[发明专利]停车管理系统和方法有效
申请号: | 201280024724.9 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN103548068A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 康士坦士·沃尔兹 | 申请(专利权)人: | 普雷米尔停车有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人: | 武晨燕;张颖玲 |
地址: | 美国科*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 管理 系统 方法 | ||
交叉引用
本PCT申请要求2011年3月24日提交的标题为“停车管理系统和方法(Parking Management Systems and Methods)”的美国专利申请号13/071,128(代理人案号028706-000100US(93167-798904))以及2012年3月22日提交的标题为“停车管理系统和方法(Parking Management Systems and Methods)”的美国专利申请号13/426,724(代理人案号028706-000110US(93167-833119))优先权。出于所有目的,所述申请的全部披露通过引用结合于此。
背景技术
特别是在市区,停车会是耗时且有压力的。两种情景是典型的:车辆经常停放在同一停车设施中(例如,在该停车设施附近的办公建筑物里工作的人员停放的车辆);以及不经常或仅在停车设施内停一次的车辆(例如,在该停车设施附近出差、光顾餐厅或参加体育活动的人员停放的车辆)。这些情景中的每一种情景会导致各种低效现象。频繁停车的人员可能有租赁的停车位,该停车位定期空置,如在晚上、假期、周末和假日。不经常停车的人员可能难于找到具有可用停车位的停车设施和/或难于找到具有可接受的停车费率的停车设施。
发明内容
描述了用于对一个或多个停车设施进行管理的各种方法、系统、设备和装置。一种用于对停车设施进行管理的方法可以包括通过计算机系统接收关于多个停车设施的信息。关于每个停车设施的信息可以包括该停车设施中的多个停车位;以及该停车设施的位置。该方法可以包括通过该计算机系统接收一个车辆标识符和一个用户的标识。该车辆标识符可以包括一个车牌号。该方法可以包括通过该计算机系统创建一个与该车辆标识符、该车辆和该用户链接的用户账户。该用户账户可以被配置成用于将该车辆在该多个停车设施处保持的停车费与该用户账户链接起来。该用户账户可以被配置成用于允许该车辆使用该车辆标识符进入该多个停车设施,其中不需要在该多个停车设施处进行支付。
该方法的实施例可以包括通过该计算机系统将该多个停车设施中的至少一个停车设施的停车使用信息传输至一个停车设施管理计算机系统。该方法可以包括通过该计算机系统从一个远程计算机系统接收从该多个停车设施中对一个停车设施进行的选择。该选择可以与该用户账户链接。该方法可以包括通过该计算机系统将该停车设施内的一个停车位分配给与该用户账户链接的车辆。可以对进入该停车设施进行管制以便为与该用户账户链接的车辆预留该停车位。
一种方法的实施例可以包括通过该计算机系统从该远程计算机系统接上收在该停车设施内进行的一个区的选择,其中将该停车设施内的停车位分配给该车辆包括将该停车设施的该区内的停车位分配给该车辆。该方法可以包括通过该计算机系统存储一个与该用户账户链接的租赁协议的指示。该租赁协议可以要求在该多个停车设施中的一个停车设施处为与该用户账户链接的车辆预留一个停车位。该方法可以包括通过该计算机系统接收一个请求,请求在一段时期内获取进入该停车位。该方法可以进一步包括通过该计算机系统将该时期内向与该用户账户链接的用户对该停车位进行的报价传输至一个与该用户账户链接的移动设备。该方法可以包括通过该计算机系统从该移动设备上接收一个对该报价的响应。在一些实施例中,该方法可以包括通过该计算机系统将对该多个停车设施中的多个停车设施内的多个可用的停车位进行识别的信息传输至一个远程计算机系统。
在一些实施例中,介绍了一种用于对进入停车设施进行控制的方法。该方法可以包括通过计算机系统从该停车设施的停车设施门禁系统接收一个车辆标识符。该车辆标识符可以包括一个车牌号。该方法可以包括通过该计算机系统确定该车辆标识符是否与一个用户账户相链接。该方法可以包括通过该计算机系统将一个授权发送至该停车设施门禁系统。该授权可以允许该车辆在不需要在该停车设施处进行支付的情况下进入和离开该停车设施。该方法可以包括通过该计算机系统对所存储的关于该停车设施的使用的信息进行更新。
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