端(510)和后端(512)并且在每一端处都设有所述的支撑装置(516)，所述支撑装置将装载装置支撑在装载装置相对于转向车位移的位置，每一个支撑装置都能够在空闲位置和支撑位置之间垂直地操作，在所述支撑位置处，所述支撑装置邻接基底面。

15.根据权利要求14所述的铁路车辆，还包括在装载装置(504)的每一端处用于降下和升起所述支撑装置(516)的操作装置(524)，其中所述履带装置保持部(108)是细长的并包括在该履带装置保持部一端处的第一悬挂部(154)和在该履带装置保持部的另一端处的第二悬挂部(156)，第一悬挂部能够旋转地连接到装载装置，而第二悬挂部能够旋转地连接到操作装置。