[发明专利]防护装置无效
申请号: | 201280023207.X | 申请日: | 2012-06-28 |
公开(公告)号: | CN103857303A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 路易吉·龙科 | 申请(专利权)人: | 达伊内塞公开有限公司 |
主分类号: | A41D13/018 | 分类号: | A41D13/018 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护 装置 | ||
技术领域
本发明涉及用于保护使用者的防护装置。该防护装置,通常被称为气囊,包括适用于在运动或作业项目中保护乘客或机动车的驾驶者或相似的使用者以防撞击和/或跌落的充气部件。
更具体地说,根据本发明的防护装置可用于保护使用者以防撞击、随之而来的跌落或滑倒,当所述的使用者正在从事一项活动和/或当他/她在某种交通工具上,比如像机动车或者其他交通工具像是马或其它动物,运动器械像是一对滑雪板或是雪橇,或者相似的交通工具。
该防护装置可以安装在交通工具上和/或由使用者穿戴。
背景技术
在过去几年中,由于机动车驾驶安全的不断研究,设计出了多种包括所谓气囊的充气部件的防护装置,用于保护例如在机动车上的使用者以防撞击。该充气部件,或是充气袋是由例如多层结构制成的,也就是一个具有多层,或者包括复数个重叠层的袋子,保证了适当的抗膨胀力。
该充气部件在静止状态下处于未充气状态并且折叠在机动车的外壳内、在被认为可能在事故中使用者会接触的抵抗撞击的汽车部件中,或者在外衣口袋里。
此外,一般来说在撞击、滑倒或是意外的瞬间,充气袋与像是气体罐的压缩气源设为连通。
所述的充气袋位于折叠状态的运用的需要是为了保证突然的膨胀,即使是随后长期在车辆外壳或在外衣口袋中。
与这个需求相关联的,为了检查防护装置长时间的有效性,充气部件可能预先接受严格的测试,其中包括所谓的老化测试。
老化测试是模拟长时间储藏的测试,比如通过再创造在极端温度和压力下的储藏条件,或是其它的极端工况下,比如高湿度或是所谓的盐雾下(腐蚀性环境)。
特别地,在这样的极端条件下放置一段时间后,检查充气部件是否还可以适当地进行充气。
由此断定,充气部件必须在一方面由具有足以抵抗充气瞬间气体突然冲击的抵抗力的材料制成,而与此同时由长期耐用的材料制成,使得即使长时间保持于例如折叠状态后进行展开和充气。
发明内容
本发明基于本专利申请发明人的考察,在不折损充气部件的其它抵抗力特性下,挑选形成充气部件的壁的合适的胶水、粘合剂或连接层面的粘合剂层,代表了通过老化测试的重要因素。根据所述的考察,为了克服所属的技术问题和/或满足以上提及的需求,提供了根据权利要求1所述的防护装置,根据权利要求7所述的粘合剂层的应用以及根据权利要求9所述的方法。该发明的主题的次要特征限定于相应的从属权利要求中。
实际上,根据本发明的一个方面,包括聚碳酸酯所衍生的聚氨酯和/或聚醚所衍生的聚氨酯或是由聚碳酸酯所衍生的聚氨酯和/或聚醚所衍生的聚氨酯制成的粘合剂层用于固定充气部件的两层或两部分。所述的粘合剂层具有抵抗与充气部件各部分相分离的优良特质。实际上,充气部件的部分长时间保持连接,并且长时间容许保持充气部件的完整性和功能性。
在一个实施例中,该两层(由粘合剂层连接)是限定充气部件的壁的轮廓的与充气部件相邻的层。
有人指出,在该发明的说明书和随后的权利要求中,通过表达方式“聚碳酸酯所衍生的聚氨酯”和“聚醚所衍生的聚氨酯”,或者相似的表达比如“基于”或“具有……的母体”,它意味着通过二异氰酸酯和多元醇反应所获得的聚氨酯,其中反过来,所述的多元醇是衍生于、基于或是具有聚碳酸酯和/或聚醚的母体。这样的多元醇还可以被称为聚碳酸酯多元醇和聚醚多元醇。
通过参考示例,本发明的其它的优点、特质和操作方式在随后它的一些优选实施例的详细描述中变得明白。然而,明显的是每个实施例可能限定了以上列出的优点中的一个或更多;然而在任何情况下,不需要每个实施例相应地限定所有列出的优点。
附图说明
参考附图的图形,其中:
图1示出了根据本发明的个人防护设备的局部侧视剖视图。
图2示出了图1中的细节II。
图3示出了根据本发明的个人防护装置的局部剖视图。
图4示出了图3中的细节IV。
图5示出了根据本发明的个人防护装置带有分离部件的图。
图6示出了图5中的细节VI的图。
图7示出了根据本发明的防护装置的一个制造步骤的图。
图8示出了根据本发明的防护装置的一个制造步骤的图
图9~10示出了根据现有技术制造的充气部件的壁上进行的测试结果相关的各图表。
图11~12示出了根据本发明制造的充气部件的壁上进行的测试结果相关的各图表。
具体实施方式
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