[发明专利]电动车中的空调有效

专利信息
申请号: 201280028504.3 申请日: 2012-06-05
公开(公告)号: CN103596783A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 崔仁虎;朴根瑞;金暻桓 申请(专利权)人: LG电子株式会社
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60L11/18;F25B47/02
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 张浴月;李玉锁
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 电动车 中的 空调
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电动车中的空调,尤其涉及这样一种电动车中的空调:其即使在除霜操作时也能够进行连续加热操作,即使在除霜操作时也能够提高加热效率和性能,以及即使在除霜操作时也能够回收从电动车的各种部件释放的热量以用于防止液体制冷剂引入压缩机。

背景技术

根据最近加强全球环境监管和降低能源成本的趋势,对环境有利的EV(电动车)的需求正在增加。美国和欧洲正处于由清洁空气法案的立法使电动车的供应成为义务的状态,而在韩国,对新能源汽车的兴趣和研究作为低碳绿色增长活动的一部分也很活跃。

电动车设置有用于驱动车辆的电动机、安装在其上用于操作各种电动单元的电池、以及用于在夏季冷却并在冬季加热的空调。

空调具有循环过程,在该循环过程中制冷剂以压缩、冷凝、膨胀和蒸发的顺序循环地用于传热。通过该循环过程,在夏季,空调操作在用于将热量从室内释放到室外的冷却循环中;而在冬季,空调操作在将热量供应给室内的、与冷却循环相反的热泵的加热循环中。

同时,如果在冬季空调操作在加热循环中,则在室外单元中的换热器吸收热量时蒸发制冷剂,并且在室内单元中的换热器释放热量时冷凝制冷剂。同时,如果空调操作在加热循环中,由于室外单元换热器的表面温度在室外单元吸收热量时变得非常低因而在室外单元换热器的表面上形成霜,导致换热器的换热效率变得非常差。

尽管现有技术中已经使用将发动机释放的热量用于从换热器的表面清除霜的技术,但是电动车仍具有无法利用从发动机释放的热量的问题。

而且,作为从室外单元换热器的表面清除霜的方法,有一种除霜操作方法在加热循环中途反向循环制冷剂以在冷却循环中操作制冷剂循环。也就是说,如果在加热循环中途将制冷剂循环改变为冷却循环,则制冷剂在室外换热器处冷凝以释放热量,并且所释放的热量将霜从室外换热器的表面清除

然而,如果反向操作制冷剂循环,则存在的问题是:电动车的室温在除霜操作时下降。

发明内容

技术问题

因此,本发明涉及一种电动车中的空调。

本发明的目的是提供一种电动车中的空调,其即使在除霜操作时也能够进行连续加热操作。

本发明的另一个目的是提供一种电动车中的空调,其即使在除霜操作时也能够回收从电动车的各种部件释放的热量,以用于防止液体制冷剂引入压缩机。

本发明的另一个目的是提供一种电动车中的空调,其即使在除霜操作时也能够提高加热效率和性能。

本公开的其他优点、目的和特征将部分地在下面的具体实施方式中阐述,且通过阅读下文或实施本发明而对本领域普通技术人员变得显而易见。通过具体实施方式及其权利要求书以及附图中所特别指出的结构可以实现和获得本发明的目的和其他优点。

技术方案

为了实现这些目的和其他优点,并根据本发明的目的,如本文所实施和宽泛描述地,一种电动车中的空调,所述空调具有电池和驱动单元,所述空调包括:压缩机,用于压缩制冷剂;室内换热器,用于在加热操作时将所述制冷剂从所述压缩机引入其中;第一室外换热器和第二室外换热器,连接到所述室内换热器;第一制冷剂流道控制器和第二制冷剂流道控制器,设置在所述室内换热器和每个所述室外换热器之间;以及控制器,如果在加热操作时,所述第一室外换热器满足以下除霜操作启动条件中的至少一个:室外温度、以及所述室外换热器的进口制冷剂温度和出口制冷剂温度,则所述控制器用于进行所述第一室外换热器的除霜操作,并且根据所述电池的剩余电荷的状态或室外温度来控制所述第一制冷剂流道控制器和所述第二制冷剂流道控制器,使得经过所述室内换热器的制冷剂仅被引入所述第二室外换热器。

发明的有益效果

如上所述,本发明的优选实施例的电动车中的空调即使在除霜操作时也能够进行连续加热操作。

而且,涉及本发明的优选实施例的电动车中的空调即使在除霜操作时也能够回收从电动车的各种部件释放的热量,以用于防止液体制冷剂引入压缩机。

而且,涉及本发明的优选实施例的电动车中的空调即使在除霜操作时也能够提高加热效率和性能。

应当理解的是,上面的一般性描述和下面的本发明的详细描述均是示例性和解释性的,并旨在对所要求保护的发明提供进一步解释。

附图说明

附图用以提供对本公开的进一步理解,附图并入本申请并构成本申请的一部分,附图示出本公开的实施例并和说明书一起用来解释本发明的原理。在附图中:

图1示出本发明的第一优选实施例的电动车中的空调的框图;

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