[发明专利]车体和动力装置的结合方法以及结合设备有效
申请号: | 201280018002.2 | 申请日: | 2012-04-13 |
公开(公告)号: | CN103459242A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 清水研二 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D65/10 | 分类号: | B62D65/10;B23P21/00;B60K5/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李辉;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 动力装置 结合 方法 以及 设备 | ||
1.一种车体和动力装置的结合方法,其是用于将车体和动力装置结合起来的方法,所述动力装置是将动力驱动系统和辅助设备组装至副车架上而构成的,所述车体和动力装置的结合方法的特征在于,
在使车体相对于位于地面高度的动力装置从上方下降后的状态下,通过紧固构件将动力装置的上部安装部和车体侧的安装孔紧固起来,使两者成为一体,
接下来,在使车体上升后的状态下,通过紧固构件将动力装置的下部安装部和车体侧的安装孔紧固起来。
2.一种车体和动力装置的结合设备,其是用于将车体和动力装置结合起来的设备,所述动力装置是将动力驱动系统和辅助设备组装至副车架上而构成的,所述车体和动力装置的结合设备的特征在于,
所述车体和动力装置的结合设备具有:
搬送台车,其具有以升降自如的方式载置车体的升降构件,且在地面高度的车体搬送线上移动;
载置托盘,其载置动力装置;以及
移载构件,其将载置托盘移载至搬送台车。
3.一种车体和动力装置的结合方法,其特征在于,
使用权利要求2所述的结合设备,
在通过升降构件使车体上升后的状态下,通过移载构件将载置托盘移载至搬送台车并使动力装置位于预定位置,
接下来,在通过升降构件使车体下降后的状态下,通过紧固构件将动力装置的上部安装部和车体侧的安装孔紧固起来,使两者成为一体,
接下来,在通过升降构件使车体上升后的状态下,通过紧固构件将动力装置的下部安装部和车体侧的安装孔紧固起来。
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