[发明专利]蓄能器系统

权利要求书

1.一种蓄能器系统，至少包括两个并联的可再充电的蓄能器，其中第一蓄能器包括多个基于铅的储能元件，其特征在于，第二蓄能器（7）包括多个基于锂的储能元件（11），其中在0到100%的荷电状态界限之间提供一荷电状态区间，在该荷电状态区间中第二蓄能器（7）的额定电压（12、13、14、21、25、28、31、34）处于第一蓄能器（6）的最大充电电压（9）与额定电压（10）之间的区域中。

2.根据权利要求1所述的蓄能器系统，其特征在于，所述荷电状态区间处于20%至80%的荷电状态之间，优选为40%至60%的荷电状态之间，特别优选为45%至55%的荷电状态之间。

3.根据权利要求1或2所述的蓄能器系统，其特征在于，构成第二蓄能器（7）的多个储蓄元件（11）串联连接。

4.根据前述权利要求所述的蓄能器系统，其特征在于，所述第二蓄能器（7）至少包括：

六个基于钛酸锂的储能元件（11），或

四个基于锂的储能元件（11），或

三个基于锂的储能元件（11）和一个基于磷酸铁锂化合物的储能元件（11），或

四个基于钛酸锂的储能元件（11）和一个基于锂的储能元件（11），或

三个基于钛酸锂的储能元件（11）和两个基于锂的储能元件（11），或

三个基于钛酸盐的储能元件（11）和两个基于磷酸铁锂化合物的储能元件（11），或

两个基于锂的储能元件（11）和两个基于磷酸铁锂化合物的储能元件（11），或

三个基于锂的储能元件（11）和一个基于钛酸锂的储能元件。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的蓄能器系统，其特征在于，所述第二蓄能器（7）至少包括：

七个基于锂的储能元件（11），或

七个基于锂的储能元件（11）和一个基于钛酸锂的储能元件（11），或

六个基于锂的储能元件（11）和两个基于钛酸锂的储能元件（11），或

十一个基于钛酸锂的储能元件（11）。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的蓄能器系统，其特征在于，所述第二蓄能器（7）附加于多个基于锂的储能元件（11）至少还包括一个电容器（20），特别是双层电容器。

7.根据权利要求6所述的蓄能器系统，其特征在于，所述电容器（20）与多个基于锂的储能元件（11）串联连接。

8.根据权利要求6或7所述的蓄能器系统，其特征在于，所述第二蓄能器（7）至少包括：

五个基于钛酸锂的储能元件（11）和一个电容器（20），特别是双层电容器，或

四个基于磷酸铁锂化合物的储能元件（11）和一个电容器（20），特别是双层电容器。

9.根据前述权利要求中任一项所述的蓄能器系统，其特征在于，在第一蓄能器（6）和第二蓄能器（7）之间连接有二极管（18），特别是准二极管。

10.根据前述权利要求中任一项所述的蓄能器系统，其特征在于，在第一蓄能器（6）和第二蓄能器（7）之间连接有电开关件（16），特别是保险开关。

11.根据前述权利要求中任一项所述的蓄能器系统，其特征在于，所述蓄能器系统构成机动车（2）的车载电网（1）的一部分，其中车载电网（1）包括至少一个发电机（4）和至少一个消耗电流的用电器（5），所述至少一个发电机特别是用于给第一蓄能器（6）和第二蓄能器（7）充电。