[发明专利]用于运输部门的数据选择

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于为工作于运输部门的使用者从数据库中选择有关信息的方法。特别地，本发明发现其在航空部门的应用，更特别地，本发明涉及对信息的选择，该信息对于正在执行任务的飞行员来说在那个时刻是有关的。

背景技术

在运输部门，特别是在航空部门，获得精确的数据例如天气信息、交通工具信息、或环境信息，对于能够正确的执行任务是至关紧要的。这适用于例如交通工具的操作者，其利用交通工具从A点到B点，也适用于后勤人员，其制定计划，也适用于维护人员，其维护交通工具。

与例如飞行员执行其任务有关的数据，涉及各种问题例如天气、飞行计划、导航图、交通工具操作、交通工具载荷等等。这些数据的每一项以取决于信息类型的频率被更新。因此，天气信息非常频繁地被更新，例如每15分钟，而关于交通工具操作的信息则不经常被更新，例如每三个月。此外，不同的数据经常从不同的来源获得。例如，航空公司将与第一家公司关于其导航图数据的供应和更新签有合同，并与第二家公司关于天气信息的供应和更新签有合同，诸如此类。交通工具操作的信息典型地被呈现在手册中，其目前经常以书的形式，由该交通工具的构造者提供，并且其位于该交通工具中。到目前为止，当飞行员开始其任务时，那些与飞行员完成其特定的任务有关的数据被做出手动选择，并且所选择的数据经常传统地交付给飞行员，以书面形式。采用这种手动的和传统的工作方法，以及已被开发的执行协议，一个人设法确保正确的信息到达具有正确的资质的那个人，该飞行员。

这种方法的不利之处在于其是非常劳动密集的。此外，书面形式的数据并不具有无限的有效性。更新这种信息是麻烦的、耗费时间的以及在某些情况中是技术上和/或实际上不可能的。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种方法，利用该方法，使用者始终具有更新过的和有关的数据能够被保证。

此目的借助于根据第一项权利要求的方法而达到。

出于清楚的原因，在以下的描述中，问题的定义，本发明及其效果和优点将针对飞行员而被举例说明。然而，将被理解，本发明以类似的方式可适用于火车列车长、后勤人员、维护人员、以及工作于运输部门的更多人员。

根据本发明的方法和系统是可适用的，借助于便携式界面，该便携式界面例如那些在移动终端上的，例如平板电脑，智能电话，笔记本电脑，等；或借助于设置在交通工具中的合适位置的有线的界面，例如飞机驾驶舱中的触摸屏。

在第一方面，本发明涉及用于向预定使用者的界面供应有关数据的方法，该有关数据选自数据库中的与运输行为相关的一组数据，该界面例如便携式界面，或设置在交通工具中的界面，该方法包括权利要求1中所述的步骤。

根据本发明的方法中，非常具体的参数被归于数据，该数据形成用于进一步选择的基础。因为使用者是被识别出的，其能够被确保信息被提供给正确的人员。作为建立四个选择标准的结果，只有与该使用者（经由资质标准）以及使用者在那个时刻（经由交通工具识别手段）、在任务被执行的那个位置（经由位置标准）、以及以任务被完成的那个时间（经由时间标准）执行的任务相关的信息被选择。以这种方式，必须交付到界面的信息的量可以被相当大地限制，这具有在通信速度、存储空间使用、能量使用等方面的优点。通过应用这些标准，具有相异的内容和用途的数据可被正确地和有效地选择。因为数据可经由便携式界面，或设置在交通工具中的界面以自动的方式被选择，并且因为选择标准包括时间因子，更新该数据是容易的。这有助于保证该使用者总是被提供更新过的数据，以及在服务器上保持跟踪哪一个使用者被提供了更新过的数据和哪一个使用者没有被提供。被选择的数据然后可以由使用者查阅和使用。根据本发明的选择方法具有作为另外的优点是，当新的数据类型应当被交付给该使用者时，这可以通过向数据库简单地增加这些新的数据并把参数归于其而完成，在这之后对数据的选择将自动地包括该新的类型的有关数据。

优选地，进一步的一组功能在所述界面中是可用的，利用这些功能数据可由所述界面修改，其中该方法包括：

-把指定了角色的至少一个参数归于每一功能，该角色是与使用者相关的；

-经由所述界面获得被归于识别出的使用者的至少一个角色；

-对于识别出的使用者，仅当归于其的角色等于被归于该识别出的使用者的角色时，才使得那些功能可用。

修改数据的功能的可用性，以及还因此其使用，经由被归于该界面的使用者的角色而被控制。借此，对数据修改的控制，独立于数据的选择和呈现，是可能的。