[发明专利]包括多个段的往复式空中升降系统有效

专利信息
申请号: 201280025489.7 申请日: 2012-03-30
公开(公告)号: CN103562043A 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: L.马纳斯 申请(专利权)人: 波马加尔斯基公司
主分类号: B61B7/04 分类号: B61B7/04;B61B12/10
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 曲莹
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 包括 多个段 往复 空中 升降 系统
【权利要求书】:

1.一种具有往复运动的空中运输装置(10、100),包括:

-两个运载牵引缆绳(11、12),在两个终端(A、B)之间在两个单独闭环中延伸,所述两个终端(A、B)由中间站(ST)将彼此分离开,

-交通工具(13a、13b),由不可拆卸的固定把手悬挂在两个运载牵引缆绳(11、12)上,以借助减速电机(M)在终端(A、B)和中间站(S、T)之间执行往复运行,

-第一大齿轮(14),位于一个终端(A)中,

-第二大齿轮(15),位于另一终端(B)中,

-共用的双滑轮(16),位于中间站(ST)中,

其特征在于,中间站的双滑轮(16)设置有两个具有不同凹槽根直径(D1、D2)的凹槽,使得直径比(D1/D2)等于分别为分离第一大齿轮(14)的中心和双滑轮(16)的中心的轴向距离L1以及分离第二大齿轮(15)的中心和双滑轮(16)的中心的轴向距离L2的比率(L1/L2)。

2.根据权利要求1所述的运输装置(10、100),其特征在于,双滑轮(16)的凹槽根直径的比率(D1/D2)等于交通工具(13a、13b)分别沿着第一环的运载牵引缆绳(11)以及沿着第二环的另一运载牵引缆绳(12)的运行速度的比率(v1/v2)。

3.根据权利要求1或2所述的运输装置(10),其特征在于,第一环的主方向与第二环的主方向对准,三个站(A、B、ST)沿直线方向延伸。

4.根据权利要求1或2所述的运输装置(100),其特征在于,运载牵引缆绳(11、12)的两个环在所述运载牵引缆绳之间形成任何角度。

5.根据权利要求1至4之一所述的运输装置(10、100),其特征在于,减速电机(M)联接到第一大齿轮(14)或第二大齿轮(15)之一,或者直接地联接到双滑轮(16)。

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