[发明专利]车辆温度控制设备和车载热系统

权利要求书

1.一种车辆温度控制设备，所述车辆温度控制设备用于控制作为车厢的内部空气和车辆部件中的至少一个的温度控制对象的温度，所述车辆温度控制设备包括：

能够储存热量的热容性元件(1)；

制冷循环(11)，在所述制冷循环中，热量从低温侧被吸收并被耗散到高温测；

热交换器(14，16)，所述热交换器使储存在热容性元件(1)中的热量与制冷循环(11)中的制冷剂进行交换；和

散热部(19，31)，所述散热部被构造成将制冷循环(11)的制冷剂中所包含的热量耗散到温度控制对象。

2.根据权利要求1所述的车辆温度控制设备，其中，

所述散热部(31)被构造成通过使用制冷循环(11)的制冷剂加热温度控制对象，并且

热交换器(14)设置在制冷循环(11)的低压侧。

3.根据权利要求1或2所述的车辆温度控制设备，其中

散热部(19)被构造成通过使用制冷循环(11)的制冷剂冷却温度控制对象；以及

热交换器(16)设置在制冷循环(11)的高压侧。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆温度控制设备，进一步包括：

第二散热部(15)，所述第二散热部在不使用制冷循环(11)的制冷剂的情况下将储存在热容性元件(1)中的热量耗散到温度控制对象。

5.根据权利要求4所述的车辆温度控制设备，进一步包括：

切换单元(20，21，26)，所述切换单元在两个模式之间进行切换，一个模式执行通过使用热交换器(14，16)将储存在热容性元件(1)中的热量传递给制冷循环(11)的制冷剂的热交换，而另一个模式通过使用第二散热部(15)将储存在热容性元件(1)中的热量耗散到温度控制对象。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆温度控制设备，其中

通过使用用于给安装在车辆中的蓄电装置充电的外电源提供将要储存在热容性元件(1)中的热量。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆温度控制设备，其中

热容性元件(1)是安装到车辆的蓄电装置。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆温度控制设备，进一步包括：

断续装置(20，21，26，64)，所述断续装置中断和恢复热容性元件(1)中的蓄热和从散热部(19，31)到温度控制对象的散热；和

控制器(13)，所述控制器根据是否需要在热容性元件(1)中储存热量的蓄热需求的确定结果控制断续装置(20，21，26，64)，其中

当控制器(13)确定热容性元件(1)需要储存热量时，控制器(13)控制断续装置(20，21，26，64)，使得热量首先被储存在热容性元件(1)中，然后从热容性元件(1)耗散到温度控制对象。

9.一种车辆温度控制设备，所述车辆温度控制设备用于控制作为车厢的内部空气和车辆部件中的至少一个的温度控制对象的温度，所述车辆温度控制设备包括：

能够储存热量的热容性元件(1)；

散热部(15，19，31)，所述散热部将储存在热容性元件(1)中的热量耗散到温度控制对象；

断续装置(20，21，26，64)，所述断续装置中断和恢复热容性元件(1)中的蓄热和从热容性元件(1)到温度控制对象的散热；和

控制器(13)，所述控制器根据是否需要在热容性元件(1)中储存热量的蓄热需求的确定结果控制断续装置(20，21，26，64)，其中

当控制器(13)确定热容性元件(1)需要储存热量时，控制器(13)控制断续装置(20，21，26，64)，使得热量首先被储存在热容性元件(1)中，然后储存的热量从热容性元件(1)被耗散到温度控制对象。

10.根据权利要求8或9所述的车辆温度控制设备，其中

控制器(13)计算热容性元件(1)的目标温度并根据目标温度控制断续装置(20，21，26，64)；和

控制器(13)改变目标温度以在确定需要在热容性元件(1)中蓄热的情况与在确定不需要在热容性元件(1)中蓄热的情况之间具有彼此不同的目标温度。