[发明专利]装载与卸载集装箱的系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及将运输用集装箱装载到倾斜托盘式卡车以及将运输用集装箱从倾斜托盘式卡车上卸载的系统和方法，并且特别地涉及但非仅涉及用于协助将这样的集装箱从倾斜托盘式卡车卸载的推出器组件。

背景技术

货运或海运集装箱通常用于由铁路或公路的陆地运输或在由集装箱船在海上运输。这样的运输用集装箱通常为矩形的平行六面体构造以使得集装箱能够重叠在其他集装箱的顶上或者使得集装箱能够被支撑在船的夹板上或者诸如铁路车或者公路车的运送车辆的托盘上。运输用集装箱通常在其至少一端处设置有门以提供到集装箱内部的入口。角配件（corner fitting)或承插件（socket）设置在集装箱的每个外部角，用于被连接设备接合，以将集装箱固定到船的夹板或车辆的托盘或将集装箱固定在一起。角配件包括集装箱下侧的细长孔，其用于接收连接设备的可旋转的栓或柄，其能够被接收在孔中并且其能够旋转以将集装箱锁定到位置中。孔还被设置在集装箱的顶面、侧面和端面上的角配件中，从而彼此重叠的集装箱能够被锁定在一起，或者邻近相邻的集装箱通过类似的连接设备以端对端或侧对侧的构造锁定到一起。

当运输用集装箱在陆地上被加载到具有平板或托盘但是没有起重机或吊车将集装箱吊到托盘上的车辆时，会产生特别的困难。这种类型的车辆的板或托盘（其常常可滑动地安装在车辆底盘上）倾斜到倾斜位置，并且运动为与集装箱的端部纵向对齐并且邻近集装箱的端部。附接到设置在倾斜托盘的前端中间的绞盘线缆联接到集装箱。绞盘运转的目的是将集装箱牵引到托盘上。然而常见的是集装箱的端部抵靠托盘的后端部并且卡在了托盘的后端部，由此防止了集装箱被绞盘拉到车辆的托盘上。结果是大量的负荷被置于绞盘上，在线缆中产生了很大的张力，并且有对绞盘或线缆之一灾难性破坏的可能性。如果线缆断裂，这可导致严重的伤害，甚至是在可被线缆击打到的区域内的人员的死亡。

为了帮助避免这种情况，以及使得将集装箱装载到平板倾斜托盘式车辆更容易，已为公众所知的澳大利亚专利2006900175描述了用于装载集装箱的装置和方法，其涉及使用特别设计的细长的牵引杆组件。AU2006900175的装置和方法在克服与将集装箱装载到平板托盘上有关的问题中非常成功。然而，其也存在一些关于将集装箱从平板托盘卸载的反向过程的问题。例如，当集装箱准备好被卸载时，通过将托盘倾斜而导致的作用在集装箱上的重力可能不足以克服集装箱底部与托盘之间的摩擦力。存在集装箱以不受控制的方式向后滑下托盘的风险。

本发明被研发的目的包括提供兼有将运输用集装箱更安全地装载到平板托盘或从平板托盘卸载的系统和方法。本发明还涉及一种推出器组件，其用于协助将运输用集装箱从车辆托盘卸载，并且更具体地涉及一种带有配有这种推出器组件的倾斜托盘的车辆。

说明书中对现有技术的引用仅被提供用于展示的目的其不被认作承认这些现有技术是在澳大利亚或其他地方的公知常识。

发明内容

根据本发明的一方面，提供了将运输用集装箱装载到倾斜托盘式车辆上以及将运输用集装箱从倾斜托盘式车辆卸载的方法，该方法包括以下步骤：

将牵引杆组件可释放地附接到设置在集装箱上的相对的角连接器，使得牵引杆组件横向于集装箱邻近集装箱的下边缘延伸并且相对于集装箱向前延伸；

将车辆托盘倾斜并且将托盘的后边缘定位在邻近集装箱的下边缘上的牵引杆组件；

对牵引杆组件应用牵引力以将集装箱牵引到车辆托盘上并且帮助将集装箱装载到托盘上，其中在使用中，牵引杆组件配合倾斜的托盘以将集装箱的下边缘升起到托盘上；

当需要卸载集装箱时，将附接到集装箱的牵引杆组件可释放地结合到带有推出器组件的托盘上；以及

朝着托盘的后面移动推出器组件以将集装箱部分地移动离开车辆以帮助将集装箱卸载离开车辆托盘。

优选地，当需要卸载集装箱时，方法进一步包括倾斜车辆托盘和移动托盘直到集装箱的后边缘轻靠在地面上的指定的掉落点的步骤。

典型地当推出器组件被移动到其完全伸长位置时，附接到牵引杆组件的集装箱挂着超过托盘后面大约600mm。

优选地，当需要卸载集装箱时，方法进一步包括从集装箱释放牵引杆组件的步骤，并且和推出器组件一起退回到停靠位置。优选地在牵引杆组件退回到停靠位置的同时或随其后，车辆缓慢地向前行驶所以集装箱的剩余部分从托盘花落并且静止在指定的掉落点。

根据本发明的另外一个方面，提供有将运输用集装箱装载到倾斜托盘式车辆或将运输用集装箱从倾斜托盘式车辆卸载的系统，该系统包括：