[发明专利]电力发送装置、电力接收装置、车辆、非接触式电源系统和用于非接触式电源系统的控制方法无效
申请号: | 201280029339.3 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN103650289A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 中村达;市川真士;中村浩史;山本幸宏;胜永浩史 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J17/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 杨晓光;郭晓华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 发送 装置 接收 车辆 接触 电源 系统 用于 控制 方法 | ||
1.一种电力发送装置,用于通过电磁谐振非接触地将电力传输到电力接收装置,该电力发送装置包括:
电力发送单元,其执行与在所述电力接收装置中包括的电力接收单元的电磁谐振以传输电力;
电源单元,其向所述电力发送单元提供电力;
匹配变换器,其耦合在所述电源单元与所述电力发送单元之间并包括调节所述电力发送装置的阻抗的可变电感器和可变电容器;以及
控制单元,其控制所述匹配变换器,其中
所述控制单元基于从所述电力接收装置发送的指示所述电力接收装置的阻抗的信号,通过在电力传输开始之前调节所述可变电感器,控制所述匹配变换器以使所述电力发送装置的阻抗接近所述电力接收装置的阻抗。
2.根据权利要求1的电力发送装置,其中
所述可变电感器在所述电力发送单元与所述电源单元之间与所述电力发送单元和所述电源单元串联连接。
3.根据权利要求1或2的电力发送装置,其中
所述可变电容器在所述电力发送单元与所述电源单元之间与所述电力发送单元和所述电源单元并联连接。
4.根据权利要求1至3中任一项的电力发送装置,其中
在电力传输期间,所述控制单元响应于所述电力接收装置的阻抗的变化而调节所述可变电容器,以控制所述匹配变换器,从而使所述电力发送装置的阻抗与所述电力接收装置的阻抗匹配。
5.根据权利要求1至4中任一项的电力发送装置,其中
所述匹配变换器具有作为所述可变电容器的第一和第二电容器,
所述可变电感器连接在所述电力发送单元与所述电源单元之间,
所述第一电容器连接到所述可变电感器的第一端部,
所述第一端部连接到所述电力发送单元,
所述第二电容器连接到所述可变电感器的第二端部,并且
所述第二端部连接到所述电源单元。
6.根据权利要求5的电力发送装置,其中
所述匹配变换器包括第三电容器,该第三电容器被设置为与所述第一电容器并联并且被配置为选择性地连接到所述第一电容器。
7.根据权利要求6的电力发送装置,其中
所述匹配变换器包括开关,该开关与所述第三电容器串联连接并且连接或断开与所述第一电容器并联连接的所述第三电容器。
8.根据权利要求1至7中任一项的电力发送装置,其中
当所述可变电感器的调节完成时,所述控制单元发送指示对所述电力接收装置的调节完成的第一信号,并且
在接收到所述第一信号之后,所述电力接收装置将指示开始电力传输的指令的第二信号输出到所述电力发送装置。
9.根据权利要求1至7中任一项的电力发送装置,其中
所述匹配变换器包括切换单元,该切换单元切换所述可变电感器的电感。
10.一种电力接收装置,用于通过电磁谐振非接触地接收从电力发送装置传输的电力,所述电力发送装置包括:电力发送单元;向所述电力发送单元提供电力的电源单元;以及匹配变换器,该匹配变换器耦合在所述电源单元与所述电力发送单元之间并且具有用于调节所述电力发送装置的阻抗的可变电感器和可变电容器,该电力接收装置包括:
电力接收单元,其执行与所述电力发送单元的电磁谐振,以从所述电力发送装置接收电力;
蓄电装置,其被充以接收到的电力;以及
控制单元,其控制用于给所述蓄电装置充电的充电操作,其中
所述控制单元将指示所述电力接收装置的阻抗的信号输出到所述电力发送装置,并使所述电力发送装置调节所述匹配变换器,从而在从所述电力发送装置的电力传输开始之前,通过调节所述可变电感器使所述电力发送装置的阻抗接近所述电力接收装置的阻抗。
11.一种车辆,包括:
根据权利要求10的电力接收装置;以及
驱动装置,其使用来自根据权利要求10的蓄电装置的电力产生行驶驱动力。
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