[发明专利]包括月池和提升装置的船以及将物品下降入海的方法有效

专利信息
申请号: 201280027325.8 申请日: 2012-04-26
公开(公告)号: CN103619701B 公开(公告)日: 2017-08-01
发明(设计)人: J·A·齐耶尔曼;E·W·黑雷玛;M·皮尔德曼;N·赞德伯根 申请(专利权)人: IHC荷兰IE有限公司
主分类号: B63B35/44 分类号: B63B35/44;E21B19/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 代理人: 林振波
地址: 荷兰斯利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 包括 月池 提升 装置 以及 物品 下降 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及用于例如修井和深海下潜的船,所述船包括月池和提升装置,所述提升装置用于分别使物品、特别是设备、工具、和/或包括它们的供给件或模块经过月池下降进入海和到海底上或已经设置在海底上的设备上,以及使物品、特别是设备、工具、和/或包括它们的供给件或模块经过月池从海和海底或已经设置在海底上的设备被取回。本发明还涉及待安装在这种船上的操纵系统和将物品下降进入海或从还取回物品的方法。

背景技术

WO2007/027081公开了一种船,所述船包括:“用于使海下设备5下降和取回该设备的提升线缆3。该提升线缆3是海下设备提升系统的一部分,该海下设备提升系统包括绞盘(未示出),以用于在通常用附图标记4表示的提升区域中下降和取回海下设备。提升区域4能是位于船的中间但也能位于船的侧部和船尾处的月池。该船还包括海下设备运动限制和引导系统,以用于当海下设备5下降进入海内和从海6取回海下设备时在提升区域4中相对于船1限制海下设备5的运动。该系统包括安装在所述辅助台车8上的两个间隔开的平行导轨接合元件8a,其中一个元件在图1中可见。每个导轨接合元件8a适于当所述海下设备5竖直地经过所述辅助台车8时接合安装在所述海底设备5上的两个等距间隔开的平行竖直导轨11中的一个上”。一旦海下设备5的重心“处于与辅助台车8相同的高度,海下设备5就固定在主台车7和辅助台车8的二维中。仅能借助提升线缆3沿第三、竖直方向运动”。

“海下设备运动限制和引导系统能更充分地避免船和海下设备直接的碰撞。”

WO2004/020275涉及一种船,其具有月池和安装在船上的塔部件,以及用于使负载提升和/或下降经过月池的负载提升系统。塔部件定位成邻近月池的单侧。塔部件设有一个或多个台车和相关的竖直台车引导件,它们允许一个或多个台车沿至少塔部件的高度的一部分向上和向下运动。

US2004/0089215涉及包括具有月池的单壳体的船。多用途塔部件安装在船上,并且设备操纵系统可移除地安装在船上。可移动的舱口盖安装在月池的顶部上,并且提升系统安装在船内。

WO99/11518涉及用于离岸船的设备,该设备包括设置在船的甲板上的起重机和设在船上的钻架。起重机包括起重机基座和起重臂,以及绞盘和起重线缆。钻架包括设计成定位在船中的月池上方的钻架结构。起重线缆设置成能操作在钻架内的提升装置,因而使起重机能用作在钻架中的提升装置。

发明内容

本发明的目的是进一步改进对经过月池被下降或取回的物品的引导。

为此,根据本发明的船的特征在于用于将物品横向保持在月池内的一个或多个引导件,优选至少两个引导件定位在月池的相对的侧部或角部上,例如在月池的每个角部处的引导件。

引导件阻止或根据配置甚至阻止物品相对于船(特别是月池的壁)的水平运动,即沿X和Y方向(竖直运动限定Z方向)的运动,因而提供物品的更受控制的下降和取回,并避免物品与所述壁碰撞。

在实施例中,引导件至少部分地在月池内延伸和/或在月池内设在不同高度处,特别是在月池的上半部中(例如在顶部处或附近)和在下半部中(例如在底部处或附近),从而有效地在大部分长度上提供引导。优选引导件的有效长度超过月池的高度的一半。

其他实施例包括驱动机构,例如一个或多个液压缸、起重器或齿条以及从动小齿轮,以用于沿竖直方向保持物品并在物品上(直接或间接)施加向下或向上的力。

因而,物品在被主动引导到月池内且在引导件之间的同时以受控的方式被推动经过所谓的浪溅区域,即,水表面,从而避免物品相对于船的举升。

在另一实施例中,船包括用于支撑和/或取回一个或多个物品的塔部件,所述塔部件可平移地安装在引导件之间并连接到驱动机构(如果存在的话)。

在其他实施例中,塔部件包括固定件,例如抓取件,以暂时保持彼此堆叠的多个物品。

塔部件提供有效装置,以用于堆叠分离的模块和以受控的方式使模块经过浪溅区域被下降(例如推动)或取回(例如拉动)。

另外,塔部件优选替代通常定位成接近月池的传统塔部件,因而在甲板上接近月池提供更多空间并有助于有效存放和操纵物品下降进入海。而且,塔部件被定位并下降进入月池例如以便塔部件的底部与船的船体平齐,并且塔部件具有小于传统塔部件的高度,这使船能经过对于传统塔部件来说过低的桥,并且在更具体的应用中有助于在塔部件上方安装例如遮盖部件,以保护其免受极端寒冷和大风。

在实施例中,塔部件包括在其底端的门。门在搬运过程中使月池的底端关闭,因而改进了安全性并提高了燃料效率。

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