[发明专利]用于储能电池模块的托架系统有效
申请号: | 201280019286.7 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN103503192A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 李汎炫;朴美廷 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG化学 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高伟;陆弋 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电池 模块 托架 系统 | ||
技术领域
本公开涉及一种用于储能电池模块的托架系统,并且更具体地涉及一种如下用于储能电池模块的托架系统,该储能电池模块的托架系统允许单元电池模块的简单组装并且允许建立电网,诸如智能电网或者工业使用或家庭使用的备用电源的储能系统所需的高电压大容量储能系统中的提高的冷却效率。
本申请要求于2011年4月25日在韩国提交的韩国专利申请第10-2011-0038399号的优先权,通过引用将其全部公开并入本文。
背景技术
通常,智能电网被视为下一代电网,该电网将信息技术(IT)应用到现有的电力系统使得智能电网实时观测和控制电网并且通过电力提供商和消费者之间的双向通信优化电网的工作效率。此外,智能电网可以与近来需求量很大的电器,诸如可再生能源发电系统或电动车辆的充电系统联合使用,并且可以通过实时提供消费者的电力使用信息提高电力利用率,因此降低不必要的电力设施投资和温室气体的排放。近来,由于电网的现代化和引发电网的广泛研究的可再生能源的扩张,智能电网获得众多关注。
与智能电网相关的关键技术之一是储能系统。储能系统通过在非高峰期期间存储电力并且在高峰期期间使用存储的电力来提供负载均衡,因此有助于电力设备的有效利用。常规地,将夜间剩余电力转变为水的动能并且存储动能的抽水蓄能发电以及将多个铅酸电池单元串联或并联地彼此组合的化学蓄能方法是常用的。
然而,抽水蓄能发电需要巨大的结构成本,因为它需要大量的水以及特定地理条件。在铅酸电池单元的情况下,由于蓄能密度低,不能建立高电压且大容量的储能系统,与此同时,随着具有高能量密度的锂离子电池的发展,通过使用化学蓄能方法,高电压大容量的储能系统现在是可能的。
使用化学蓄能方法的蓄能系统包括构造为具有高能量密度的锂离子电池的电池模块,并且预定数目的电池模块彼此电连接并且以多层级(stage)的形式装载在托架系统中。
为了装载电池模块,托架系统应该维持一定的温度和湿度、通风良好以及有利于简单维护和维修。
装载有电池模块的常规储能系统的托架系统将在下文参照附图说明。
图1是示出了常规电池模块的托架系统的示意透视图。
如图1中所示,常规托架系统10包括:具有框架11和面板12的托架组件13;以及多个搁板14,预定数目的电池模块1以多层级的形式安装在搁板14上。多个搁板14被固定到托架组件13的框架11以具有多层级的形式。
在常规托架系统10中,因为每个电池模块1的底部直接接触搁板14,所以电池模块1的底部不能通风。此外,在常规托架系统10中,电池模块1被定位成与在搁板14中形成的联接孔15配合,并且通过使用联接构件16诸如螺栓将电池模块1与搁板14固定在一起。然而,该结构需要扩大空间,并且组装该常规托架系统10是不方便的。
发明内容
技术问题
考虑到现有技术中的问题而设计了本公开,并且因此本公开的目的是提供储能电池模块的托架系统,该托架系统允许电池模块被简单地组装在托架系统中并且确保了通过电池模块的底表面的空气路径。
技术方案
为了实现上述目的,本公开提供一种用于储能电池模块的托架系统,该托架系统包括:托架组件,该托架组件被构造成具有能够限定整个容纳区域的形式,多个电池模块以多层级的形式被容纳在容纳区域中;以及多个导轨框架,该导轨框架被联接到托架组件的多个层级上以支撑电池模块的底表面的边缘,其中,该电池模块中的每个电池模块均具有底表面,在该底表面上与导轨框架的纵向方向对应地设置导轨固定部,导轨固定部在接触所述导轨框架的位置处具有弹性联接突起,并且当安装电池模块时,电池模块被沿竖直方向朝向导轨框架按压以将导轨固定部联接到导轨框架。
优选地,电池模块的导轨固定部中的每个导轨固定部通过卡扣配合联接到导轨框架中的每个导轨框架。
优选地,托架组件和导轨框架限定了容纳区域,该容纳区域用于以多层级的形式容纳电池模块并且具有开口侧,并且与导轨框架卡扣配合的电池模块能够通过每个层级的开口侧被拆卸。
优选地,电池模块的导轨固定部可以被布置在导轨框架之间并且具有联接突起向外突出的结构,电池模块的导轨固定部可以被布置在导轨框架外侧并且具有联接突起向内突出的结构。
优选地,导轨框架中的每个导轨框架具有向内凹进的凹槽,并且电池模块的导轨固定部的联接突起的尺寸被形成为插入到每个导轨框架的凹槽中。
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