[发明专利]用于机动车的帘式气囊无效
| 申请号: | 201280015731.2 | 申请日: | 2012-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN103476640A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | F·沙尔庞捷 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
| 主分类号: | B60R21/232 | 分类号: | B60R21/232 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林;颜海峰 |
| 地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车 气囊 | ||
1.用于机动车的帘式气囊(1),具有:
-主腔室(7);以及
-从所述主腔室(7)延伸出的至少一个附加腔室(8),所述附加腔室由织物层(10)构成,所述织物层与所述主腔室(7)缝合;
其特征在于,
-所述织物层(10)具有第一开口(11),所述主腔室(7)具有第二开口(13);以及
-所述织物层(10)设置在所述主腔室(7)上使得第一开口(11)和第二开口(13)至少局部重叠;以及
-所述织物层(10)经由第一缝合连接部(12)与所述主腔室(7)连接,所述主腔室围绕所述第二开口(13)延伸;以及
-所述附加腔室(8)通过所述织物层(10)的从所述主腔室(7)延伸出的自由边缘区段(15、16)的卷起和在第二缝合连接部(14)处的缝合而构成。
2.根据权利要求1所述的帘式气囊(1),其特征在于,
-所述主腔室(7)由在边缘侧面相互连接的织物层(7a、7b)构成;以及
-设在所述主腔室(7)中的第二开口(13)设置在所述主腔室(7)的织物层(7a、7b)的边缘侧面之间。
3.根据权利要求1所述的帘式气囊(1),其特征在于,
-所述主腔室(7)由在边缘侧面至少局部相互连接的至少两个织物层(7a、7b)构成;以及
-所述第二开口(13)设置在所述织物层(7a、7b)之一中,使经由所述第一开口(11)与所述主腔室(7)流体连通地连接的所述附加腔室(8)在充气之后设置在所述主腔室(7)的一侧上。
4.根据前述任意一项权利要求所述的帘式气囊(1),其特征在于,
-所述第二开口(13)由长孔构成,所述长孔定向成使该开口(13)的较大的开口宽度上的纵轴线基本垂直于所述主腔室(7)的展开方向定向。
5.根据前述任意一项权利要求所述的帘式气囊(1),其特征在于,
-所述附加腔室(8)由长形的腔室构成,该长形的腔室定向成使其较长的长侧面垂直于所述主腔室(7)的展开方向定向。
6.根据前述任意一项权利要求所述的帘式气囊(1),其特征在于,
-所述第一开口(11)和第二开口(13)具有相同的几何形状和相同的尺寸。
7.根据前述任意一项权利要求所述的帘式气囊(1),其特征在于,
-所述主腔室(7)通过自由边缘区段的卷起和在第二缝合连接部处的缝合而构成。
8.根据前述任意一项权利要求所述的帘式气囊(1),其特征在于,
-所述主腔室(7)的容积显著大于所述附加腔室(8)的容积。
9.根据前述任意一项权利要求所述的帘式气囊(1),其特征在于,
-所述附加腔室(8)沿着帘式气囊(1)纵向的长度远短于所述主腔室(7)的长度。
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