[发明专利]发光自行车有效

专利信息
申请号: 201280020825.9 申请日: 2012-04-27
公开(公告)号: CN103502049B 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 福里斯特·史密斯 申请(专利权)人: 福里斯特·史密斯
主分类号: B60Q1/26 分类号: B60Q1/26
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司11283 代理人: 李翔,李雪
地址: 美国加利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 发光 自行车
【说明书】:

技术领域

本发明涉及具有高能见度的框架支撑车辆。这些框架支撑车辆包括自行车、三轮车、小轮摩托车以及其他类似车辆。

背景技术

在低亮度或能见度弱的条件下骑自行车或类似车辆时,需要的是增强其他车辆和行人发现该自行车的能力从而避免骑车的人受到意外撞击。目前,存在多种设计的零件市场的发光系统为由自行车发射光亮。

市场上现有的发光系统产生从自行车发射或反射的窄光束。这些选择实质上是定向的并且增加骑车人能见度的能力是有限的。光从自行车发射出来,而不是照亮自行车本身。

美国专利NO.5,823,653和NO.6,779,913公开了安装于自行车框架的灯。美国专利申请NO.2009/0080207公开了能够合并到半透明框架中的灯的用途。

然而,在这些系统中,甚至在没有提供照明的情况下,通过所述半透明框架的光源也是可见的。

发明内容

根据本发明,提供一种框架支撑车辆,该车辆包括至少一个框架件和至少一个光源,所述框架件由形成漏光管的材料制成,所述光源用于将光发射到所述漏光管内,从而来自所述光源的光在所述光管内部传播并且在外部可见。术语“外部可见”表示所述光对于远离自行车的观察者来说是可见的。当然,所述光本身在所述自行车框架内部传播。

在一个实施方式中,所述框架支撑车辆是自行车,但也可以是三轮车、小轮摩托车或基于框架结构的其他类似的车辆。

光在所述光管内部传播,但与光纤不同,例如,所述光管刻意地设计为漏光的,因此在其内部传播的所述光在外部可见。将理解的是,所述光管可以为管或刚性杆的形式。

因此,根据本发明的实施方式的自行车框架或该自行车框架的部分由透明或半透明的光漫射材料制成,该材料能够被位于所述框架的一端或两端的光源照亮并且布置,因此光在所述框架的壁内传播并且由所述材料的大范围区域漫射。

实际上,本发明使自行车被照亮,而不是简单地从所述自行车和骑车的人发射光。

本发明的实施方式普遍采用塑造或组合自行车框架的形式,所述自行车框架由透明或半透明的聚合物制成。然后,所述框架安装有一系列发光件,所述发光件将光射入所述框架结构的端部,从而所述光沿所述框架的壁传播。由于所述框架材料的光传播性能,本方法中的所有主要框架部分都能够被照亮,因此所述自行车的主要部分为发光的。

所述框架结构在所述结构的材料内部沿所述框架结构的长度方向传播光,所述框架结构可以为杆或管的形式。

本发明的另一个方面包括一种框架结构,该框架结构用于框架支撑车辆,所述框架结构包括至少一根杆或管和至少一个光源,所述杆或管由形成漏光管的材料制成,所述光源用于将光发射到所述漏光管内,从而来自所述光源的光在所述光管内部传播并且在外部可见。

所述框架结构可以塑造为整体单元。

附图说明

参考附图,现在将仅通过举例的方式对本发明进行更详细的描述,其中:

图1是包括根据本发明的一种实施方式的发光系统的侧视图;

图2是具有固体光管的框架件的侧视示意图;

图3是框架件的端部视图;

图4是图2的细节图;

图5是框架件为中空管形式的实施方式的示意图;

图6是根据本发明的实施方式的一体塑造的框架的立体图;以及

图7是塑造框架的剖视图;以及

图8a至图8d分别是框架的侧视图、仰视图、俯视图和剖视图。

实施方式

图1示出用杆的组装节构造的样品,所述杆的组装节通过取自商业自行车框架的钢铁交叉点连接。主要的框架件1和2由聚碳酸酯(polycarbonate)杆替代。每个聚碳酸酯(polycarbonate)杆形成光管,所述光管具有安装在所述光管的每个端部的发光二极管(LED)发光件(图1中未示出)以将光发射到所述光管中。

在图2中所述发光件标记为3,图2示出由如图1中使用的固体杆制成的框架部,所述固体杆的两个端部安装有所述发光件。发光件3安装在所述固体杆端部的凹口3a中。

发光件3可以通过电池5或自行车轮胎发电机(未示出)供电。开关4可以设置以打开或关闭所述发光件。如果需要,开关4可以安装在车把上。在图1所示的实施方式中,有四个发光件和四个开关,每个固体杆的端部都有一个开关,当然,将理解的是,所述发光件可以连接于总开关。

所述发光件可以方便地嵌入所述框架件端部的空腔内。

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