[发明专利]具有浮动的充电单元的充电设备和充电方法有效

专利信息
申请号: 201280028429.0 申请日: 2012-06-06
公开(公告)号: CN103608209A 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: H·普罗布斯泰勒;J·克拉默尔 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 张立国
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 具有 浮动 充电 单元 设备 方法
【权利要求书】:

1.充电设备,包括在车辆底部中具有充电模块(2)的车辆和位置固定的具有充电单元(6)的充电站(4),所述充电设备用于给车辆的电池感应式充电,其特征在于,

所述充电站支承在地面附近或在地面中,

所述充电单元浮动地支承在充电站中,

所述充电单元具有预定的水平运动面,

所述充电模块具有至少一个固定磁铁(7),

所述充电单元具有至少一个定位磁铁(8),

所述充电单元构成为初级线圈,

所述充电模块构成为次级线圈。

2.根据权利要求1所述的充电设备,其特征在于,

所述充电站至少部分地以具有第一密度的粘性的、不导电的并且非磁性的介质填充,

所述充电单元包括具有第二密度的浮动体和/或空心体,

所述第一密度大于所述第二密度。

3.根据权利要求1或2所述的充电设备,其特征在于,

所述至少一个固定磁铁构成为恒场磁铁,

所述至少一个定位磁铁构成为恒场磁铁,

所述至少一个固定磁铁和所述至少一个定位磁铁设置成,使得所述至少一个固定磁铁的磁场方向与所述至少一个定位磁铁的磁场方向引起在所述至少一个固定磁铁与所述至少一个定位磁铁之间的吸引定位力,

通过所述定位力能引起所述充电单元的水平运动,

在所述充电单元的充电位置中,所述定位磁铁的势能在所述固定磁铁的磁场中并且关于水平运动区域是局部最小的。

4.根据权利要求1至3之一所述的充电设备,其特征在于,

所述充电站集成到道路主体或停车场基底中。

5.根据权利要求1至4之一所述的充电设备,其特征在于,

所述充电设备在充电站与充电单元之间具有复位弹簧,

所述复位弹簧朝向所述水平运动面的中心点施加弹簧力到充电单元上,

在充电模块位于充电单元的水平运动区域中时,所述弹簧力小于所述定位力。

6.根据权利要求1至5之一所述的充电设备,其特征在于,

在所述充电站与所述充电模块之间信息是可交换的,

所述信息包含车辆的地点说明,

所述信息包含电池的状态信息,

所述信息包含用于电池充电过程的调节参量。

7.根据上述权利要求之一所述的充电设备,其特征在于,

所述充电站相对于车辆底部沿竖直方向是可运动的。

8.用于根据权利要求3至6之一所述的充电设备的充电方法,其特征在于,

将车辆置于停车位置,在所述停车位置中充电模块位于所述运动区域中,

在停车位置中,浮动的充电单元被充电模块吸引并且到达充电位置,

在到达停车位置或充电位置时起动电池充电过程,

在充电位置中,在初级线圈与次级线圈之间的感应式能量传输关于水平运动区域是局部最大的。

9.利用根据权利要求7所述的充电设备的充电方法,其特征在于,

将车辆置于停车位置,在所述停车位置中,充电模块位于所述运动区域中,

在停车位置中,浮动的充电单元被充电模块吸引并且到达充电位置,

在到达停车位置或充电位置时起动电池充电过程,

在充电位置中,在初级线圈与次级线圈之间的感应式能量传输关于水平运动区域是局部最大的,并且

为了提高传输功率,通过使充电站沿竖直方向运动,使在初级线圈与次级线圈之间的竖直距离最小化。

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