[发明专利]切向研磨机

说明书

技术领域

本发明涉及一种切向研磨机。

背景技术

切向研磨机已知用于就地再生轨的磨损的轮廓，包括基本上由研磨材料的研磨轮组成的研磨装置，该研磨轮当旋转时通过磨损去除它接触的一部分材料。

这些已知机器，即包括具有研磨工具的研磨装置、旋转驱动构件、调节和更换系统，和保证正确操作的所有其它附属构件的组件目前具有一系列限制和缺点，本发明意图消除该限制和缺点。

这些缺点中的一个来自于以下事实：每一个研磨装置通常由研磨材料的盘或研磨轮组成，该盘或研磨轮被设计成以其圆周边缘进行操作。

由于这个研磨盘随时间磨损，并且因此其工作圆周减小，其旋转轴线必须相对于要被研磨的工件移动，以便总是保证相互接触。在所有情况中，需要复杂的调节和控制系统，并且这不是在任何情况下都消除与研磨轮的振动和摆动有关的所有问题。

切向研磨轮的另外缺点是，为了使轨再形成轮廓，需要具有负外形的设备，这种设备成本高。

负外形的这个设备的另一缺点是需要平行于磨损的研磨轮的轴线位移其“质心”以便连续再生原始轮廓，结果是研磨材料的高度浪费。

在特别用于恢复铁路、电车轨道和/或地铁轨道的轮廓的研磨机的情况下，另一缺点是，用于轨道的已知研磨机通常使用“杯”研磨轮，该“杯”研磨轮在要被研磨的轨的窄的纵向带上操作。这意味着使用多个研磨轮，并且由于它们安装在卡车上，大量这些研磨轮必须可用于在相邻的带上操作，该相邻的带一起覆盖轨的整个轮廓。涉及过大的且经常不可接受的总尺寸，以及工作的不完美的执行，这是因为在工作结束时由轨提供的不可避免的刻面。因此，最后的轨具有多边形轮廓而不是原始的圆角轮廓，随着尖点被火车轮的随后通过弄平并且该轮廓被圆化，在轨表面上引起连续的机械和冶金震动。此外，在轨侧表面上操作的那些杯轮由于自然障碍物的存在而被阻碍，该自然障碍物诸如尖端（point）、引导件和该尖端处的包含叶片（containing blade），并且在电车轨道的特别情况中，为水泥和沥青加上实际的轨道对刃。

另外缺点是，由于质量平衡原因，杯研磨轮通常必须同时在两个轨上工作。这使得更难以在单个轨上执行研磨工作，该单个轨诸如地铁的中心接地轨或外侧载电轨。

发明内容

根据本发明，通过如权利要求1中描述的切向研磨机消除所有这些缺点。

附图说明

下面参考附图进一步阐明本发明，其中：

图1是根据本发明的研磨机的基座结构、第一框架和第二框架的透视图；

图2在与图1相同的视图中示出它，但添加支撑板；并且

图3在安装研磨单元的情况下示出它。

具体实施方式

如从图可以看到的，根据本发明的机器基本上包括安装在四个轮4上的基座结构2，该轮的轮缘6可以在要被研磨的轨8上滑动。

在轮4外部以可移除的方式施加到基座结构2的是支撑辊12的框架10，该框架的功能是延长基座结构2的支撑平面以便可能的长波研磨。

可以被气缸活塞单元16竖直举升的两个L形的第一框架18的水平部分可以在基座结构2的横向件14上滑动。

框架18可以被气缸活塞单元22水平地移动，该气缸活塞单元22向外推动所述框架18直到与其刚性连接的抵靠装置24接触轨8的头部26。

框架18的竖直和水平部分由包括多个孔30的弯曲部分28连接在一起。

接合所述孔30的是第二框架32，该第二框架铰接到第一框架18并且设置有两个叉34，两个杆36枢接到该两个叉，该两个杆与设置有L形支架40的环形部分38刚性连接，该L形支架与充当减震器的气缸44的活塞杆42的端部刚性连接。

板46以可定位的方式施加到环形部分38，并且由止动件48锁定到所述环形部分。

所述板46支撑马达50，该马达通过带轮52操作磨料研磨轮。

为了其操作，本发明的机器首先被运输到要被研磨的轨的部分所在的地点，此后的步骤如下：

－相对于弯曲部分28调节框架32，以便相对于轨8的纵向轴线略微倾斜研磨轮54的轴线（倾角改变），

－相对于环形部分38调节板46，以便改变研磨轮54的轴线与轨的轴线形成的角度（汇聚改变），

－操作气缸活塞单元44或变换器45以使得研磨轮54接触轨，并且操作气缸活塞单元22使得传感器24与轨头部接触，

－操作马达50以旋转研磨轮54。