[发明专利]包括至少一个波状花纹沟的胎面和生产该胎面的方法有效
申请号: | 201280017043.X | 申请日: | 2012-03-22 |
公开(公告)号: | CN103492196A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | R·奥迪吉耶;S·奥雷松;C·贝萨克 | 申请(专利权)人: | 米其林企业总公司;米其林研究和技术股份公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 至少 一个 波状 花纹 生产 方法 | ||
1.重型货车的轮胎,其包括具有总厚度E和总体积V的胎面(2),该胎面具有预定用于接触路面的胎面表面(200),该胎面具有:
-在主方向上连续的至少一个空腔或花纹沟(5),该空腔或花纹沟(5)通过由底部(53)连接的侧壁(54)限定,该空腔或花纹沟具有横截面,各空腔的底部(53)的最靠内的点限定底线(530),
-每个空腔或花纹沟包括通向崭新状态下的胎面表面的多个敞开段(51)和多个封闭段(52),连接至敞开段的封闭段交替地设置,每个封闭段通过橡胶桥接部与所述胎面表面隔开,
该胎面的特征在于:
-所述空腔或花纹沟的底线(530)上的点处于最小距离Dm和最大距离DM之间的距离处,在崭新状态下的胎面上相对于胎面表面测得的这些距离最多等于胎面的厚度E,
-每个空腔或花纹沟的底线(530)遵循波状几何形状,该波状几何形状具有等于差值(DM-Dm)的正振幅,并具有小于在新轮胎的E.T.R.T.O.标准设定的使用条件下测得的接触块的平均长度的波长,
-形成于各封闭段(52)与胎面表面(200)之间的橡胶桥接部是连续的。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述波状花纹沟的底线(530)与胎面表面之间的最小距离Dm至少等于所述胎面的厚度E的25%。
3.根据权利要求1和2之一所述的轮胎,其特征在于,所述胎面包括预定用于形成在主方向上连续的空腔的至少一个嵌入件(4、4'、4),该空腔通过由底部连接的侧壁限定,该空腔的底部的最靠内的点限定波状形状的底线,该嵌入件(4、4'、4)设置在所述胎面中,以使得其仅在所述胎面被部分磨损时在胎面表面上显现。
4.根据权利要求3所述的轮胎,其特征在于,所述空腔的底线包括遵循波状几何形状的嵌入件(4、4'、4),该波状几何形状具有小于新轮胎的在E.T.R.T.O.标准设定的使用条件下测得的接触块的平均长度的波长。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎,其特征在于,各波状花纹沟(5)通过由与制造胎面的材料不同的材料形成的壁限定。
6.根据权利要求3所述的轮胎,其特征在于,各嵌入件(4')被与制造胎面的材料的不同的材料包围,该材料预定用于在嵌入件已经被除去之后保持连接至胎面。
7.根据权利要求3所述的轮胎,其特征在于,各嵌入件(4')呈中空管子的形式。
8.根据权利要求7所述的轮胎,其特征在于,各中空管子由弹性体材料形成,该管子设有用于在模制期间维持所述管子内部的压力的装置。
9.获得包括至少一个连续的波状空腔或花纹沟(5)的胎面(2)的方法,该方法包括以下步骤:
-制备未硫化的橡胶带,
-将具有至少在胎面的深度方向上呈波状的几何形状的至少一个嵌入件(4、4'、4)结合到该橡胶带中,
-模制并硫化所述胎面带,
-至少部分地移除各嵌入件(4、4'、4),以形成至少一个连续的波状空腔或花纹沟(5)。
10.根据权利要求9所述的获得胎面(2)的方法,其特征在于,将具有至少在胎面的深度方向上呈波状的几何形状的至少一个嵌入件(4、4'、4)结合的步骤通过使用设有能够将各嵌入件(4、4'、4)适当地定位在所述胎面的厚度内的装置的挤出机实现。
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