[发明专利]具有公差补偿功能的固定元件有效
申请号: | 201280029400.4 | 申请日: | 2012-10-10 |
公开(公告)号: | CN103747982A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | H-U·菲格;V·黑曼;I·布格尔 | 申请(专利权)人: | 伯尔霍夫连接技术有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04;F16B5/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 闫娜 |
地址: | 德国比*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 公差 补偿 功能 固定 元件 | ||
技术领域
本发明涉及一种具有公差补偿功能的固定元件,用于固定安装部件,所述安装部件尤其是车顶嵌条,本发明还涉及一种相关的借助于所述固定元件实现的这类安装部件的装配方法和一种相应的拆卸方法。
背景技术
在现有技术中已知具有公差补偿功能的固定元件,所述固定元件使用在不同的技术领域中。从DE103 54 117B4中得出具有公差补偿功能的固定元件的示例。公差补偿元件包括空心圆柱形的调节元件,所述调节元件被拧入空心圆柱形的基础元件中。在两个间隔开的构件之间的公差通过空心圆柱形的调节元件拧入到基础元件中的深度来补偿。在补偿公差之后,在调节元件上环绕的固定的凸缘支承在其中一个构件上,而基础元件的背离的端侧支承在另一构件上。如果公差补偿元件的长度未被准确设定,这常常在这两个构件之一上导致鼓起。为了将公差补偿元件固定在这两个构件上,螺栓将公差补偿元件以贯穿的方式固定在安装部件上。
在DE10 2008 026 414A1中说明了另一种公差补偿元件。该公差补偿元件包括空心圆柱形的调节元件、空心圆柱形的基础元件以及环形的套装元件,所述套装元件可径向移动地贴靠在空心圆柱形的基础元件的端侧上。以这种方式能够基于套装元件的造型和/或空心圆柱形的基础元件的端侧来调节基础元件和套装元件的中心轴线之间的角度方位。将公差补偿元件固定在两个间隔开的构件上通过螺栓实现。
在DE102 39 022A1中说明了另一用于将车顶行李架固定在车顶上的设备。所述设备具有螺栓,所述螺栓由罩盖结构的放置在车顶外覆层上的脚部件引导穿过在车顶外覆层中的开口以及在以一定距离设置在车顶外覆层下方的车身板件中的开口。此外,所述设备设有用于将螺栓通过旋紧在螺栓上的螺母固定在车身板件上的顶件器。螺栓具有设有顶件器的螺栓部件,所述螺栓部件能够通过调节顶件器相对于螺栓其余部分的轴向位置而移动。
发明内容
本发明的目的是,提供一种用于固定安装部件的具有公差补偿功能的固定元件以及一种相应的安装和拆卸方法,借助其能够以简单的方式且在构件没有变形的情况下将安装部件例如固定在机动车上。
上述目的通过:根据独立权利要求1所述的用于固定安装部件的、具有公差补偿功能的固定元件;根据权利要求12所述的机动车的借助根据本发明的固定元件固定有安装部件的车顶区域;根据权利要求13所述的借助于根据本发明的固定元件实现的安装部件的装配方法;以及根据权利要求17所述的借助根据本发明的固定元件固定的安装部件的拆卸方法得以实现。从说明书、附图以及从属权利要求中得出有利的设计方案和改进方案。
根据本发明的用于固定安装部件的、尤其是车顶嵌条的具有公差补偿功能的固定元件具有下述特征:螺栓,具有用于安装部件的固定区域、螺纹区域、以及在固定区域和螺纹区域之间的径向突起;定位和支撑元件,所述定位和支撑元件与固定区域相邻地设置在螺栓上且支承在突起上;调节元件,所述调节元件设置在螺纹区域中,使得能够调节距定位和支撑元件的距离,并且所述调节元件具有与螺纹区域相匹配的内螺纹以及驱动机构,其中,驱动机构设置在径向内部;以及固定机构,所述固定机构与调节元件相邻地设置在螺纹区域中。
根据本发明的固定元件具有设置在螺栓上的调节元件以及定位和支撑元件。例如,螺栓是抽芯铆钉。由于定位和支撑元件支承在径向突起上,因此定位和支撑元件尤其在稍后通过第一构件加载时不改变其相对于螺栓的位置。调节元件被拧紧到螺栓的螺纹区域上。
在使用固定元件时,固定元件与安装部件、例如车顶嵌条连接。随后,固定元件穿过在第一构件中的开口和第二构件中的开口插入,直至安装部件和第一构件彼此相邻地设置。第一构件例如能够是车顶外覆层,而第二构件是稳定的板件,如内部框架结构。现在,调节元件以及定位和支撑元件设置在第一构件和第二构件之间。这意味着,在第一构件中的开口必须足够大,从而使调节元件以及定位和支撑元件都能够穿过。因此,借助于定位和支撑元件来承担用于固定元件在第一构件的开口中的对准功能或定心功能。因此,定位和支撑元件尤其是定心架,所述定心架稍后将详细说明。第二构件的开口选择为,使得螺栓的螺纹区域能够穿过,但是调节元件不能够穿过。因此调节元件能够支承在第二构件上。
现在,为了补偿公差,调节元件首先沿朝向第二构件的方向拧紧,直至所述调节元件与第二构件接触。调节元件的拧紧借助用于位于内部的驱动机构的适宜的工具实现。位于内部的驱动机构例如能够是内多边体并且尤其是内六边体,因此其中,调节工具是空心多边体,尤其是空心六边体。
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