[发明专利]旋转阻尼器装置及其制造方法有效
申请号: | 201280018750.0 | 申请日: | 2012-01-10 |
公开(公告)号: | CN103477113A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 下崎启 | 申请(专利权)人: | 株式会社利富高 |
主分类号: | F16F9/14 | 分类号: | F16F9/14;F16D41/18 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;严星铁 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 阻尼 装置 及其 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及用于衰减齿轮等旋转部件的旋转的旋转阻尼器装置及其制造方法。
背景技术
以往,出于使向开或者闭方向的一方加力的门等缓慢动作的目的,具有使用了旋转阻尼器的旋转阻尼器装置。旋转阻尼器具有:阻尼器壳,其内部封入有粘性流体;转子,其具备转子叶片以及转子轴,该转子叶片容纳在阻尼器壳内,该转子轴在转子叶片上突出设置,并从阻尼器壳突出,旋转阻尼器在转子轴处与用于衰减旋转的齿轮等旋转部件结合。这样的旋转阻尼器为了仅对单向的旋转产生阻尼力而有时与单向超越离合器组合使用(例如专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2008-163667号公报
发明内容
发明要解决的课题
在专利文献1记载的发明中,在转子轴的前端形成钥匙部,并且在单向超越离合器侧形成钥匙孔,通过钥匙部与钥匙孔的嵌合将转子轴与单向超越离合器以能够一体旋转的方式结合。但是,专利文献1记载的发明由于不具有对转子轴和单向超越离合器在转子轴的轴线方向进行限定的单元,所以存在转子轴和单向超越离合器分离这样的问题。
发明内容
本发明是鉴于以上问题作出的发明,其课题在于,在旋转阻尼器中,使转子轴与结合到转子轴的旋转部件的结合结构为简单并且可靠的结构。
为了解决上述课题,本发明是一种旋转阻尼器装置(1),具有:阻尼器壳(11),其在内部封入有粘性流体;转子(12),其具备转子叶片(28)以及转子轴(29),该转子叶片能够旋转地容纳在所述阻尼器壳内,该转子轴沿着所述转子叶片的旋转轴突出设置,并突出到所述阻尼器壳的外部;以及旋转部件(3),其与所述转子轴的突出端结合,该旋转阻尼器装置(1)的特征在于,
所述旋转部件具有插通孔(43)和一对限定壁(44),该插通孔供所述转子轴的突出端穿过,该一对限定壁在所述插通孔的与所述阻尼器壳侧相反一侧的孔边缘以隔着所述插通孔彼此相对的方式竖立设置,所述转子轴的突出端在穿过所述插通孔的状态下加热变形,沿着所述一对限定壁间的间隙在所述转子轴的径向上突出,与所述插通孔的孔边缘卡合。
根据该结构,在使转子轴的突出端加热变形并与插通孔的孔边缘卡合时,由于一对限定壁限定转子轴的突出端的变形方向,所以转子轴的突出端与插通孔的孔边缘的卡合形成是容易的。另外,变形(突出)方向并非径向的全方位,而是限定为部分方向,从而能够使与插通孔的孔边缘卡合的转子轴的突出端形成得厚,能够提高卡合结构的刚性。另外,由于加热变形后的转子轴的突出端也能够与限定壁卡合,因此能够使限定壁与转子轴一体旋转。
本发明的另一方案的特征为,所述旋转部件(3)为单向超越离合器,具有圆筒状的外部件(36)、内部件(35)以及行星齿轮(37),该圆筒状的外部件具有内齿轮(63),该内部件以同轴并且旋转自如的方式容纳在所述外部件中,且在外周部具有两个凹部(47),该行星齿轮在所述凹部的各个中能够旋转地容纳,并与所述内齿轮啮合,在所述外部件相对于所述内部件向正方向旋转时,所述行星齿轮在所述凹部内旋转,所述外部件与所述内部件独立旋转,另一方面,在所述外部件相对于所述内部件向负方向旋转时,所述行星齿轮卡合在形成于所述凹部的圆周方向一侧的角部(49),从而所述外部件以及所述内部件一体旋转,所述内部件沿着其旋转轴线具有所述插通孔,并且具有所述一对限定壁,所述凹部分别配置在所述一对限定壁的与所述插通孔相反的一侧。
根据该结构,能够将利用加热变形向径向外方突出的转子轴的突出端和行星齿轮配置在转子轴的轴线方向上重合的位置,能够使单向超越离合器小型化。换言之,通过将凹部配置在由于配置了限定壁而形成的死角空间,能够不招致内部件大型化地在内部件确保用于转子轴的突出端向径向外方突出的空间。
本发明的另一方案的特征为,所述插通孔的剖面形成为四角形,所述一对限定壁沿着所述插通孔彼此相对的对边竖立设置。
根据该结构,转子轴的突出端在加热变形时受到一对限定壁引导,在转子轴的径向在180°不同的两个方向突出,因此能够使转子轴与内部件的卡合状态可靠。
本发明的另一方案的特征为,所述转子轴形成为能够以不能旋转的方式与所述插通孔嵌合的形状,不与所述限定壁相对的部分向径向外方加热变形。
根据该结构,通过转子轴与插通孔进行嵌合,从而转子轴和插通孔能够一体旋转。另外,通过使转子轴的不与限定壁相对部分向径向外方加热变形,防止了转子轴从插通孔脱落,能够使转子轴的加热变形部位最小化。
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