[发明专利]在底部下方具有接收空间的轨道车辆及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种轨道车辆、特别是高速列车的列车部件（例如车厢或者牵引车头）。本发明还涉及一种用于制造轨道车辆、特别是高速列车的列车部件的方法。所述轨道车辆具有车厢，所述车厢具有底部，所述底部在下部限定了用于运送人员和/或货物的车厢内部空间的边界。在所述底部下方设有接收空间，用于接收车辆的装置，其中，所述接收空间具有至少一个空气入口和至少一个空气出口。所述接收空间特别是位于轨道车辆的转向架的高度范围内。

对于轨道车辆的运行需要不同的装置、例如用于牵引原动机的变流器和其它耗电器、变压器、电池充电设备、用于控制其它装置的控制设备、制动设备的压力空气压缩器以及分电器。这些设备特别是在用于高速列车的车厢中优选设置在底部的下侧上。

背景技术

WO2010/026049A1描述了一种轨道车辆，所述轨道车辆具有用于设置在车下区域中的构件的冷却组件，这些构件通过对应的冷却器冷却。所述冷却组件具有至少一个用于待使用作为冷却空气的新鲜空气的第一入口以及至少一个用于将冷却空气朝着所述构件中的至少一个构件的方向引导的风机。所述至少一个第一入口设置在车下区域中。另外，所述冷却组件具有至少一个与所述风机流动技术地连接的、用于待使用作为冷却空气的新鲜空气的第二入口，所述第二入口设置在轨道车辆的侧面裙板的上方并且通过空气通道与车下区域连接。在具体的实施方式中，牵引列车的下侧借助于底槽在流动技术方面密封，从而在底槽上方可以引导冷却空气流。底槽在其外棱边上延续在牵引列车的侧面裙板中。给设置在底槽内部并且大致在中心沿着牵引车的纵向的变流器冷却设备用冷却空气通风，用于冷却所述变流器，所述变流器设置在底槽上方。此外，给行驶原动机风机用空气通风，用于冷却所述行驶原动机，这些行驶原动机设置在转向架中，并且在冷却设备的下方，在其它方面为密封的底槽中设有空气排出口，所述空气排出口用作对于冷却设备的冷却空气流的排出口。

根据所提到的文献，至少一部分冷却空气通过通道从入口到达设置在车下的冷却组件。

上文所提到装置在车厢底部（也就是说车下）下方的布置方案要求稳定地固定这些装置。另外，这些装置必须可靠地被保护以防特别是通过环境空气中的污物颗粒污染。另外，这些装置也被保护以防机械的作用、例如被卷起的石子。

通常的是，这些装置挂在车厢的底部上。为了避免被冷却空气中的颗粒污染，这些装置可以安装在自身的壳体中并且所述颗粒被从冷却空气中过滤出来、通过通道进行供应并且导入到壳体中。引起冷却空气流的相应风机通常设置在空气引导通道的内部、开始部或者终止部。

设置在车下的设备可以具有不同重量。例如，变压器可以具有若干吨的重量，而分电器仅具有几公斤重量。为了不影响车厢的行驶特性，应平衡重量，也就是说，例如不将全部特别重的设备都设置在车厢的前面部分中并且不将全部较轻的设备都设置在车厢的后面部分中。沿着横向于行驶方向的方向，特别重的设备应以其重心位于车厢的中心并且也应尽可能将设置在车下的设备的全部重心应位于车厢的中心。因为这些设备但也具有非常不同体积并且例如邻接通道或者液体管路，因此对于单个设备的固定位置不可以自由选择。在很多情况中必须保持至少一个确定的局部区域用于安装确定的设备，或者必须接收附加的连接管路或者通道。另外使得直接在底部下方制造设备的接头变得困难。在制造车厢时还可以通过以下方式使装配变得简易：首先将设备固定并且连接到车下区域中并且然后才将车厢的其它装置和部件装配。然而在之后的设备维护和修理中，加重了对于松开以及重建接头和拆卸设备的耗费。

此外，特别重的设备设置在底部下方的布置方案甚至有助于车厢的全部重心位于行驶轨道的上方。通过在底部下侧上的支架（所述支架允许较重的设备较深地设置）可以使重心下降。然而，通过这种稳定的附加支架提高了车厢的整体重量。

发明内容

本发明的一个任务在于提供一种轨道车辆和一种用于制造轨道车辆的方法，通过所述轨道车辆和所述方法可以将轨道车辆的设置在车下的装置以简单的方式并且然而可靠地冷却，其中，应避免被环境空气中包含的颗粒污染。