[发明专利]用于涡轮喷气发动机舱的进气口结构有效
申请号: | 201280024936.7 | 申请日: | 2012-05-11 |
公开(公告)号: | CN103562068A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 尼古拉斯·德泽斯特 | 申请(专利权)人: | 埃尔塞乐公司 |
主分类号: | B64D33/02 | 分类号: | B64D33/02 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人: | 白华胜;黄谦 |
地址: | 法国贡夫*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮 喷气 发动机舱 进气口 结构 | ||
1.一种用于涡轮喷气发动机舱的进气口结构(100,200),一方面包括至少一个固定内壁(41),另一方面包括至少一个纵向外壁(40),所述固定内壁(41)用于附接至发动机舱的中间段(2)的至少一个元件(20),所述纵向外壁(40)由连接至所述固定内壁(41)的进气口唇缘(3)延伸,其特征在于,至少形成所述进气口唇缘的部分装配有用于至少部分所述唇缘降压的降压装置(30,60)。
2.根据权利要求1所述的进气口结构(100,200),其特征在于,所述进气口唇缘(3)装配有至少一个隔件(5),所述隔件(5)和所述进气口唇缘一起限定了至少一个进气口唇缘隔室(3a),所述隔室与所述降压装置(30,60)关联。
3.根据权利要求1或2所述的进气口结构(100,200),其特征在于,所述降压装置包括至少一个泵(60),特别是电动泵。
4.根据权利要求3所述的进气口结构(100,200),其特征在于,所述泵(60)具有通向所述进气口唇缘(3)下游的抽吸输出(62),所述抽吸输出(62)特别是例如通向所述外壁(40)、通向所述内壁(41)、或通向风扇的下游。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的进气口结构(100,200),其特征在于,所述降压装置包括形成在所述外壁中的至少一个开口(30)。
6.根据权利要求5所述的进气口结构(100,200),其特征在于,所述开口(30)形成在邻近所述固定内壁(41)的所述唇缘(3)的壁中。
7.根据权利要求5或6所述的进气口结构(100,200),其特征在于,至少部分的所述开口(30)沿着所述进气口唇缘(3)的基本圆周线布置。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的进气口结构(100,200),其特征在于,所述开口(30)包括基本圆形开口。
9.根据权利要求5至8中任一项所述的进气口结构(100,200),其特征在于,所述开口(30)包括椭圆形开口,所述椭圆形开口的长轴优选地沿进气口的圆周线指向。
10.根据权利要求5至9中任一项所述的进气口结构(100,200),其特征在于,所述开口(30)包括以锯齿形式制成的开口,所述锯齿在所述外壁和所述内壁的接触线处开放,从而能够限制所述进气口唇缘(3)和所述固定内壁(41)之间的接触表面。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的进气口结构(100,200),其特征在于,所述纵向外壁(40)安装成能够平移。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的进气口结构(100,200),其特征在于,所述发动机舱的中间段(2)的元件是风扇壳(20)。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的进气口结构(100,200),其特征在于,所述进气口唇缘(3)集成至所述外壁(40)。
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