[发明专利]加热器以及具有该加热器的电热塞

说明书

技术领域

本发明涉及利用于例如燃烧式车载供暖装置的点火用或火焰检测用的加热器、石油暖风机等各种燃烧设备的点火用的加热器、汽车发动机的电热塞用的加热器、氧传感器等各种传感器用的加热器、测定设备的加热用的加热器等的加热器以及具有该加热器的电热塞。

背景技术

使用于汽车发动机的电热塞等的加热器成为包括具有发热部的电阻体、引线及绝缘基体的结构。并且，以引线的电阻比电阻体的电阻小的方式进行它们的材料选定及形状设计。

在此，电阻体和引线的接合部为形状变化点或材料组成变化点，因此公开了以下加热器，即，在为了不受起因于使用时的发热及冷却下的热膨胀的差的影响而增大接合面积的目的下，在与引线的轴方向平行的截面观察时，电阻体和引线的界面成为倾斜的加热器(例如参照专利文献1、2)。

专利文献1：日本特开2002-334768号公报。

专利文献2：日本特开2003-22889号公报。

发明内容

【发明要解决的课题】

最近，由于要求以往以上的快速升温，因此在发动机工作开始时有向电阻体通入大电流的必要性。这样，在向加热器流动大电流而使用的情况下，即使将电阻体和引线的界面形成斜面而增大接合面积，电阻体和引线的热膨胀差大，热应力集中于接合部(电阻体的端部或引线的端部)，而产生裂纹进入的问题。

本发明是鉴于上述以往的问题点而发明的，其目的在于提供一种即使在快速升温等时大电流向电阻体流动也抑制了较多的热应力集中于电阻体和引线的接合部的高可靠性及耐久性的加热器。

【用于解决课题的手段】

本发明的加热器的特征在于，具有：绝缘基体；埋设于该绝缘基体的电阻体；埋设于所述绝缘基体且在前端侧与所述电阻体连接并且在后端侧导出于所述绝缘基体的表面的引线，该引线为比所述电阻体粗的形状，以所述电阻体的端部进入所述引线的前端部的方式连接，并且在所述电阻体的端面设置凹部，所述引线的一部分进入该凹部。

另外，本发明的加热器能够作为具有上述结构的加热器和与所述引线电连接且保持所述加热器的金属制保持部件的电热塞使用。

【发明效果】

根据本发明的加热器，即使在快速升温时大电流流动，也能够使电阻体的内侧的热向与电阻体相比电阻值低的引线散逸。因此，能够抑制热停滞于接合部，从而减少由于发热而引起的负荷。其结果是，即使反复使温度上下变动，也能够抑制裂纹进入接合部。由此，提高加热器的可靠性及耐久性。

附图说明

图1(a)是表示本发明的加热器的实施方式的一例的主要部分放大纵剖视图，(b)是沿(a)所示的X-X线的横剖视图。

图2(a)是表示本发明的加热器的实施方式的另一例的主要部分放大纵剖视图，(b)是沿(a)所示的X-X线的横剖视图。

图3(a)是表示本发明的加热器的实施方式的另一例的主要部分放大纵剖视图，(b)是沿(a)所示的X-X线的横剖视图。

图4(a)是表示本发明的加热器的实施方式的另一例的主要部分放大纵剖视图，(b)是沿(a)所示的X-X线的横剖视图。

图5(a)、(b)是分别表示本发明的加热器的实施方式的另一例的主要部分放大纵剖视图。

图6是表示本发明的电热塞的实施方式的一例的简要纵剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的加热器的实施方式的例子进行详细说明。

图1(a)是表示本发明的加热器的实施方式的一例的纵剖视图。图1(b)是沿图1(a)所示的X-X线的横剖视图。另外，图2(a)是表示本发明的加热器的实施方式的另一例的纵剖视图。图2(b)是沿图2(a)所示的X-X线的横剖视图。

本实施方式的加热器1具有绝缘基体9、埋设于绝缘基体9的电阻体3、埋设于绝缘基体9且在前端侧与电阻体3连接并且在后端侧导出绝缘基体9的表面的引线8，引线8为比电阻体3粗的形状，以电阻体3的端部进入引线8的前端部的方式连接，并且在电阻体3的端面设置凹部31，引线8的一部分进入该凹部31。