[发明专利]改善的安全性的电池组有效
| 申请号: | 201280019512.1 | 申请日: | 2012-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN103493255A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
| 发明(设计)人: | 李珍圭;姜达模;崔晙硕;金性泰;金台爀;卢泰焕 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG化学 |
| 主分类号: | H01M2/34 | 分类号: | H01M2/34;H01M2/30 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 戚传江;谢丽娜 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改善 安全性 电池组 | ||
1.一种电池组,包括:
电力供应单元,所述电力供应单元包括被相互电连接的两个或者多个电池单元或者电池模块;
至少一个压力驱动开关,所述压力驱动开关被配置成当所述电力供应单元故障时,在检测所述电池单元或者所述电池模块中的体积的膨胀之后,引起所述电池组的部分或者整体的短路;
切断部分,所述切断部分位于所述电池单元或者所述电池模块之间的至少一个串联连接区域处以当在所述电池组中出现短路时中断所述电池组中的电连接;以及
外部输入和输出端子,所述外部输入和输出端子被连接到位于所述电力供应单元的最外侧处的电极端子以将电力供应给外部设备。
2.根据权利要求1所述的电池组,其中所述压力驱动开关被电连接到所述电力供应单元中的至少一个电池单元或者单元模块。
3.根据权利要求1所述的电池组,其中所述压力驱动开关包括两个或者多个压力驱动开关,所述两个或者多个压力驱动开关位于所述电力供应单元的最外侧处。
4.根据权利要求3所述的电池组,其中所述两个或者多个压力驱动开关被相互电连接。
5.根据权利要求3所述的电池组,其中所述两个或者多个压力驱动开关经由线束被相互电连接。
6.根据权利要求1所述的电池组,其中所述压力驱动开关被配置成当所述电池单元或者所述电池模块的体积的膨胀被增加到预定的值或者更大时操作。
7.根据权利要求1所述的电池组,其中在所述电池单元或者所述电池模块的正常操作条件下,所述压力驱动开关被设置为电切断状态(OFF)并且当所述电池单元或者所述电池模块的体积膨胀时,所述压力驱动开关被切换到电导通状态(ON)。
8.根据权利要求1所述的电池组,进一步包括:
电路,所述电路被并联地连接到所述电力供应单元,其中
所述压力驱动开关位于所述电路上。
9.根据权利要求1所述的电池组,其中当所述电力供应单元被过度充电或过电流流入所述电力供应单元时,引起所述电池单元或者所述电池模块的体积的膨胀。
10.根据权利要求1所述的电池组,其中所述电池单元或者所述电池模块的电极端子经由汇流条被相互电连接。
11.根据权利要求1所述的电池组,其中所述切断部分是保险丝。
12.根据权利要求1所述的电池组,其中所述电池单元中的每一个是袋状电池单元,所述袋状电池单元具有被安装在由包括树脂层和金属层的层压片形成的壳体中的电极组件。
13.一种设备,所述设备包括根据权利要求1所述的电池组作为电源。
14.根据权利要求13所述的设备,其中所述设备是电动车辆、混合电动车辆、插入式混合电动车辆、或者电力存储设备。
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