[发明专利]具有弹性枢轴的运动座椅

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求享有2011年5月20日申请的、名称为“具有弹性枢轴的运动座椅”、序列号为61/488326的美国临时申请的权益，其全部内容通过引用合并在此。

技术领域

本发明的实施例大体上涉及一种用于运动座椅靠背的改进的枢轴连接。

背景技术

许多座椅设计为允许乘客从完全竖直落座的位置移动到部分或完全后靠的位置。这些座椅可能仅允许少量的向后动作，或者它们可能是可以后靠到很大程度的座椅。作为示例，飞机以及其它乘客运输交通工具，例如火车或大巴，通常具有可以后靠的座椅或者具有带某种“弹力”动作的靠背。这使得乘客舒适，因为车辆的移动可能是强烈或颠簸的，并且舒适的座椅优选的是具有带至少一些弹性的靠背部分。用于车辆的优质座椅还可以具有可调节的椅盘，这样就允许椅盘的向前和向后移动，同时还允许靠背的后靠动作。电影院、礼堂、运动场、家里和/或办公室使用的座椅也能从具有铰接的或“反弹作用”的靠背部分获益，因为在一段时间内完全坐直而没有任何“弹力”或弹性回弹是不舒服的。

运动座椅靠背的枢轴连接部位，如果提供的话，通常由传统的枢轴部位来提供，包括销和突耳。这些传统的枢轴具有一些问题，其防止了某些运动座椅所要求的用途。例如，销和突耳的组合具有的重量大于某些用途所要求的重量，部件的成本高于所要求的，在使用中它们会产生噪声，它们经受因摩擦带来的磨损和开裂，并且它们还进一步经受松动。因此，需要提供一种用于运动座椅的改进的弹性部位。

发明内容

这里描述的本发明的实施例由此提供一种用于运动座椅靠背的改进的枢轴连接。某些实施例提供一种弹性枢轴，其形成为屈曲交织部，连接座椅靠背的上部部分和下部部分。屈曲交织部可以是弯曲结构或者具有弯折尺寸的内支腿和外支腿。例如，可提供一种运动座椅，包括：座椅框架、椅盘、座椅靠背；以及位于椅盘侧边的侧梁支撑，所述侧梁支撑提供通过至少两个屈曲交织部形成的弹性枢轴。

每个屈曲交织部都可包括支腿，其具有第一端部和第二端部，第一端部从侧梁支撑延伸，第二端部固定到座椅靠背。屈曲交织部可由延伸自单个分支部位的两个支腿形成，每个支腿具有将每个支腿分为上端部和下端部的弯折。两个屈曲交织部可每个都具有使得座椅靠背可以移动的弯曲度。使用中，屈曲交织部大体上彼此交叉，来形成“X”结构。座椅靠背可包括上部部分和下部部分，其中靠背绕着弹性枢轴转动。。

附图说明

图1示出了座椅框架上一排座椅的前视立体图，座椅的靠背上具有弹性枢轴。

图2示出了弹性枢轴的一个实施例的侧视立体图。

图3示出了弹性枢轴移动的侧视图。

图4示出了图1中的一排座椅，其中椅盘已经就位。

图5示出了图1的座椅框架的底部后视图。

图6示出了支撑弹性枢轴的座椅框架和侧梁支撑。

图7示出了仅显示弹性枢轴下部部分的座椅，阐释可能的其他上部部分。

图8示出了具有两部分侧梁支撑的可替换的座椅。

具体实施方式

虽然这里描述的座椅的具体用途是飞机座椅和其它乘客运输车辆，但是该座椅和部件可用于任何向后靠和/或枢转的座椅，包括家居和/或商业的使用。这些座椅枢轴可用于飞机座椅的一个理由是飞机上非常关注重量、成本和耐久性，由此，改进的座椅枢轴方案发现在飞机环境中是特别合适且理想的。尽管说明书的其它部分集中于所描述的座椅在飞机和其它乘客运输车辆上的使用，但是可以理解的是，描述的这些座椅和部件可使用在任何场所，例如音乐厅、运动场、礼堂、电影院、学校、家里和办公室座椅，等等。该概念可用于单独的/独立的座椅，也可以用于彼此串连的座椅。此外，尽管描述为用于座椅，但是，这里描述的弹性枢轴也可以用于其它的机械装置，这些机械装置获益于不用销和突耳的枢转动作。

图1示出了一排座椅10。示出的座椅是运动座椅10，具有位于靠背14上的弹性枢轴12。具体地说，靠背14提供有上部部分16和下部部分18。在示出的例子中，上部部分16和下部部分18被中间部分20分开，但中间部分20不是必须的。座椅还具有椅盘22，如图4所示。椅盘22(图1未示出，以便示出下部座椅框架24)通常提供作为与靠背14分开的部件，尽管，如果需要的话，可以想到所有座椅部件可以提供为单个一体件。然而，椅盘22典型地可独立于靠背14移动。椅盘安装在下部座椅框架24上。下部框架24一些部件的移动允许/致使椅盘22的移动。